作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)第一強(qiáng)省廣東，GDP連續(xù)30年全國(guó)國(guó)第一，但其實(shí)在鐵路交通，尤其是高鐵方面并不如其經(jīng)濟(jì)一樣耀眼。但是瘦死的駱駝比馬大，在未來(lái)幾年廣東在高鐵上將處于爆發(fā)期。

并且隨著今年贛深高鐵的建成通車(chē)，廣東將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，五年內(nèi)還有望實(shí)現(xiàn)“市市通350高鐵”。而在廣東眾多高鐵中，有一座建在山頂上并且即將建成通車(chē)的高鐵站，耗資約15億，卻被吐槽“山卡拉”！

這就是河源北站（東源站），被稱(chēng)為山頂上的高鐵站，也網(wǎng)友調(diào)侃為”河北站“，位于東源縣黃田圩鎮(zhèn)附近，這是贛深高鐵在廣東境內(nèi)海拔最高的一個(gè)站點(diǎn)，也是贛深高鐵廣東段9個(gè)站房工程中首個(gè)結(jié)構(gòu)全面封頂?shù)恼痉俊?/p>

據(jù)了解，河源北站建筑總面積為9900多平方米，總投資約15億元，設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)4線。投入使用后，將與河源東站形成南北輝映的交通格局，進(jìn)一步優(yōu)化河源“融深”“融灣”快速通道。

不過(guò)，這座建在山頂上的高鐵站卻備受吐槽，因?yàn)槲恢锰鄙娇ɡ?，而且?dāng)?shù)厝丝谝采?，口碑遠(yuǎn)沒(méi)有其他四個(gè)站好！

當(dāng)然，隨著贛深高鐵在今年年底建成通車(chē)，河源也將徹底告別境內(nèi)無(wú)高鐵的歷史。河源這座被“水”耽誤的城市，也將迎來(lái)各種機(jī)遇，特別是旅游業(yè)。要知道被稱(chēng)為“中國(guó)綠色明珠之城”的河源有“客家古邑，萬(wàn)綠河源”美譽(yù)。

這里旅游資源十分豐富，比如水資源、森林資源，人文景觀與自然景觀等應(yīng)有盡有。其中最出名的無(wú)疑要數(shù)萬(wàn)綠湖風(fēng)景區(qū)，作為華南地區(qū)第一大人工湖、河源的名片，這里水面壯闊、四季常綠，尤其以水為美，萬(wàn)綠湖水是河源人引以為傲的天賜瑤池水。

如今萬(wàn)綠湖已成為了河源人、乃至珠三角人喜愛(ài)的旅游勝地，并正在創(chuàng)建國(guó)家5A級(jí)景區(qū)！而近年網(wǎng)紅打卡地缺牙山，是近幾年剛興起的山上野營(yíng)圣地，因?yàn)樯巾斏戏N了一排風(fēng)機(jī)，開(kāi)了一條上山的道路，從此打開(kāi)了一片魔幻世界。

如今去缺牙山露營(yíng)成為許多戶外愛(ài)好者熱門(mén)打卡點(diǎn)了。那里的朝陽(yáng)落日、云海風(fēng)機(jī)那是真的相當(dāng)漂亮！當(dāng)然，除了萬(wàn)綠湖和缺牙山，在河源還有很多值得一去的地方，比如巴伐利亞莊園、恐龍博物館、亞洲第一高噴泉、霍山等。