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10月18日，對(duì)于數(shù)萬已下訂或正持幣待購的特斯拉Model Y L準(zhǔn)車主而言，無疑是一個(gè)心情復(fù)雜的日子。 一方面，官方帶來了“上海工廠正滿電沖刺、當(dāng)前下單保證年底前提車”的承諾；另一方面，一個(gè)略顯無奈的消息也隨之傳來：我們心心念念的那輛大六座家庭旗艦，它的預(yù)計(jì)交付時(shí)間，推遲了。

根據(jù)特斯拉中國官方10月17日發(fā)布的信息，Model Y L的預(yù)計(jì)交付時(shí)間已更新為2025年12月。官方坦誠地表示，這與最初的計(jì)劃相比有所推遲，但上海超級(jí)工廠正在全力以赴進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，加快生產(chǎn)節(jié)奏，目標(biāo)只有一個(gè)——讓國內(nèi)的消費(fèi)者們能盡早開上新車。官方甚至給出了“當(dāng)前下單，可確保在年底前完成交付”的定心丸。

那么，這輛讓這么多人甘愿等待的Model Y L，究竟有何魅力？

首先，它是為你和你的全家而生的“大房子”。

Model Y L絕不是簡單拉皮的特斯拉。它是一款基于上海工廠的中大型六座純電動(dòng)SUV，定位明顯高于我們熟悉的標(biāo)淮版Model Y。它的核心目標(biāo)用戶，就是那些對(duì)空間、舒適性和家庭出行品質(zhì)有更高要求的消費(fèi)者。

尺寸與空間：它的三圍達(dá)到了4976×1920×1668毫米，軸距更是驚人的3040毫米。相比標(biāo)準(zhǔn)版Model Y，軸距增加了150毫米，這些尺寸全部轉(zhuǎn)化為了實(shí)實(shí)在在的、更寬敞的內(nèi)部空間。

座椅布局與舒適性：它采用2+2+2的三排六座布局，完美滿足二胎甚至三胎家庭的出行需求。前兩排座椅不僅配備加熱，還有通風(fēng)功能，夏日福音。第二排是兩個(gè)獨(dú)立的“老板椅”，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)至125°的舒心躺倒模式，長途旅行中小憩片刻無比愜意。第三排座椅也支持加熱，并且二、三排所有座椅都能獨(dú)立電動(dòng)放倒，當(dāng)需要裝載大件物品時(shí)，后備箱空間能一路拓展至2539升，嬰兒車、露營裝備統(tǒng)統(tǒng)不在話下。

其次，它是一輛“文武雙全”的性能猛獸。

別被它的大個(gè)頭欺騙了，Model Y L在性能上絲毫沒有妥協(xié)。

動(dòng)力與加速：它搭載了前感應(yīng)異步、后永磁同步的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率高達(dá)340千瓦（約462馬力）。帶來的結(jié)果就是，這個(gè)大家伙從靜止加速到100公里/小時(shí)，僅需4.5秒，最高車速可達(dá)201公里/小時(shí)。紅綠燈起步，你依然是那個(gè)最靚的仔。

續(xù)航與能效：裝備82千瓦時(shí)的三元鋰電池組，在CLTC工況下能跑出751公里的續(xù)航里程。更難得的是，在如此大的體量下，它的百公里電耗控制在了12.8千瓦時(shí)，堪稱高效。充電方面，支持最高250千瓦的直流快充，理論上充電15分鐘，就能補(bǔ)充大約250公里的續(xù)航，喝杯咖啡的功夫，又能繼續(xù)趕路。

再者，它在你看不見的地方，也下足了功夫。

為了承載這份豪華與性能，特斯拉為Model Y L配備了更高級(jí)的底盤。

底盤與操控：采用了前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立懸掛組合，并且首次配備了CDC連續(xù)可變阻尼減振器。這意味著懸掛能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬，有效兼顧了操控的穩(wěn)定性與乘坐的舒適性。再加上前255、后275的混合寬胎設(shè)計(jì)，抓地力更強(qiáng)，行駛更穩(wěn)健。

影音享受：全車搭載了18個(gè)特斯拉自研高級(jí)音響和1個(gè)低音炮組成的音響系統(tǒng)，無論在哪個(gè)座位，都能享受到沉浸式的聲學(xué)盛宴。

最后，也是最重要的。

面對(duì)可能因延遲交付而猶豫的消費(fèi)者，特斯拉同步推出了極具誠意的限時(shí)購車權(quán)益，有效期直至10月31日。

1、引薦獎(jiǎng)勵(lì)：通過引薦獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)下單，你可以直接獲得8000元的車漆選裝禮金，讓你的愛車顏色更個(gè)性，還省下一筆錢。

2、金融方案：支持限時(shí)3年0息金融方案，大大降低了入手這臺(tái)33.9萬起旗艦SUV的資金門檻。

3、政策紅利：別忘了，根據(jù)2025年的購置稅減免政策調(diào)整，購買這款車最高還能再省下1.5萬元的購置稅。

總結(jié)一下：

Model Y L自今年8月19日以33.90萬元的起售價(jià)上市以來，網(wǎng)傳訂單已突破4萬臺(tái)，其火爆程度可見一斑。這次的交付推遲，雖是小小的波折，但也反映了市場對(duì)其的超高期待和特斯拉產(chǎn)能面臨的甜蜜煩惱。

好在，官方已經(jīng)給出了明確的交付時(shí)間表和年底前提車的保證，再加上實(shí)實(shí)在在的購車權(quán)益。所以，如果你正在尋找一輛能夠承載全家幸福、又不失駕駛激情與科技魅力的純電SUV，那么這輛“遲來”的Model Y L，或許正是你值得等待的那個(gè)答案。畢竟，好飯，不怕晚。