日前，2026款納米01（參數(shù)丨圖片）正式上市了，價格5.88萬起，看來東風(fēng)是真不讓對手喘口氣?。?/p>

說實(shí)話，這臺車每次只要一改款，萬變不離其宗，那就得在價格上搞點(diǎn)事情。

這次2026款納米01，說是四大維度升級，外觀、智能、體驗、安全都動了。

實(shí)際上，念寒認(rèn)為對于咱們廣大消費(fèi)者而言，最敏感的還是那個價格標(biāo)簽，對不？

至于外觀的話，還是那個熟悉的圓潤樣子，星環(huán)貫穿燈帶沒變，高配給LED大燈。

無邊框車門和隱藏式門把手，這兩個東西放在一臺幾萬塊的小車上，確實(shí)挺搶眼的，不顯廉價感。

車身尺寸沒變，軸距還是2663mm，在這個級別里算是不錯的了。

顏色多了個“精靈綠”，感覺還不錯，不過來來回回還是那幾個顏色搭配，希望廠家以后能再大膽一點(diǎn)吧。

進(jìn)到車?yán)铮瑧褤踉O(shè)計，給中間省了不少地方。5英寸儀表盤加12.8英寸中控屏，常規(guī)操作了。

這里得說一句，入門版那個“初心款”，中控屏只支持手機(jī)互聯(lián)，想要智能語音助手？得加錢上“摯愛款”。廠家這刀法，是越來越精準(zhǔn)了。

高配給50W手機(jī)無線充、皮質(zhì)座椅、前排加熱通風(fēng)，配置給得倒是挺大方。

不過有部分車主反映車機(jī)反應(yīng)一般，應(yīng)用也少，這點(diǎn)希望廠家后續(xù)能OTA優(yōu)化下。

動力上，全系都是70kW的電機(jī)，160?！っ?。城市里開，紅綠燈起步絕對夠用，別指望有什么推背感，它就是個代步工具。

續(xù)航有兩個版本，330公里和430公里。這個數(shù)據(jù)看看就好，實(shí)際開，尤其冬天，打個八折算是客氣的。日常通勤，一周一充問題不大。

好，夸完了，該說說念寒我自己的一些看法了，希望廠家不要介意咯。

納米01這車，銷量其實(shí)還不錯，之前都連續(xù)月銷破萬了，證明市場還是認(rèn)的。

但它面對的都是誰？比亞迪海鷗、五菱繽果，哪個都不是軟柿子。

不扯遠(yuǎn)了，就拿人家比亞迪海鷗來說，這車一個月賣幾萬臺，納米01想追上，壓力不是一般的大，而是壓力山大啊。

而且這車有些地方得注意。我看有些早期車主反映，懸掛偏硬，過個減速帶感覺比較直接。

還有一些品控的小問題，比如異響、甚至生銹的個例。雖然不一定是普遍現(xiàn)象，但東風(fēng)作為大廠，這些細(xì)節(jié)得抓緊。

我的建議是，如果你的預(yù)算就在6-8萬，主要是在市區(qū)里開，那2026款納米01可以去看看。它的空間和一些越級的配置（比如無邊框車門）是加分項。

但一定要去試駕！好好感受一下那個底盤你能不能接受。別光看配置表就沖動下單。

至于買哪個版本，我個人覺得中配的性價比更高一些，基礎(chǔ)配置夠用，價格也合適。

總之，東風(fēng)納米01是一臺優(yōu)缺點(diǎn)很鮮明的車。優(yōu)點(diǎn)是價格、空間、設(shè)計有亮點(diǎn)。缺點(diǎn)是底盤舒適性一般，車機(jī)體驗和品控還有提升空間。

好了，今天就聊到這。5萬多塊錢，你們會選這臺納米01，還是去看看海鷗或者繽果？