文|阿絮

2025年歐盟領導人峰會前夕，德國總理默茨扔出顆驚雷，決定帶著歐盟“反了”！

歐盟再不搞全面經(jīng)濟改革，就得在中美博弈里當提線木偶，讓人不解的是，魯爾區(qū)鋼鐵廠因電價翻倍停了半條生產(chǎn)線，布魯塞爾卻還在琢磨逼中企交核心技術。

中德去年2400億歐貿易額穩(wěn)如泰山，親美派卻喊著市場準入綁本土產(chǎn)線，車間里冷掉的鋼坯像塊燙手山芋，這波遲來的改革呼吁，為啥現(xiàn)在突然急得直拍桌子？

從引擎到帶病運轉

默茨的狠話背后，是德國經(jīng)濟早已亮起的紅燈，俄烏沖突像一把剪刀，剪斷了德國依賴數(shù)十年的廉價俄氣生命線。

北溪管道停擺后，柏林工業(yè)電價一年內翻了一倍，歐洲天然氣期貨在三個月內一度沖到每兆瓦時300歐元的天價。

鋼鐵、化工這些能源密集型選手首當其沖，巴斯夫在路德維希港的工廠不得不關停三條生產(chǎn)線，原因很簡單，生產(chǎn)一噸乙烯的成本，比賣價還高300歐元。

雪上加霜的是美國的雙重打擊，特朗普放話要對歐盟汽車加征25%關稅，拜登政府的《通脹削減法案》則甩出組合拳，北美電動車整車補貼6000美元，供應鏈額外補貼3700美元。

德國汽車工業(yè)聯(lián)合會算完賬倒吸一口涼氣，同一款中端電動車，在底特律生產(chǎn)比在斯圖加特成本低22%，這個差價幾乎吞掉了整車的全部利潤。

大眾、奔馳只能咬著牙去墨西哥建廠，留在德國的工廠卻面臨裁員壓力。

更棘手的是財政困局，德國聯(lián)邦統(tǒng)計局最新季報顯示，若工業(yè)低迷持續(xù)到明年，公共投資缺口將突破600億歐元。

財政部長林德納抱著債務剎車的原則不肯松口，地方政府卻被逼到絕境，巴伐利亞州為了填補社保支出窟窿，甚至砍掉了15%的教育預算。

曾經(jīng)的歐洲經(jīng)濟引擎，如今像臺帶病運轉的老機器，油耗越來越高，動力卻越來越弱。

歐盟的內憂外患

德國的改革訴求，在歐盟內部撞上了眾口難調的墻，法國總統(tǒng)馬克龍雖然也喊戰(zhàn)略自主，但兩人的藥方完全不同。

馬克龍主張設立歐洲主權基金，由歐盟統(tǒng)一借債來扶持綠色產(chǎn)業(yè)，德國傳統(tǒng)派卻怕這變成第二個新冠復蘇基金，最后成了給南歐國家的轉移支付。

在東歐國家那里，改革更是碰了紅線，波蘭、立陶宛等國把安全牢牢綁在美國戰(zhàn)車上，只要提恢復與俄羅斯能源合作，就會被他們扣上親俄的帽子。

親美派的攪局讓局勢更復雜，默茨曾力挺的歐盟委員會主席馮德萊恩，如今成了改革的絆腳石。

她主導的邏輯很直接，把歐洲經(jīng)濟的問題全推給中國，對中國電動汽車、光伏組件發(fā)起反補貼調查。

還提出市場準入與本土采購率掛鉤，想把新能源車賣到歐洲？就得把電池、電驅這些核心產(chǎn)線搬過來。

可這招對德國是自傷，大眾在華銷量占全球三分之一，寶馬Mini電動版全靠與長城合資，博世的研發(fā)中心早扎在蘇州無錫，真要撕破臉，德國汽車供應鏈至少兩年亂套。

美國則把控制術玩到了極致，一邊推動北約擴容，把芬蘭、瑞典拉進聯(lián)盟，讓歐洲安全更離不開美國。

一邊把經(jīng)濟議題全貼上國家安全標簽，像出口管制、芯片合規(guī)、數(shù)據(jù)跨境，只要美國需要，隨時能變成收割歐洲的鐮刀。

歐盟越想團結，越容易掉進價值觀陷阱，開會時談的都是共同價值，拍板時卻要犧牲自己的工廠和就業(yè)，這樣的一體化，怎么可能撐得起戰(zhàn)略自主？

誤判的代價

歐盟如今的困局，藏著一連串當初不該的誤判，最可惜的是默克爾時期的黃金窗口，她力推北溪2管道，把對俄能源依賴鎖定在低成本的管道天然氣，同時借著一帶一路讓德企在華扎根。

