2025 年 10 月 19 日，土耳其從 F-16 上成功試射了博茲多安 (Bozdo?an) 和格克多安 (G?kdo?an) 空對(duì)空導(dǎo)彈。這一里程碑加強(qiáng)了安卡拉在空戰(zhàn)能力方面完全獨(dú)立的道路，并支持與即將推出的 KAAN 戰(zhàn)斗機(jī)的整合。

2025 年 10 月 19 日，土耳其在土耳其空軍F-16的實(shí)彈射擊中驗(yàn)證了兩枚國(guó)產(chǎn)空對(duì)空導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈打算部署在其機(jī)隊(duì)中，并最終部署在其下一代戰(zhàn)斗機(jī)上。此次活動(dòng)為國(guó)內(nèi)多年來(lái)的發(fā)展畫(huà)上圓滿句號(hào)，旨在結(jié)束對(duì)外國(guó) AAM 庫(kù)存的依賴，同時(shí)增強(qiáng) F-16 國(guó)家武器的殺傷力。這很重要，因?yàn)橹鳈?quán) WVR/BVR 配對(duì)是任何獨(dú)立空戰(zhàn)生態(tài)系統(tǒng)的核心，也是未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的先決條件。正如土耳其共和國(guó)工業(yè)和技術(shù)部長(zhǎng) Mehmet Fatih KACIR 在 X 上報(bào)道的那樣，這些試驗(yàn)證實(shí)了在苛刻條件下的性能，并表明已做好投入運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)備。

土耳其空軍司令部第 401 測(cè)試中隊(duì)的一架 F-16 在 10 月戰(zhàn)役中攜帶并發(fā)射了“博茲多安”(WVR) 和“極克多安”(BVR)，展示了在同一平臺(tái)上連續(xù)使用短程和遠(yuǎn)程效應(yīng)器。這兩種導(dǎo)彈都是 TüBITAK SAGE 的產(chǎn)品，從一開(kāi)始就滿足 MIL-STD-1553/1760 數(shù)據(jù)總線和存儲(chǔ)接口要求，并使用 LAU-129 發(fā)射器，這些選擇簡(jiǎn)化了 F-16 上的運(yùn)輸、任務(wù)計(jì)算機(jī)集成和地勤人員程序。國(guó)防部的錄像顯示對(duì)空中目標(biāo)的直接打擊，強(qiáng)調(diào)了導(dǎo)引頭在測(cè)試壓力下的穩(wěn)定性和制導(dǎo)穩(wěn)健性。

至關(guān)重要的是，項(xiàng)目規(guī)劃現(xiàn)在已經(jīng)超越了傳統(tǒng)平臺(tái)：BOZDO?AN (WVR) 和 G?KDO?AN (BVR) 將集成到土耳其的第五代戰(zhàn)斗機(jī)KAAN中。該途徑利用了導(dǎo)彈基于標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)，從第一天起就為 KAAN 提供了一套完全國(guó)家級(jí)的 AAM 套件，在單一主權(quán)配置機(jī)構(gòu)下調(diào)整武器、軟件更新和戰(zhàn)術(shù)。

博茲多安是這對(duì)武器中的近程成員，是一種紅外制導(dǎo)武器，具有全方位交戰(zhàn)和推力矢量控制功能，可在大攻角和末端追擊演習(xí)中發(fā)揮作用。其聲稱的航程超過(guò) 25 公里，使其躋身當(dāng)代 WVR 級(jí)別，并為 F-16 飛行員提供了來(lái)自國(guó)家工業(yè)的有機(jī)纏斗解決方案。導(dǎo)引頭的精確跟蹤和控制律調(diào)整對(duì)于抵抗反制措施和保存殘局能量至關(guān)重要，這是近距離交戰(zhàn)中的決定性屬性。

G?kdo?an 是長(zhǎng)臂版本，配備主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭、發(fā)射后不管用以及發(fā)射后鎖定選項(xiàng)，使射手能夠脫離并控制戰(zhàn)斗。超過(guò) 65 公里的航程使土耳其 F-16 能夠?qū)C(jī)動(dòng)目標(biāo)或非合作目標(biāo)提供可靠的初始齊射范圍。該導(dǎo)彈可以快速連續(xù)地攻擊多個(gè)軌道，并且考慮到其接口的一致性，可以從機(jī)載雷達(dá)或機(jī)外傳感器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)提示，這種方法符合現(xiàn)代超視距原則。在本次比賽中，格克多安提供了射程和首發(fā)機(jī)會(huì)，而博茲多安則確保了合并。

