一個(gè)好消息,有點(diǎn)猝不及防。
10月17日,據(jù)央視新聞轉(zhuǎn)引新西蘭《郵報(bào)》消息,新西蘭鐵路部長(zhǎng)彼得斯14日證實(shí),新西蘭政府已將建造兩艘大型渡輪的訂單,交給中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下的廣船國(guó)際,以取代此前被取消的由韓國(guó)現(xiàn)代尾浦船廠承建的 iReX項(xiàng)目。
韓國(guó)船廠把好事辦砸了
2018年,因?yàn)槊媾R著庫(kù)克海峽渡輪平均 28 年船齡、故障頻發(fā)的困境,新西蘭國(guó)營(yíng)鐵路公司 KiwiRail 啟動(dòng)了iReX 項(xiàng)目,計(jì)劃建造兩艘大型鐵路渡輪替換老舊船隊(duì),并配套升級(jí)港口基礎(chǔ)設(shè)施。2021年,經(jīng)過(guò)國(guó)際招標(biāo),新西蘭方面將該項(xiàng)目交給了韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船廠,當(dāng)時(shí)預(yù)算定為14.5億新西蘭元。
2023年12月,新西蘭新政府上臺(tái)后發(fā)現(xiàn),項(xiàng)目總成本已飆升至40億新西蘭元,翻了快3倍。財(cái)政部長(zhǎng)氣得直罵前任,只想著買(mǎi)新船,壓根沒(méi)算港口改造要花多少錢(qián)。更關(guān)鍵的是,韓國(guó)船廠的固定報(bào)價(jià)未包含后期調(diào)整彈性,隨著渡輪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提升,額外成本全部由新西蘭方承擔(dān),形成 “被動(dòng)買(mǎi)單” 局面。
不止是資金的原因,從2021年合同簽訂到2023年項(xiàng)目被叫停,這兩年間韓國(guó)船廠未實(shí)質(zhì)性開(kāi)工,卻已收取7800萬(wàn)新西蘭元分期付款。原計(jì)劃2024年就能交貨的船,到解約時(shí)連個(gè)明確的開(kāi)工時(shí)間都沒(méi)有。
氣得不行的新西蘭還是咬咬牙認(rèn)栽了,給了韓國(guó)船廠 1.44 億解約金,徹底終止合作。也就是說(shuō),算下來(lái),這項(xiàng)目總共砸了 6.71 億新西蘭元,卻連個(gè)船殼子都沒(méi)見(jiàn)著,成了“爛尾”。
訂單易主選中中國(guó)
新西蘭渡輪 “阿拉泰雷號(hào)” 已因26年船齡退役拆解,現(xiàn)有船隊(duì)故障頻發(fā),2024年7月,庫(kù)克海峽渡輪再次停擺的事件,讓新西蘭對(duì)交付效率的需求迫在眉睫。新西蘭在全球找新船廠,最后把訂單給了中國(guó)船舶集團(tuán)的廣船國(guó)際。
這可不是隨便選的,背后全是實(shí)力:中國(guó)造船便宜又好。
公布上述消息時(shí),新西蘭鐵路部長(zhǎng)彼得斯直白表示,“廣船國(guó)際的專(zhuān)業(yè)能力、技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)規(guī)模印證了我們對(duì)務(wù)實(shí)渡輪更新計(jì)劃的高度信心?!?/p>
中國(guó)造船業(yè)的口碑有多好?全球18種主要船型里,14種中國(guó)訂單都是第一。中國(guó)有完整的造船供應(yīng)鏈,從船用鋼板到發(fā)動(dòng)機(jī),不用找國(guó)外供應(yīng)商,既能壓價(jià)又不怕斷貨。不像韓國(guó),一點(diǎn)設(shè)計(jì)改動(dòng)就要加錢(qián),新西蘭根本耗不起。更關(guān)鍵的是,中國(guó)船廠給明確排期,能和新西蘭的港口改造同步推進(jìn),不會(huì)像韓國(guó)那樣拖拖拉拉。這種 “你說(shuō)到我就能做到” 的靠譜,比啥都管用。
這事兒影響太大了
新西蘭換船廠看似是個(gè)商業(yè)決定,實(shí)則折射出全球造船業(yè)權(quán)力結(jié)構(gòu)的深刻變革,以及務(wù)實(shí)主義在國(guó)際合作中的回歸。
以前韓國(guó)靠高端船型占優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在中國(guó)在技術(shù)、速度、成本上全面領(lǐng)先,韓國(guó)的全球份額從十年前的40%跌到了20%,再不改就真跟不上了。新西蘭寧可承擔(dān)損失也要換掉韓國(guó),說(shuō)明不管啥聯(lián)盟,“能辦事、少花錢(qián)” 才是硬道理。未來(lái)會(huì)有更多國(guó)家像新西蘭這樣,不看政治標(biāo)簽,只選實(shí)在的合作伙伴。
等到2029年中國(guó)造的渡輪在庫(kù)克海峽下水時(shí),會(huì)證明,制造業(yè)的話(huà)語(yǔ)權(quán)從來(lái)都是靠實(shí)力拼出來(lái)的。能干活的,總會(huì)有贏的機(jī)會(huì)。
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