10月14日，合新高鐵五河站建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，站房裝飾裝修工程已基本完成，正全力推進(jìn)收邊收口及安裝工程調(diào)試工作，為年內(nèi)具備通車條件奠定基礎(chǔ)。

合新高鐵安徽段北起泗縣東站，經(jīng)五河、明光西、定遠(yuǎn)東等站點(diǎn)，終至合肥西站，新建線路198公里。開通后將實(shí)現(xiàn)合肥2小時(shí)至連云港、3小時(shí)至青島，完善京滬高鐵二通道銜接。

這座位于五河縣城西南的高鐵車站，采用線側(cè)平式設(shè)計(jì)，建筑面積達(dá) 11998㎡，按 2 臺(tái) 6 線布局設(shè)兩座島式站臺(tái)，建成后可容納 800 人同時(shí)候車。站房以 “徽風(fēng)皖韻，秀美五河” 為設(shè)計(jì)理念，提取徽派山墻元素演化立面造型，白墻黛瓦搭配韻律柱廊，盡顯地域文化底蘊(yùn)。

“目前調(diào)試涵蓋票務(wù)、安防、暖通等全系統(tǒng)設(shè)備?！?施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)場(chǎng)通過精準(zhǔn)測(cè)試保障設(shè)備聯(lián)動(dòng)順暢，同步推進(jìn)地面收邊、縫隙處理等細(xì)節(jié)收尾。值得關(guān)注的是，合新鐵路安徽段已于 9 月 2 日轉(zhuǎn)入試運(yùn)行，首趟試驗(yàn)列車已駛?cè)胛搴诱緟^(qū)間，開展運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試等 “實(shí)戰(zhàn)” 檢驗(yàn)。

作為五河規(guī)模最大的綜合客運(yùn)樞紐，車站建成后將實(shí)現(xiàn)高鐵與公交、出租車 “零距離換乘”，南側(cè)配套商業(yè)綜合體同步建設(shè)中。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底具備開通條件，屆時(shí)五河將融入長(zhǎng)三角高鐵網(wǎng)，助力淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展。

（來源：蚌埠日?qǐng)?bào) 記者：陳昂 編輯：閻然）