近日，國(guó)際市場(chǎng)傳聞沙特阿拉伯計(jì)劃以總價(jià)30億美元采購(gòu)50架中國(guó)彩虹-7隱身無(wú)人機(jī)，折合單價(jià)達(dá)6000萬(wàn)美元。然而，研制方航天彩虹公司迅速澄清，指出彩虹-7尚處于工程樣機(jī)測(cè)試階段，預(yù)計(jì)2025年第四季度完成全部研制工作，此后才會(huì)啟動(dòng)市場(chǎng)推廣。這一回應(yīng)暫時(shí)平息了資本市場(chǎng)躁動(dòng)，卻折射出中國(guó)高端無(wú)人機(jī)在全球軍貿(mào)領(lǐng)域的吸引力。

飛翼布局，彩虹-7那個(gè)外形跟普通無(wú)人機(jī)看著就不一樣，整個(gè)機(jī)身和機(jī)翼融為一體，雷達(dá)能照到的面積小到只有0.01平方米，跟一只鳥差不多大，這種隱身水平，跟美國(guó)RQ-180那種戰(zhàn)略偵察機(jī)是一個(gè)級(jí)別的，八噸的最大起飛重量，巡航速度0.5馬赫，能飛到一萬(wàn)六千米的高空，一飛就是16個(gè)小時(shí)，在戰(zhàn)場(chǎng)上能偵察也能指示目標(biāo)，還能壓制對(duì)方的防空系統(tǒng)，它的氣動(dòng)性能靠一個(gè)叫“海貍尾”的結(jié)構(gòu)給弄得很流暢，彈艙都藏在機(jī)身里面，反輻射導(dǎo)彈、高超音速武器都能裝進(jìn)去，基本上是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)就能解決目標(biāo)。

沙特對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)感興趣不是一天兩天了，這事十年前就開始了，最早2014年引進(jìn)了彩虹-4，到了2017年又簽了技術(shù)協(xié)議，要在本土生產(chǎn)彩虹-5，2024年珠海航展上直接談了300架無(wú)人機(jī)的訂單，連生產(chǎn)線都一起打包，裝備、技術(shù)、售后服務(wù)一整套，這正好跟沙特“2030愿景”里搞工業(yè)化的思路對(duì)上了，跟中國(guó)做生意沒有附加的政治條件，回頭看看美國(guó)的軍售，限制條款一大堆，沙特自己心里有數(shù)。

美國(guó)和沙特的關(guān)系這幾年有點(diǎn)說(shuō)不清，F(xiàn)-35就是不賣，理由總是要保證以色列的軍事優(yōu)勢(shì)，沙特只能自己找別的出路，彩虹-7的作戰(zhàn)半徑能覆蓋伊朗和地中海東岸，像也門那邊的沖突、紅海的航運(yùn)保護(hù)，這種非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)一下就出來(lái)了，要是這種無(wú)人機(jī)真的部署下去，中東的空中力量體系會(huì)發(fā)生很大變化，以前都是有人駕駛飛機(jī)，現(xiàn)在變成無(wú)人機(jī)在前面?zhèn)刹欤腥藱C(jī)在后面遠(yuǎn)程打擊，形成了協(xié)同作戰(zhàn)。

后面的影響遠(yuǎn)不止軍事層面，中國(guó)軍工這幾年靠著高性價(jià)比和服務(wù)模式，打破了西方的壟斷，彩虹-7的售價(jià)是美國(guó)同類機(jī)型的三分之一，掛載的設(shè)備可以根據(jù)客戶需求定制，埃及已經(jīng)建了三條生產(chǎn)線，阿聯(lián)酋、卡塔爾也在觀望，這很可能會(huì)帶動(dòng)新一輪的軍備升級(jí)，軍貿(mào)搞起來(lái)了，新能源、人工智能這些行業(yè)也能順帶跟沙特一起合作，軍貿(mào)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)，兩條腿一起走。

這個(gè)訂單還沒最后敲定，彩虹-7的研發(fā)進(jìn)度和沙特急著要裝備的需求，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)很關(guān)鍵，中國(guó)裝備走出去已經(jīng)不再是單純靠便宜了，技術(shù)自主帶來(lái)了新的游戲規(guī)則，全球的防務(wù)市場(chǎng)都在看，美國(guó)那邊搞關(guān)稅制裁，設(shè)置各種障礙，中國(guó)這邊靠的是開放合作，持續(xù)創(chuàng)新帶來(lái)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，互利共贏的思路，越來(lái)越清晰了。

參考資料：《澎湃新聞》、《央視新聞》