要是管道沒被炸，烏克蘭局勢沒升級，歐盟現(xiàn)在手里至少握著廉價能源和中國市場兩張硬牌，和美國博弈時腰桿也能硬不少。

可現(xiàn)實是，為了政治姿態(tài)切斷俄氣后，歐洲只能買美國LNG，不僅運距多一倍，價格還比亞洲高30%，2024年德國光能源成本就虧了200多億歐元。

對華經(jīng)貿上的誤判更明顯，馮德萊恩們總覺得逼中企交技術能救歐洲產(chǎn)業(yè)，卻忘了中歐不是非黑即白的選擇題。

中國連續(xù)多年是德國最大貿易伙伴，巴斯夫湛江項目投了100億歐元，西門子醫(yī)療的核心部件離不開中國供應鏈。

真要是引爆貿易戰(zhàn)，中國的反制首先會打在歐洲的軟肋上，高端裝備、化工產(chǎn)品出口都會受沖擊，就連歐洲寄予厚望的綠能轉型也會卡殼。

風機軸承要用中國的稀土永磁，電池級硫酸鎳得經(jīng)中國冶煉，脫離亞洲鏈條，成本直接漲40%。

就連歐盟喊得震天響的凈零產(chǎn)業(yè)法案，也透著理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，計劃到2030年本土生產(chǎn)六成風電、光伏設備。

可歐洲議會的議員們只盯著減排數(shù)字，沒人提供應鏈重建要花多少錢，就像蓋房子只畫了效果圖，卻沒算過鋼筋水泥的成本，這樣的計劃，注定只能是紙上談兵。

破局的關鍵

歐盟要擺脫棋子命運，首先得拆穿一個皇帝的新衣，把自身利益放在價值觀前面，這些年歐盟政策走偏，根源就是政客們愛把內部問題甩鍋。

效率低怪競爭，創(chuàng)新慢怪技術，能源缺怪地緣，卻不敢承認是自己把牌打爛了，可企業(yè)要的是訂單不是口號，工人要的是工資不是海報，這種自欺欺人的游戲，早該結束了。

默茨的改革訴求其實很實在，停掉跨大西洋的補貼大戰(zhàn)、恢復和俄羅斯的低成本能源合作、給對華貿易降溫。

要實現(xiàn)這些，歐盟得有撕破臉的勇氣，面對美國的關稅威脅，不能只敢抗議不敢反制，面對中歐摩擦，要坐下來談規(guī)則而不是搞技術綁架。

在俄烏問題上，要把能源安全拉回桌案，而不是跟著美國喊口號。

歐洲不是沒有翻盤的底牌，它有高端制造的老底子，奔馳、寶馬、西門子的技術仍站在全球頂端。

有頂尖的教育體系，每年培養(yǎng)出的工程師數(shù)量穩(wěn)居世界前列，還有龐大的碳交易市場，這是未來綠色經(jīng)濟的金礦。

可這些優(yōu)勢正在被內耗消耗，就像一把鋒利的刀，卻被用來切豆腐，慢慢磨鈍了刃。

如果德法能真正擰成一股繩，一邊保持和中國的合作安全距離，繼續(xù)做汽車、化工這些領域的生意。

一邊開拓東地中海、北非的天然氣資源，減少對美能源依賴再拿出真金白銀補貼本土產(chǎn)業(yè)，而不是光喊口號，歐洲仍有機會回到棋盤中央。

信息來源：
觀察者網(wǎng)：《德國總理默茨：歐盟必須進行全面經(jīng)濟改革，否則將淪為中美的棋子》，2025-10-17

觀察者網(wǎng)：《德國總理：歐洲需要一個統(tǒng)一的證券交易所，避免淪為美國的附庸》，2025-10-17