中國汽車制造商零跑汽車近日正式發(fā)布全新旗艦車型D19，標(biāo)志著該品牌在大型電動汽車領(lǐng)域的最新突破。這款基于專屬D平臺打造的全尺寸六座SUV將提供純電動與增程式兩種版本，計劃于2026年上半年啟動交付，預(yù)計售價約30萬元人民幣。

D19作為零跑汽車旗下的旗艦車型，車身長度超過5.2米，寬度近2米，軸距突破3.1米，定位為全尺寸豪華SUV。該車型采用"科技自然美學(xué)2.0"設(shè)計語言，前臉配備可投影圖像的三段式智能大燈組，下部格柵可根據(jù)環(huán)境需求自動開合。車頂搭載激光雷達傳感器，為高級駕駛輔助系統(tǒng)提供支持。

車尾部分采用長達1958毫米的貫穿式尾燈，由11025個獨立LED單元組成。消費者可選擇綠色、白色、銀色、灰色和黑色五種車身顏色。

純電版本采用1000V高壓平臺，搭載功率達540千瓦（724馬力）的動力系統(tǒng)，百公里加速時間低于3秒。配備115千瓦時電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程達720公里。該車型支持快速充電技術(shù)，僅需15分鐘即可補充350公里續(xù)航里程。

增程混動版本基于800V高壓系統(tǒng)開發(fā)，系統(tǒng)總功率400千瓦（536馬力），百公里加速時間低于5秒。該版本配備80.3千瓦時電池組，純電續(xù)航里程達500公里，據(jù)零跑宣稱這是增程式電動車中容量最大的電池組。兩種版本均采用寧德時代提供的全球首創(chuàng)新型電池技術(shù)，將磷酸鐵鋰與三元鋰材料融合于單一電芯中。

D19搭載雙高通驍龍8797芯片組，總算力達到1280 TOPS。其中一顆芯片負責(zé)智能座艙系統(tǒng)，運行導(dǎo)航和娛樂顯示功能，另一顆芯片專門用于高級駕駛輔助系統(tǒng)。

該車型還創(chuàng)新性地配備了車載制氧系統(tǒng)，最高可提供每分鐘8升的氧氣輸出。這一功能特別適用于前往西藏等高海拔地區(qū)的出行場景，為駕乘人員提供呼吸支持。

零跑汽車通過此次D19的發(fā)布，展現(xiàn)了在高端電動車領(lǐng)域的技術(shù)實力。純電版本極致的性能表現(xiàn)與增程版本的長續(xù)航能力，形成了產(chǎn)品的差異化競爭優(yōu)勢。該車型超過3.1米的軸距預(yù)示著將為六座布局提供寬敞的乘坐空間。

隨著零跑汽車與全球汽車集團Stellantis的合作推進，這款旗艦車型未來可能有機會推向中國市場以外的全球市場。業(yè)內(nèi)人士認為，D19的推出將進一步提升中國品牌在高端電動車領(lǐng)域的競爭力。