前言
老話說“沒有金剛鉆別攬瓷器活”,意思是沒那本事,就別干超出自己能力的事兒,免得坑了別人也砸了自己的招牌。
可廣東佛山有家4S店,偏偏把這句話拋到腦后,不僅沒修好貨車,還多收了2000千塊,把山東司機呂師傅逼得坐在車上爆哭,這事兒聽著就讓人又氣又心疼。
花七千越修越嚴重
先說說呂師傅,山東濟寧人,開貨車跑運輸?shù)模@行本來就辛苦,風里來雨里去的,就盼著車子別出幺蛾子,能順順利利拉貨賺錢。
可偏偏去年有回跑活兒,在廣東佛山栽了個修車坑,還好最后事兒解決了,但這過程里的糟心事,聽著都讓人替他憋屈。
事情經(jīng)過是這樣的:呂師傅是從山東往廣東送貨,卸完貨準備往武漢去的時候,車子出問題了,爬坡特別吃力,踩油門都沒勁兒。
跑運輸?shù)亩贾?,貨車爬坡沒勁兒,這不耽誤事兒嘛,而且萬一在半道上拋錨,損失就更大了。
呂師傅趕緊在佛山找了家品牌4S店,想著4S店是官方授權的,技術靠譜,花錢修也放心。
進店之后,師傅先檢查了一圈,跟呂師傅說:“你這車子是傳動軸生銹了,還有離合片也壞了,得換零件修,大概要花四五千塊錢?!?/p>
呂師傅一聽,雖然覺得不算便宜,但車子得趕緊修好趕路,就點頭同意了。
可他沒想到,這一修就修到了晚上十點多,本來以為修完就能走,結果4S店報出來的費用,直接給了他當頭一棒,修了這么久需要7000塊!
呂師傅當時就懵了,趕緊問:“不是說好了四五千嗎?怎么一下子漲這么多?”
結果店里的人支支吾吾,一會兒說換的零件比預想的多,一會兒又說維修難度大,工時費得加,反正就是一口咬定要收7000。
那時候都半夜了,呂師傅一個外地人,車子還在店里,要是不付錢,車開不走,第二天還得耽誤拉貨,沒辦法,只能咬著牙把7000塊交了。
本以為花了大價錢,車子肯定修好了,呂師傅連夜開著車往武漢趕。
可剛上高速爬坡,他就發(fā)現(xiàn)不對勁,車子還是沒勁兒!
跟沒修之前一模一樣,最快只能跑三四十碼,比人家小汽車都慢,在高速上跑著都心驚膽戰(zhàn)的。
呂師傅這火一下子就上來了:花7000塊修了個寂寞?這不是坑人嗎?
到了武漢卸完貨,他第一時間給佛山那家4S店打電話,想問問到底怎么回事。
結果店里的人態(tài)度特別差,不僅不承認沒修好,還反過來懟呂師傅:“我們這兒修完都是好的,肯定是你開車的問題,或者是你路上又把車弄壞了,跟我們沒關系!” 說完就把電話掛了。
呂師傅氣得渾身發(fā)抖,可他還得接著跑活兒,沒辦法,只能先開著車回山東。
回到濟寧后,他找了個相熟的維修店,跟師傅說了情況。
熟人師傅檢查了一圈說:“那是什么傳動軸和離合片的事兒啊,就是小問題,先給你弄弄,看看能不能好。”
結果花了800塊,車子稍微好點了,但還是沒徹底解決。
后來又去另一家維修店,師傅仔細排查后,發(fā)現(xiàn)是噴油嘴堵塞,就這么個小毛病,花了360 塊錢,徹底修好了!
前后對比一下,佛山4S店收7000塊沒修好,老家兩家店加起來才花1160塊就搞定了,這差距也太大了!
總部介入,4S店道歉
呂師傅越想越委屈,覺得這4S店就是故意坑他這個外地司機,于是就試著給車企總部打了個投訴電話。
他本來也沒抱太大希望,畢竟4S店和總部多少有點關系,可沒想到總部的態(tài)度特別認真,聽完他的遭遇后,立馬說會調查。
沒過幾天,總部就給呂師傅回電話了,說已經(jīng)核實清楚,是佛山4S店維修判斷失誤,還亂收費,已經(jīng)要求4S店給呂師傅道歉并退錢。
更讓呂師傅沒想到的是,沒過多久,佛山那家4S店的老板居然專門從廣東開車跑到山東濟寧,當面給他道歉,還把7000塊維修費一分不少地退給了他。
老板一個勁兒地說:“是我們店里的師傅技術不到位,還亂收費,讓您受委屈了,以后您要是再到佛山,有任何問題找我們,一定給您好好解決!”
呂師傅見對方態(tài)度這么誠懇,氣也消得差不多了,也就接受了道歉。
這事傳到網(wǎng)上后,網(wǎng)友們都炸鍋了,評論區(qū)吵翻了天。
網(wǎng)友討論炸鍋
有不少網(wǎng)友替呂師傅高興:“還好總部給力,不然這7000塊就打水漂了,跑運輸多不容易啊,4S店也太黑了!”
還有網(wǎng)友分享自己的經(jīng)歷:“我之前也被4S店坑過,小問題說大毛病,要收好幾千,后來去外面維修店,幾百塊就修好了,以后再也不信4S店了!”
不過也有網(wǎng)友有不同看法:“雖然4S店這次錯了,但也不能一棍子打死所有4S店,有些品牌的4S店還是很靠譜的,畢竟有官方授權,配件和技術有保障,就是得找口碑好的?!?/p>
還有網(wǎng)友提醒大家:“以后修車不管是4S店還是維修店,都得讓他們先列清楚維修項目和費用,最好寫個書面協(xié)議,免得后期亂收費,要是修不好,也有證據(jù)維權。”
這次的事情雖然已經(jīng)取得了進展,不過這個賠償金額大家還是有不同意見。
一方面呂師傅回來時空車跑了一趟,另一方面因為車輛維修沒完成,還額外耗了不少時間,這種情況下,誤工費不應該算進去嗎?
其實呂師傅這事,看似是個例,卻暴露了維修行業(yè)的不少問題。
有些維修店,尤其是看到外地司機或者不懂車的消費者,就故意夸大故障,亂收費,反正覺得你不懂,能坑一筆是一筆。
可他們忘了,現(xiàn)在消費者維權意識越來越強,而且像車企總部這樣的監(jiān)管也越來越嚴格,想靠坑蒙拐騙賺錢,遲早得栽跟頭。
而且呂師傅的維權經(jīng)歷,也給咱們提了個醒:遇到這種修車被坑的情況,別自認倒霉,也別跟商家硬碰硬吵架。
首先要保留好維修單據(jù)、付款記錄這些證據(jù),然后找官方監(jiān)管部門或者品牌總部投訴,只要證據(jù)確鑿,大部分情況下都能維權成功。
畢竟商家也怕影響口碑,尤其是品牌4S店,總部對他們的監(jiān)管還是比較嚴的。
也希望所有維修商家能有點良心,靠技術和服務賺錢,而不是靠坑人。
咱們消費者也得多懂點修車的基本知識,不至于被隨便忽悠。
像呂師傅這樣,雖然一開始被坑了,但最后通過合理維權討回了公道,也算是給大家做了個好榜樣,遇到不公,別忍氣吞聲,該維權就維權!
結語:
最后也想提醒一些行業(yè):沒金剛鉆,就別攬瓷器活。不管是修車還是干其他行業(yè),踏實做事、誠信待人,才能走得長遠。
大家對這件事情有什么看法?歡迎大家的留言。
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