浮式儲卸油船（FSO）“MT Federal II”號在印度尼西亞PT ASL船廠再次爆炸起火，造成10人死亡。在同一家船廠，該船今年6月份發(fā)生的另一起火災(zāi)事故導(dǎo)致4人遇難。

當(dāng)?shù)鼐截?fù)責(zé)人Zaenal Arifin向法新社透露，當(dāng)?shù)貢r間10月15日凌晨4時30分左右，“MT Federal II”號在印度尼西亞巴淡市PT ASL船廠突然爆炸并引發(fā)火災(zāi)。事故原因仍在調(diào)查中。

數(shù)月來，“MT Federal II”號一直在PT ASL船廠進行維修改裝?；馂?zāi)在船上儲藏區(qū)發(fā)生，目擊者稱濃煙滾滾蔓延至巴淡島工業(yè)區(qū)，約一小時后被撲滅。

此次火災(zāi)已導(dǎo)致10人死亡，多數(shù)死于吸入濃煙，另有21人受傷。所有傷亡者均為火災(zāi)發(fā)生時的船上作業(yè)人員，部分傷者傷勢嚴(yán)重。

當(dāng)?shù)鼐奖硎?，“MT Federal II”號懸掛印度尼西亞國旗，事發(fā)時未載有任何石油貨物，并補充稱該船在維修前已清空油料。

值得注意的是，這是“MT Federal II”號4個月內(nèi)在PT ASL船廠發(fā)生的第二次火災(zāi)事故，該船已成為PT ASL船廠的“噩夢之船”，兩次事故導(dǎo)致14名船廠工人遇難。

今年6月，“Federal II”號在PT ASL船廠發(fā)生第一次火災(zāi)，造成4人死亡

。經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定當(dāng)時的起火原因是切割作業(yè)期間的火花引燃油艙內(nèi)未完全清除的殘留氣體，隨后引發(fā)劇烈爆炸并導(dǎo)致大火蔓延。遇難者均為參與“Federal II”號維修的工人。當(dāng)?shù)鼐綄⒋瑥S兩名健康安全工作人員列為6月事故的嫌疑人。

“MT Federal II”號由阿芙拉型油輪改裝而成，于1990年建成交付，載重量95759噸。該船由印度尼西亞PT Eastern Jason所有，摩納哥International Andromeda Shipping全權(quán)管理。

公開資料顯示，PT ASL船廠成立于1992年7月，主營業(yè)務(wù)包括船舶建造、油輪及其他遠(yuǎn)洋船舶的維修改裝工程等。