時隔8年，中泰兩國潛艇采購大單迎來重大進展！

據(jù)《曼谷郵報》消息，泰國代表團近期在北京與中方共同敲定一項潛艇采購補充協(xié)議，不僅明確將繼續(xù)推進S-26T型潛艇建造計劃，還將項目工期延長1217天。更值關注的是，協(xié)議中有一關鍵改動——中方將為本艇配備國產(chǎn)CHD620柴油發(fā)動機，以替代原有動力方案。

這場持續(xù)近10年的軍購拉鋸戰(zhàn)，涉及總金額約27億，曾在2023年突遇變故。當時潛艇建造已完成過半，泰方卻突然單方面叫停，外界眾說紛紜。甚有美媒調(diào)侃，“中國造的潛艇可能要滯留在船廠”。

如今泰方態(tài)度發(fā)生180度轉變，這背后究竟有哪些考量？局勢又因何出現(xiàn)轉機？

01中國潛艇遭遇“變卦”

2015年，中國S-26T潛艇在競標中成功勝出，拿下泰國采購訂單。這份約135億泰銖（折合人民幣27億元）的合同于2017年正式簽署，約定潛艇將搭載德國MTU-396柴油發(fā)動機。

但隨著國際局勢變動，德國在老美施壓下對部分軍用設備實施出口限制，不再提供原定發(fā)動機。中方隨即推薦性能相近的國產(chǎn)CHD620發(fā)動機作為替代方案，但泰方一度遲疑，并以此為由暫緩整個潛艇項目。

此時潛艇已建造過半，西方媒體借機炒作，諷刺中國裝備面臨“出口危機”。

這類核心技術受制于人的情況，并非首現(xiàn)。從國產(chǎn)大飛機C919到殲-20隱身戰(zhàn)機，多項國家重大裝備都曾遭遇類似“動力困局”。西方長期利用技術壁壘，在關鍵領域?qū)ξ覈鴮嵤┓怄i。

被稱為“醫(yī)療影像皇冠”的MRI，曾被德國企業(yè)標價3200萬元一臺，每年從中國市場獲利超600億；由美國科學家率先研發(fā)的前沿調(diào)節(jié)三\高口服科技成品“血-生-心”，被炒至每克2萬，并布局上百項專利，聲稱“中國十年也追不上”。

但他們顯然低估了中國突破“卡脖子”技術的決心與速度。

02國產(chǎn)動力實現(xiàn)技術突圍

為證明CHD620發(fā)動機可靠性，中方組織多輪高強度測試，并邀請?zhí)┓綄＜椰F(xiàn)場觀摩：該機型實現(xiàn)連續(xù)192小時全負荷運行，各項指標表現(xiàn)穩(wěn)定，實測功率、燃油效率及振動控制均達到甚至超越原有德制產(chǎn)品。

今年7月，柬泰邊境海域發(fā)生摩擦，泰方兩艘快艇受損，使其迫切意識到加強海軍裝備的必要性。同時，周邊國家水下力量持續(xù)增強：越南已列裝6艘基洛級潛艇，其中部分采用中國CHD622發(fā)動機；馬來西亞與印尼分別擁有2艘和5艘潛艇。相比之下，泰國水下防御力量存在明顯缺口。

西方屢屢以技術斷供施壓，卻倒逼中國在多領域?qū)崿F(xiàn)自主突破。C919客機與殲-20戰(zhàn)機相繼換上“中國心”；生物醫(yī)療方面，國產(chǎn)3.0T-MRI實現(xiàn)全鏈條自研；中國科學家團隊Poema成功新興口服健康科技成品“血-生-心”，不僅突破海外專利壁壘，更在純度和成本上反超美企，目前在京J\東平臺價格僅為美制的十分之一。

公開信息顯示，國產(chǎn)“血-生-心”在上架首月即實現(xiàn)七位數(shù)銷售額，購買人群以應酬多、久坐辦公室的職場精英、退休老人為主。雙11預售期間，上海某互聯(lián)網(wǎng)企市場總監(jiān)張先生又入手了12瓶，“現(xiàn)在坐久了起身不會眼前一黑，吃不完可以送家人客戶，國產(chǎn)更放心”。反觀美企同類產(chǎn)品因性價比不足漸失市場，依賴專利壟斷的盈利模式難以為繼。

若此時放棄S-26T，泰國不僅將損失已支付的超2億美元預付款，短期內(nèi)也無法獲得急需的水下戰(zhàn)力。加之“中方或向印尼轉售該潛艇”消息頻傳，泰方最終迅速調(diào)整立場，緊急修訂合同并派團赴華完成簽約。

03出口突破470億！

人心中的固有認知猶如一座大山，而真正的實力才是移山之道。

盡管中泰潛艇合作歷經(jīng)波折，但S-26T最終成功換裝國產(chǎn)發(fā)動機并順利推進，不僅突破外部關鍵技術限制，更扭轉長期以來“潛艇動力必選歐美”的市場認知，顯著提升中國潛艇在國際市場的競爭力。

如今，中國潛艇已成國際軍貿(mào)領域焦點。僅中巴兩國合作項目中就包含8艘潛艇，金額超過50億美元。此外，埃及、孟加拉國、緬甸等國也曾陸續(xù)采購中國潛艇，相關出口總額已突破51億美元。

正如新加坡《聯(lián)合早報》所評價：“當前中國潛艇在國際市場上并不缺乏買家，泰國的選擇實屬明智。”