長江的波濤之上，一輛汽車正破浪前行，這不是電影特效，而是縱橫G700的日常測試場景。

10月19日，奇瑞旗下縱橫品牌的首款車型——縱橫G700將在蕪湖正式上市。此前公布的預(yù)售價為34.99-42.99萬元，這臺號稱“全領(lǐng)域豪華電混越野SUV”的車型，以水陸兩棲的特性和硬核配置，在豪華越野市場投下了一枚“重磅炸彈”。

在成都車展盲訂期間，縱橫G700創(chuàng)下了3小時訂單破萬、7小時狂攬21076臺的成績。而正式預(yù)售開啟后，24小時訂單更是飆升至32891臺，市場熱度可見一斑。

水陸兩棲：不只是越野，更是“航行者”

縱橫G700最引人注目的亮點，莫過于其獨特的水陸兩棲能力。

與比亞迪仰望U8（參數(shù)丨圖片）的“浮水模式”不同，縱橫G700依靠車尾兩個專門配備的推進器來實現(xiàn)水中航行。每個推進器功率達15kW，峰值功率可達18kW，轉(zhuǎn)速高達每分鐘9000轉(zhuǎn)，總共可產(chǎn)生3000N的推力。

這樣的推力足以保證重約3噸的縱橫G700在水中以7公里/小時的速度穩(wěn)定航行，持續(xù)行駛時間可達1小時以上。

縱橫G700的“方舟技術(shù)”采用通道主動密閉+整車智能感知，涉水部位借鑒船舶級防銹技術(shù)，并配備了軍工級渦輪推進器。車輛滿載時排水量達4噸，吃水深度1.05米，乘員艙耐水壓20千帕。

在核心零部件IP68級防水的加持下，縱橫G700的涉水深度在空懸模式下可達970mm，遠超坦克700（800mm）和豹8（750mm）等競爭對手。

動力性能：4.6秒破百的“性能猛獸”

縱橫G700搭載了一套鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，綜合輸出功率高達665kW，綜合扭矩更是達到了驚人的1135N·m。

這讓整車重量約3噸的縱橫G700百公里加速時間僅需4.6秒，躋身“4秒加速俱樂部”，動力表現(xiàn)媲美豪華性能車的V8發(fā)動機。

這套動力系統(tǒng)由一臺2.0T混動專用發(fā)動機、2擋DHT變速器和“三電機真四驅(qū)”架構(gòu)組成，解決了傳統(tǒng)混動越野車“饋電變兩驅(qū)”的痛點。

無論是沙漠沖坡還是日常超車，G700都能提供充沛的動力保障，輪端扭矩在沙漠沖坡時能穩(wěn)定輸出18000N?m。

越野能力：全地形征服的“穿越之王”

作為一款硬派越野SUV，縱橫G700的越野配置堪稱豪華。

車輛全系標配智能三把鎖（前后橋差速鎖+虛擬中鎖），配合前后雙叉臂懸架和CDC電磁懸架，構(gòu)筑了強大的越野基礎(chǔ)。

縱橫G700的接近角達35°，離去角28°，最大離地間隙350mm，遠超競爭對手坦克700（最高280mm）。

“縱橫云臺越野底盤”是G700的另一大亮點，它實現(xiàn)了“全地形通過性”與“頭等艙舒適性”的統(tǒng)一。

這套底盤搭載了全主動懸架與前視預(yù)瞄系統(tǒng)，在炮彈坑路段輪胎貼地率提升37%，配合后輪轉(zhuǎn)向可實現(xiàn)原地掉頭與蟹行模式。

在2025環(huán)塔拉力賽上，未改裝的縱橫G700征服了65%沙漠路段，拿下了“中國電混穿越之王”的稱號，用實戰(zhàn)證明了自身實力。

豪華舒適：硬派外型下的“移動行宮”

與傳統(tǒng)的硬派越野車不同，縱橫G700在豪華舒適方面同樣不遺余力。

座艙內(nèi)配備了35.4英寸天際屏、15.6英寸中控屏，六座版本還有17.3英寸吸頂屏和8.8英寸控制屏，形成極智四屏聯(lián)動。

音響系統(tǒng)采用了與勞斯萊斯同款的萊斯康系統(tǒng)，18個揚聲器加16通道獨立功放，帶來殿堂級的聽覺享受。

座椅采用北美優(yōu)質(zhì)牧場Nappa真皮，配備通風(fēng)、加熱、八點按摩功能，包裹性和支撐性出色。

縱橫G700還全球首發(fā)搭載了外掛制氧機、AED小書包、驅(qū)蚊香氛系統(tǒng)等配置，為高原、戈壁等極限環(huán)境提供了健康保障。

市場競爭力：價格與價值的“平衡術(shù)”

縱橫G700的預(yù)售價為34.99-42.99萬元，這一價格明顯低于同級別國際品牌車型，也比直接競品方程豹豹8的37.98萬起售價低近3萬元。

縱橫G700以30萬級價格實現(xiàn)了80萬級配置——其核心動力參數(shù)比肩百萬級奔馳G63，涉水能力接近兩百萬的路虎衛(wèi)士OCTA。

與方程豹豹8相比，縱橫G700擁有大五座，油箱也更大續(xù)航更長，在長途出行和越野性能上更加突出。

對比坦克500，縱橫G700尺寸更大還能選裝6座，頂配搭載華為乾崑ADS 4.0。雖然坦克500四驅(qū)系統(tǒng)更加成熟，但縱橫G700比它多一組電機，虧電狀態(tài)下動力輸出更有保證。

價格預(yù)測：正式售價有望下探

縱橫G700目前處于預(yù)售階段，正式價格將于10月19日公布。

考慮到目前34.99-42.99萬元的預(yù)售價和市場競爭態(tài)勢，正式售價可能會有小幅下調(diào)或新增配置，以維持市場熱度。

業(yè)內(nèi)人士分析，如果縱橫G700能在價格和配置上進行調(diào)整，把部分配置放在單個選裝項里，把更多配置讓消費者自己定制好選裝，這樣就能進一步拓寬受眾面。

目前縱橫G700只出現(xiàn)在專門的捷途縱橫體驗點內(nèi)，這種獨立的銷售渠道也體現(xiàn)了品牌高端的定位。

縱橫G700的出現(xiàn)，打破了豪華越野車市場被國際品牌壟斷的局面。它以34.99萬元的起售價，提供了包括水陸兩棲能力在內(nèi)的超乎預(yù)期的產(chǎn)品力，讓豪華越野從“小眾玩具”變?yōu)椤按蟊娭x”。從長江到沙漠，從高原到城市，縱橫G700正以“全領(lǐng)域”實力，書寫中國豪華越野車的新篇章。