10月17日消息，日前網(wǎng)上流傳著一張聊天記錄截圖，從截圖內(nèi)容可見某友商的一名銷售人員在與蔚來客戶交流過程中，轉(zhuǎn)發(fā)了有關(guān)蔚來的資訊，還直言稱：蔚來要出大事了！

圖源：微博

這位銷售列舉了“蔚來財(cái)務(wù)造假”、“股東發(fā)起起訴”以及“品牌面臨極大風(fēng)險(xiǎn)”等情況，進(jìn)而勸說客戶舍棄已支付的蔚來5000元定金，稱別往這個(gè)火坑里跳。

這事一出，迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。昨晚，蔚來用戶運(yùn)營負(fù)責(zé)人楊波在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了這張引發(fā)爭議的聊天截圖，并發(fā)表看法：“總有那么一些人，會做出給自家品牌抹黑、減分的舉動。”同時(shí)還感慨道，“國產(chǎn)新能源路還很長，別這么急。”

圖源：微博

正所謂事出必有因。

經(jīng)過小雷一番了解，原來近期市場上流傳的“蔚來汽車被股東起訴”的言論，是對一則關(guān)于蔚來舊聞的刻意歪曲。

簡單點(diǎn)說，近段時(shí)間有消息稱新加坡政府投資公司（GIC）于2025年8月在美國法庭對蔚來汽車及其高管提起訴訟，指控其通過武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司虛增收入和利潤，誤導(dǎo)投資者并造成GIC投資損失。

值得注意的是，這一指控并非是蔚來汽車近期的經(jīng)營狀況，而是源于2022年6月做空機(jī)構(gòu)灰熊發(fā)布的一份包含諸多錯(cuò)誤推測和誤導(dǎo)性結(jié)論的報(bào)告。

GIC認(rèn)為，蔚來通過向蔚能銷售電池一次性確認(rèn)收入，而非按照美國會計(jì)準(zhǔn)則隨用戶租金支付逐步確認(rèn)，涉嫌夸大收入。

對此，蔚來在2022年8月已完成獨(dú)立內(nèi)部調(diào)查，并針對此事作出澄清，表明該報(bào)告毫無實(shí)際價(jià)值，里面充斥著大量錯(cuò)誤信息、未經(jīng)證實(shí)的內(nèi)容。同時(shí)蔚來方面始終強(qiáng)調(diào)，公司嚴(yán)格遵守各地上市的合規(guī)和企業(yè)治理要求。

圖源：蔚來汽車

這負(fù)面消息一出，致使蔚來港股在當(dāng)日出現(xiàn)大幅下跌，盤中股價(jià)一度迅猛跳水達(dá)13%，最終收盤時(shí)跌幅為8.99%，報(bào)收于49.28港元，當(dāng)日成交額達(dá)19.44億港元。

小雷客觀來講，靠四年前的一份做空報(bào)告造成的影響，就去說蔚來汽車不行，這種行為有待商榷。

話說回來，近幾年蔚來汽車似乎遭遇了不少的黑公關(guān)事件。蔚來汽車為何會如此“招恨”呢？

有網(wǎng)友分析是因?yàn)槲祦韯?chuàng)始人李斌的不當(dāng)言論造成的。他對燃油車的不當(dāng)評價(jià)引發(fā)了眾多網(wǎng)友的不滿，然而這一說法經(jīng)不起推敲。另外一個(gè)原因是于蔚來汽車全力推進(jìn)的換電站建設(shè)以及換電汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。

眾所周知，純電汽車面臨的最大難題主要在于續(xù)航欠佳以及補(bǔ)能效率低。

在目前儲能技術(shù)尚未取得突破性進(jìn)展的情況下，補(bǔ)能成為了唯一的可突破方向。然而即便是采用 1000V 高壓快充技術(shù)，其實(shí)際充電所花費(fèi)的時(shí)間依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過加油所需的時(shí)間。

圖源：蔚來汽車

所以“換電”無疑是一種更為出色的出行解決方案。但就目前市場而言，換電汽車領(lǐng)域里主流且暢銷的品牌只有蔚來一家。

可以預(yù)見，若未來蔚來能夠持續(xù)不斷發(fā)展，讓換電站網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高度密集覆蓋，那么插混汽車這種作為過渡性質(zhì)的技術(shù)產(chǎn)物將率先被市場淘汰，以后可能大部分單純依靠充電來維持運(yùn)行的純電汽車也將逐步被淘汰。

所以一提起換電，蔚來的各種麻煩事兒就來了。

當(dāng)下蔚來汽車不僅要處理現(xiàn)有的各類狀況，而且在換電車型未成為市場主流的這段時(shí)間里，仍可能會長期承受黑公關(guān)帶來的負(fù)面影響。

說到最后，你們對于蔚來汽車遭友商抹黑一事有何看法？歡迎在評論區(qū)留言。