“貧富差距”讓CBA聯賽的20支球隊之間整體實力懸殊越來越大,尤其是休賽期引援上可以說“旱的旱死澇的澇死”,補強后新賽季的四強球隊在球迷以及媒體心目中也大致誕生了,分別是上賽季的冠軍浙江廣廈,北京北汽,廣東和上海隊。但相比廣廈,上海和廣東隊,有五大因素促使北京北汽新賽季幾乎被逼到只剩下奪冠一條路可走,一旦奪冠失敗,北京北汽不但面臨解體,而且要想在短時間度過新老交替的陣痛期,會比目前的遼粵顯得更慘一些。
首先是主教練許利民指導,目前作為整個CBA聯賽中“最老”的主教練沒有之一,新賽季將要踏進60歲的門檻了,即使其他行業(yè)也達到退休年齡了。作為曾經的北京隊一員,許利民指導無論是球員還是主教練,其成就都是有目共睹的,尤其作為北京金隅女籃的主教練,在2011—12賽季中國女籃聯賽(WCBA)季后賽總決賽上,正是許利民指導帶領北京隊首次奪得WCBA的總冠軍。之后連續(xù)多次帶領中國女籃創(chuàng)造奇跡,讓中國女籃再次從低谷走向巔峰,許利民指導也因此在2023年4月,入選中國籃球名人堂。24-25賽季首次以主教練的身份帶領北京北汽就打進總決賽,新賽季在經歷引援之后,成績至少需要保持再次殺進總決賽才算合格。加上許利民指導的年齡以及李楠指導的禁賽結束,留給許指導的唯一選擇或許只有奪冠,才算完美的給自己職業(yè)生涯劃上句號,也算給北京上下一個圓滿的答案。
第二,北京北汽近兩個賽季的投入可以說前所未有,雖然之前秦曉雯總經理也先后花費重金引進了兩大中鋒李慕豪和范子銘,但與近兩個賽季接連引進周琦,陳盈俊以及趙睿相比,恐怕只能說是小巫見大巫了。畢竟目前國內頂級內線和頂級后衛(wèi)全被北京北汽收至麾下了,管理層敢于這樣豪賭,就是相信北京北汽一定具備奪冠的實力和機會的。目前來看,沒有一支球隊中同時擁有三大國家隊核心輪換球員,或者說四名國家隊主力輪換球員,因為除了周琦,曾凡博和趙睿之外,還有雷蒙在休賽期中也成為郭士強指導手下一名不可或缺的輪換球員。即使作為國企球隊,也不能連續(xù)投入沒有任何產出效益,因此,對于管理層來說,北京北汽唯一能做到的就是以拿到聯賽總冠軍來證明管理層這種投入是值得的。
第三,新賽季CBA聯賽單節(jié)10分鐘的規(guī)則也暗中助力北京北汽奪冠。過去CBA聯賽單節(jié)一直維持在12分鐘,這對于球員的體能以及上場時間是極大的考驗,尤其是30歲左右的老隊員,更是傷病臨界點的邊緣。畢竟場均30分鐘以上與30分鐘以下無論對于潛在的傷病以及場上的整體發(fā)揮都存在極大的影響,而北京北汽最大的短板就是球員整體年齡偏大,這也是球隊后程難以發(fā)力的主要因素。但新賽季單節(jié)10分鐘的改制無疑給北京北汽暗中助力了,即使讓年輕球隊中球員正常表現出充沛的斗志和毅力,但相比北京隊來說,球員大多只能保持30分鐘以下的出場時間才能更好的發(fā)揮自己最大的能量以及比賽經驗的話,北京隊還是有很大優(yōu)勢的。尤其像周琦,趙睿,翟曉川,曾凡博這樣的球員,打25分鐘左右絕對能展現碾壓對手的氣勢。
第四,趙睿的加盟給北京北汽奪冠增加了砝碼。因為上賽季北京北汽在總決賽上吃虧的不是跟不上內線胡金秋的腳步,也不是鋒線上缺少曾凡博而被浙江廣廈碾壓,畢竟浙江廣廈球員趙嘉仁也因傷缺陣,朱俊龍還達不到碾壓整個北京北汽鋒線群的能力。最重要的就是浙江廣廈后衛(wèi)線孫銘徽,布朗和林秉圣的三人合體,孫銘徽作為球隊大腦,一直在充當組織后衛(wèi)的角色,讓球隊所有球員處于隨時都能進攻的狀態(tài)。布朗則擔任球隊主攻手的角色,當球隊處于得分荒或者是難以打開局面,布朗能夠及時站出來幫助球隊渡過難關。林秉圣則擔任防守尖兵,重點限制北京北汽的陳盈俊,始終讓陳盈俊在場上處于最難受的位置上。趙睿的回歸不但解決了防守問題,關鍵是對于球隊的梳理進攻能起到很好的作用,同時牽制對手防守人,解放杰曼和陳盈俊,讓兩人打的更加舒服。
最后,就是曾凡博從NBA的回歸,雖然不敢說曾凡博的能力具備決定總冠軍的歸屬,但目前來看,曾凡博的實力在整個CBA鋒線上還是獨一檔的存在的。四支奪冠球隊中上海隊的張鎮(zhèn)麟一直處于低迷,即使走出低谷,還需要與上海隊有一段時間的適應期。廣東隊的崔永熙也是具備NBA實力的球員,無奈大傷之后,接近一年時間一直在養(yǎng)傷,即使回歸CBA聯賽,也需要一段時間適應,加上在廣東隊新的環(huán)境,更需要與隊友磨合。朱俊龍雖然是防守效率最高的球員,但進攻端與曾凡博相比似乎稍有差距,加上身高的劣勢,相比之下,健康的曾凡博還是最出色的鋒線球員。更主要的是北京北汽在外援的選擇上余地更大了,選擇鋒衛(wèi)搖擺人也可以,以鋒線為主的還可以,以后衛(wèi)線為主的也能融入,即使再選擇一名內線,球隊也可以兼容。
這五大因素新賽季逼迫北京北汽,除了奪冠似乎別無選擇,因此,無論廣東,廣廈還是上海,在生死戰(zhàn)中面對北京北汽的上下一心同仇敵愾,估計都很難輕松拿捏。
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