近日,國(guó)際市場(chǎng)傳聞沙特阿拉伯計(jì)劃以總價(jià)30億美元采購(gòu)50架中國(guó)彩虹-7隱身無(wú)人機(jī),折合單價(jià)達(dá)6000萬(wàn)美元。然而,研制方航天彩虹公司迅速澄清,指出彩虹-7尚處于工程樣機(jī)測(cè)試階段,預(yù)計(jì)2025年第四季度完成全部研制工作,此后才會(huì)啟動(dòng)市場(chǎng)推廣。這一回應(yīng)暫時(shí)平息了資本市場(chǎng)躁動(dòng),卻折射出中國(guó)高端無(wú)人機(jī)在全球軍貿(mào)領(lǐng)域的吸引力。
飛翼布局,彩虹-7那個(gè)外形跟普通無(wú)人機(jī)看著就不一樣,整個(gè)機(jī)身和機(jī)翼融為一體,雷達(dá)能照到的面積小到只有0.01平方米,跟一只鳥差不多大,這種隱身水平,跟美國(guó)RQ-180那種戰(zhàn)略偵察機(jī)是一個(gè)級(jí)別的,八噸的最大起飛重量,巡航速度0.5馬赫,能飛到一萬(wàn)六千米的高空,一飛就是16個(gè)小時(shí),在戰(zhàn)場(chǎng)上能偵察也能指示目標(biāo),還能壓制對(duì)方的防空系統(tǒng),它的氣動(dòng)性能靠一個(gè)叫“海貍尾”的結(jié)構(gòu)給弄得很流暢,彈艙都藏在機(jī)身里面,反輻射導(dǎo)彈、高超音速武器都能裝進(jìn)去,基本上是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)就能解決目標(biāo)。
沙特對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)感興趣不是一天兩天了,這事十年前就開始了,最早2014年引進(jìn)了彩虹-4,到了2017年又簽了技術(shù)協(xié)議,要在本土生產(chǎn)彩虹-5,2024年珠海航展上直接談了300架無(wú)人機(jī)的訂單,連生產(chǎn)線都一起打包,裝備、技術(shù)、售后服務(wù)一整套,這正好跟沙特“2030愿景”里搞工業(yè)化的思路對(duì)上了,跟中國(guó)做生意沒有附加的政治條件,回頭看看美國(guó)的軍售,限制條款一大堆,沙特自己心里有數(shù)。
美國(guó)和沙特的關(guān)系這幾年有點(diǎn)說(shuō)不清,F(xiàn)-35就是不賣,理由總是要保證以色列的軍事優(yōu)勢(shì),沙特只能自己找別的出路,彩虹-7的作戰(zhàn)半徑能覆蓋伊朗和地中海東岸,像也門那邊的沖突、紅海的航運(yùn)保護(hù),這種非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)一下就出來(lái)了,要是這種無(wú)人機(jī)真的部署下去,中東的空中力量體系會(huì)發(fā)生很大變化,以前都是有人駕駛飛機(jī),現(xiàn)在變成無(wú)人機(jī)在前面?zhèn)刹欤腥藱C(jī)在后面遠(yuǎn)程打擊,形成了協(xié)同作戰(zhàn)。
后面的影響遠(yuǎn)不止軍事層面,中國(guó)軍工這幾年靠著高性價(jià)比和服務(wù)模式,打破了西方的壟斷,彩虹-7的售價(jià)是美國(guó)同類機(jī)型的三分之一,掛載的設(shè)備可以根據(jù)客戶需求定制,埃及已經(jīng)建了三條生產(chǎn)線,阿聯(lián)酋、卡塔爾也在觀望,這很可能會(huì)帶動(dòng)新一輪的軍備升級(jí),軍貿(mào)搞起來(lái)了,新能源、人工智能這些行業(yè)也能順帶跟沙特一起合作,軍貿(mào)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì),兩條腿一起走。
這個(gè)訂單還沒最后敲定,彩虹-7的研發(fā)進(jìn)度和沙特急著要裝備的需求,這個(gè)時(shí)間點(diǎn)很關(guān)鍵,中國(guó)裝備走出去已經(jīng)不再是單純靠便宜了,技術(shù)自主帶來(lái)了新的游戲規(guī)則,全球的防務(wù)市場(chǎng)都在看,美國(guó)那邊搞關(guān)稅制裁,設(shè)置各種障礙,中國(guó)這邊靠的是開放合作,持續(xù)創(chuàng)新帶來(lái)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),互利共贏的思路,越來(lái)越清晰了。
參考資料:《澎湃新聞》、《央視新聞》
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