10月16日，由中建筑港承建的沈海高速公路南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程服務(wù)區(qū)房建工程施工2標(biāo)段項(xiàng)目迎來(lái)重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)——黃島西服務(wù)區(qū)綜合樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂。此次封頂為后續(xù)機(jī)電安裝與裝飾裝修等工序奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，向打造區(qū)域交通服務(wù)新標(biāo)桿邁出關(guān)鍵一步。

黃島西服務(wù)區(qū)綜合樓總建筑面積5675平方米，是沈海高速改擴(kuò)建工程的重要配套設(shè)施，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用型鋼框架柱+預(yù)應(yīng)力框架梁組合結(jié)構(gòu)，支模高度達(dá)18.10米，最大跨度36米，其中4800平方米的中央大廳采用“零立柱”設(shè)計(jì)，需要在確保結(jié)構(gòu)安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)空間通透與結(jié)構(gòu)安全性，整體建設(shè)施工極具挑戰(zhàn)性。

面臨“工期緊、體量大、技術(shù)難”三重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“高效建造、品質(zhì)交付”為目標(biāo)，科學(xué)統(tǒng)籌、掛圖作戰(zhàn)，歷時(shí)55天完成主體結(jié)構(gòu)封頂，施工期間累計(jì)澆筑混凝土9800余立方米，綁扎鋼筋1700余噸，創(chuàng)下服務(wù)區(qū)房建工程建設(shè)的新紀(jì)錄。

建設(shè)期間，持續(xù)降雨天氣導(dǎo)致場(chǎng)地泥濘、材料運(yùn)輸受阻。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)“雨期作戰(zhàn)”方案，實(shí)行24小時(shí)輪班值守，采取“晴天全力推進(jìn)、雨天見(jiàn)縫插針”的施工策略，在確保安全質(zhì)量的前提下，最大限度降低雨季對(duì)工期的影響，確保工程質(zhì)量及施工進(jìn)度控制目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。針對(duì)“高凈空、大跨度、重荷載”這一復(fù)雜結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)BIM技術(shù)模擬施工，優(yōu)化支撐體系，利用大截面型鋼混凝土柱一次澆筑到頂，成功攻克高支模穩(wěn)定性、混凝土澆筑密實(shí)度等技術(shù)難題，為主體結(jié)構(gòu)高質(zhì)量驗(yàn)收提供了有力保障。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持攻堅(jiān)勁頭，全面推進(jìn)裝飾裝修與機(jī)電安裝等后續(xù)工程，致力于將黃島西服務(wù)區(qū)打造為青島市首個(gè)五星級(jí)服務(wù)區(qū)，塑造沈海高速上的品質(zhì)標(biāo)桿項(xiàng)目，為推動(dòng)山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。（通訊員 孫正 孟令鑫）

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