南海一直是中菲之間扯不清的疙瘩。過去幾年，菲律賓那邊總愛搞點小動作，比如派船去黃巖島或者仁愛礁附近轉(zhuǎn)悠，美其名曰護漁補給，其實就是在試探底線。中國海警呢，以前多是防守為主，攔截驅(qū)離，不讓事鬧大。但最近這兩年，情況有點變了，尤其是2025年10月12日這時，中方船只直接推進到中業(yè)島1.6海里以內(nèi)，這可是頭一遭，標志著策略從守轉(zhuǎn)攻，菲律賓那邊一下子就慌了手腳。

中業(yè)島島是南沙群島里第二大的自然島，面積不算小，有0.37平方公里。菲律賓從1971年起就占著它，當時臺灣的守軍因為臺風撤走避險，菲律賓海軍抓準機會登陸，豎旗建哨所，后來還修了跑道和營房，把它劃到巴拉望省管。五十多年下來，島上駐了海軍陸戰(zhàn)隊，有機場，能起降小型飛機，戰(zhàn)略價值不小。中國一直主張南沙群島主權(quán)，包括中業(yè)島，但以前沒直接上手收回，就這么僵持著。

2025年，南海局勢更熱了。菲律賓小馬科斯上臺后，跟美國走得近，聯(lián)合軍演啥的越來越多，還在南海多點開花，派船隊去爭議區(qū)。黃巖島那邊，中國已經(jīng)設了自然保護區(qū)，管得嚴，菲律賓船想靠近都難。仁愛礁的破船補給，也被中國海警多次擋住。仙賓礁同樣如此，菲律賓想建點什么，都被攔了。菲律賓不甘心，組織上百艘船，以漁民名義沖鋒，結(jié)果每次都灰頭土臉撤退。中國海警用水炮招呼，那些小漁船一碰就散，公務船也頂不住。

就在這種背景下，10月12日的事發(fā)生了。中國派出五艘船，包括海警21559艇，向中業(yè)島方向去。不是隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，而是直接推進到島嶼1.6海里處，這距離夠近了，相當于敲門警告。菲律賓海岸警衛(wèi)隊急了，派出3002和3003號公務船去攔截。早上9時19分，3003船不聽警告，加速逼近，結(jié)果擦碰了中方21559艇。中國海警局后來放出，顯示是菲方船主動危險接近，導致碰撞。菲律賓那邊倒打一耙，說是中國船撞的他們，還說中方有海軍艦艇參與，其實里清楚，海警船而已。

這事一出，菲律賓海岸警衛(wèi)隊發(fā)聲明，指責中國行為危險，侵犯他們聲稱的專屬經(jīng)濟區(qū)?？偨y(tǒng)府那邊也表態(tài)，說要保護主權(quán)，繼續(xù)巡邏。小馬科斯家族本來就跟南海有淵源，老馬科斯在位時就下令占島，現(xiàn)在兒子接著干，但壓力大多了。美國國務院趕緊站隊，說支持菲律賓，提共同防御條約，意思是別鬧太大。中國外交部回應得快，重申南海權(quán)益是歷史性的，行動是正當維權(quán)，菲方別自找麻煩。

為什么說這是打法突變？以前中國多在自家主張的島礁周邊防守，現(xiàn)在主動出擊，到菲律賓占的島附近轉(zhuǎn)悠。這跟菲律賓鬧一次，我們推進一次的思路對得上。菲律賓挑釁黃巖島，我們就去中業(yè)島晃晃，讓他們分心。菲律賓在意中業(yè)島，因為它是他們在南沙的行政中心，卡拉延市的所在地。要是丟了，整個南沙布局就崩。菲律賓最近還計劃投錢擴建島上設施，16.5億比索修機場，3億比索建避風港，10多億比索搞馬歡島啥的，想穩(wěn)固控制。但中國海警這一去，等于告訴他們，別太自信。

事件后，菲律賓加強了中業(yè)島防御，增派士兵，補給船多起來。美國那邊，重申條約，但沒具體行動。中國繼續(xù)巡航南海，維護主權(quán)。外交上，中菲談過幾次，但沒大進展。區(qū)域穩(wěn)定是個問題，航道忙，商船多，沖突升級影響經(jīng)濟。東盟國家看熱鬧，不想卷入。中國推動南海行為準則談判，想穩(wěn)住局面。

這事讓菲律賓意識到，鬧得越兇，我們推進越深。中業(yè)島1.6海里，只是開始。要想和平，得坐下來談，別總想著占便宜。南海合作開發(fā)才長遠。菲律賓國內(nèi)漁民苦，不給拿補貼，但風險大。中國漁民也多，保護他們權(quán)益。