兩種效應(yīng)器的開(kāi)發(fā)弧線已經(jīng)從俘獲攜帶和分離測(cè)試發(fā)展到導(dǎo)引頭特征和日益復(fù)雜的條件下的實(shí)時(shí)射擊。從一開(kāi)始就按照北約標(biāo)準(zhǔn)接口進(jìn)行設(shè)計(jì)是一個(gè)值得注意的計(jì)劃選擇：它減少了集成摩擦，保持了飛機(jī)的可用性，并支持前線噴氣式飛機(jī)的并發(fā)操作測(cè)試，而不是定制的測(cè)試臺(tái)。它還可以確保武器能夠集成到已經(jīng)托管 LAU-129 或兼容軌道的其他平臺(tái)上，包括國(guó)家 KAAN 計(jì)劃，在該計(jì)劃中，武器系統(tǒng)的快速成熟至關(guān)重要。

與同行基準(zhǔn)相比，這對(duì)土耳其組合呈現(xiàn)出連貫、現(xiàn)代的配置。博茲多安的推力矢量控制和紅外導(dǎo)引頭理念反映了當(dāng)前 WVR 走向極端殘局敏捷性和反對(duì)抗彈性的趨勢(shì)。 G?kdo?an 的主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭和 LOAL 戰(zhàn)術(shù)是成熟 BVRAAM 系列的標(biāo)志，可實(shí)現(xiàn)“射擊后脫離”選項(xiàng)，從而提高在有爭(zhēng)議的射頻環(huán)境中的生存能力。雖然個(gè)別外國(guó)同行可能會(huì)超出特定指標(biāo)，但這里的運(yùn)營(yíng)收益是主權(quán)控制：軟件、中期更新、引信邏輯和導(dǎo)引頭模式可以在土耳其的時(shí)間表上發(fā)展，而無(wú)需外部發(fā)布限制，這對(duì)于今天的 F-16 和明天的 KAAN 同等重要。

從戰(zhàn)略上講，F(xiàn)-16 發(fā)射的測(cè)試以及計(jì)劃中的 KAAN 整合從多個(gè)方面改變了局勢(shì)。在軍事上，它們?yōu)橥炼淇哲娞峁┝藝?guó)內(nèi)支持的空空導(dǎo)彈庫(kù)存，用于訓(xùn)練和增援行動(dòng)，使出動(dòng)架次免受出口許可證沖擊和補(bǔ)給延誤的影響。從地緣政治角度來(lái)看，它們向合作伙伴和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)出信號(hào)，表明土耳其可以用國(guó)家彈藥對(duì)傳統(tǒng)和下一代戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行端到端武裝，從而增強(qiáng)威懾力和工業(yè)信譽(yù)。從地緣戰(zhàn)略角度來(lái)看，這次演示增強(qiáng)了安卡拉作為友方空軍供應(yīng)商的價(jià)值主張，這些空軍裝備使用西方架構(gòu)的戰(zhàn)斗機(jī)，但尋求多樣化的導(dǎo)彈來(lái)源。這與對(duì)阿塞拜疆 JF-17 機(jī)隊(duì)的期望直接相關(guān)：如果巴庫(kù)采用土耳其空空導(dǎo)彈，阿塞拜疆飛行員將獲得用于 WVR 和 BVR 的統(tǒng)一導(dǎo)彈系列，與緊密的防務(wù)伙伴協(xié)調(diào)訓(xùn)練、保障和軟件更新，并重塑從黑海到里海的區(qū)域空戰(zhàn)準(zhǔn)備狀態(tài)。

對(duì)于土耳其 F-16 群體來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化的 LAU-129 集成和 MIL-STD 合規(guī)性意味著導(dǎo)彈可以融入現(xiàn)有的武器裝載節(jié)奏和匯報(bào)分析，而干擾最小。任務(wù)系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)可以迭代導(dǎo)引頭模式并通過(guò)軟件投放來(lái)發(fā)射信封，而作戰(zhàn)單位則可以根據(jù)國(guó)家回合的具體加速和導(dǎo)引頭門(mén)控行為自由定制戰(zhàn)術(shù)、齊射邏輯、支架幾何形狀和中斷轉(zhuǎn)彎時(shí)間。隨著 KAAN 投入使用，中隊(duì)和工業(yè)部門(mén)之間同樣的閉環(huán)反饋回路可以壓縮升級(jí)周期，確保 WVR/BVR 對(duì)與機(jī)身傳感器和戰(zhàn)斗管理軟件同步發(fā)展。

因此，穆罕默德·法提赫·卡西爾 (Mehmet Fatih KACIR) 部長(zhǎng)在 X 上確認(rèn)了 10 月份的發(fā)射序列，這標(biāo)志著能力從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的移交，并為 F-16 和 KAAN 上完全本土的空戰(zhàn)堆棧創(chuàng)造了條件。隨著博茲多安加強(qiáng)對(duì)近距離戰(zhàn)斗的控制以及格克多安將影響范圍擴(kuò)大到超視距政權(quán)，土耳其已經(jīng)建立了一條主權(quán)空空導(dǎo)彈路徑，加強(qiáng)了今天的戰(zhàn)備狀態(tài)，確定了第五代戰(zhàn)斗機(jī)的武器路線圖，并開(kāi)放了出口和集成選項(xiàng)，包括阿塞拜疆 JF-17 部署相同配對(duì)的前景。