昆明公交集團(tuán)于10月18日起，在呈貢區(qū)的“廣電苑——時(shí)代俊園、呈貢信息產(chǎn)業(yè)園、昆明理工大學(xué)（呈貢校區(qū)）——致遠(yuǎn)路”三個(gè)片區(qū)試點(diǎn)推出“靈活公交”服務(wù)新模式。

“靈活公交”打破傳統(tǒng)公交

“定站定線定班”的限制

靈活公交（Flexible Transit）是需求響應(yīng)型公共交通出行服務(wù)模式之一，集傳統(tǒng)公交線路功能與需求響應(yīng)公交的靈活性于一體。通過(guò)數(shù)據(jù)分析和智能調(diào)度，動(dòng)態(tài)規(guī)劃行駛路線，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)域內(nèi)公交站點(diǎn)預(yù)約下單、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送的出行服務(wù)模式，即打破了傳統(tǒng)公交“定站定線定班”的限制，既保留了固定公交線路的穩(wěn)定性，又具備了需求響應(yīng)的服務(wù)能力。

昆明公交集團(tuán)此次試點(diǎn)推出的“靈活公交”公交服務(wù)，乘客可通過(guò)智慧通行APP、靈活公交微信小程序進(jìn)入，在服務(wù)區(qū)域內(nèi)選擇預(yù)約乘車(chē)時(shí)間與地點(diǎn)，系統(tǒng)自動(dòng)匹配路線與車(chē)輛，既能有效降低公交車(chē)輛的無(wú)效空駛，又能在乘客需要的時(shí)候及時(shí)提供公共交通出行服務(wù)，滿足不同乘客不同出行時(shí)間的乘坐需求。

“靈活公交”的三大優(yōu)勢(shì)

乘客可通過(guò)手機(jī)預(yù)約、電召叫車(chē)或站點(diǎn)揚(yáng)招等方式叫車(chē)，系統(tǒng)根據(jù)需求動(dòng)態(tài)規(guī)劃路線，實(shí)現(xiàn)“一站直達(dá)+無(wú)須換乘”。有效提升區(qū)域內(nèi)市民乘坐公交出行的“便捷性、通達(dá)性、時(shí)效性”，極大節(jié)省了乘客的候車(chē)與步行時(shí)間。

“靈活公交”作為一項(xiàng)普惠性公共交通服務(wù)，在提供個(gè)性化服務(wù)的同時(shí)，仍然堅(jiān)持了公交服務(wù)的普惠性和公共服務(wù)屬性。體現(xiàn)在票價(jià)低于出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)（試運(yùn)營(yíng)期間乘車(chē)費(fèi)用暫定每次2元/人），讓市民乘客以接近或等同于常規(guī)公交的價(jià)格，享受到更為舒適、高效的專(zhuān)享式出行服務(wù)。

靈活公交與常規(guī)公交在固定站點(diǎn)、固定行駛路線上服務(wù)的最大區(qū)別就是路線靈活。系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)時(shí)訂單，智能拼接行程，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，使公交資源得到最優(yōu)化配置。無(wú)論是通勤、上學(xué)、就醫(yī)、購(gòu)物等不同出行場(chǎng)景，乘客都能找到最適合自己的行程選擇，真正實(shí)現(xiàn)“我的行程我做主”。

如何預(yù)約“靈活公交”服務(wù)？

目前試運(yùn)行階段“靈活公交”服務(wù)僅提供智慧通行APP、靈活公交微信小程序、掃描站臺(tái)或車(chē)身二維碼三種線上途經(jīng)預(yù)約乘車(chē)，后續(xù)將持續(xù)完善和優(yōu)化線上+線下預(yù)約乘車(chē)方案。

1.下載智慧通行APP、或微信掃描靈活公交服務(wù)二維碼、或微信搜素小程序“靈活公交”進(jìn)入。

2.下單（選擇上、下車(chē)地點(diǎn)）并確定下單（乘客選擇上下車(chē)站點(diǎn)后，頁(yè)面進(jìn)行預(yù)匹配，乘客確認(rèn)匹配無(wú)誤，點(diǎn)擊“確定下單”開(kāi)始叫車(chē)。）

3.等待派車(chē)

4.等待上車(chē)

5.車(chē)輛到站

6.已上車(chē)

上車(chē)后，點(diǎn)擊“我已上車(chē)”，頁(yè)面將顯示后續(xù)線路路徑及預(yù)估到站時(shí)間。

7.訂單完成

車(chē)輛到達(dá)目的地，乘客下車(chē)后將顯示訂單詳情，乘客可返回首頁(yè)，點(diǎn)擊行程圖標(biāo)查看所有的訂單記錄。

廣電苑——時(shí)代俊園片區(qū)

試點(diǎn)“靈活公交”采取“巡游服務(wù)”模式運(yùn)營(yíng)

昆明公交集團(tuán)在“廣電苑——時(shí)代俊園”片區(qū)約2.7平方公里范圍內(nèi)試點(diǎn)的“靈活公交”采取“巡游服務(wù)”模式，巡游營(yíng)運(yùn)時(shí)間暫定為9:00—16:00，后續(xù)視需求情況持續(xù)優(yōu)化。

在區(qū)域內(nèi)的營(yíng)運(yùn)時(shí)段期間，巡游車(chē)輛如同一位“公交巡警”，車(chē)輛不會(huì)機(jī)械地沿著固定線路行駛，而是在系統(tǒng)指引下，在需求密集區(qū)域內(nèi)巡弋。市民可通過(guò)智慧通行APP、靈活公交微信小程序?qū)崟r(shí)查看區(qū)域內(nèi)車(chē)輛位置并在服務(wù)區(qū)域內(nèi)響應(yīng)公交站點(diǎn)預(yù)約乘車(chē)，也可在服務(wù)區(qū)域內(nèi)指定的虛擬站點(diǎn)預(yù)約上下車(chē)，適合區(qū)域內(nèi)短途、高頻的接駁出行。

呈貢信息產(chǎn)業(yè)園片區(qū)

采取“融合服務(wù)”模式運(yùn)營(yíng)

融合服務(wù)模式在呈貢信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)區(qū)域內(nèi)約3.1平方公里范圍內(nèi)依托現(xiàn)有公交線路采取“公交線路+延伸接駁”的靈活公交“融合服務(wù)”模式營(yíng)運(yùn)，在延伸服務(wù)區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫定為7:00—17:30，后續(xù)視需求情況持續(xù)優(yōu)化。

在區(qū)域內(nèi)的營(yíng)運(yùn)時(shí)段期間，呈貢信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)區(qū)域內(nèi)的乘客通過(guò)智慧通行APP、靈活公交微信小程序在響應(yīng)公交站點(diǎn)預(yù)約乘車(chē)，也可在服務(wù)區(qū)域內(nèi)指定的虛擬站點(diǎn)預(yù)約上下車(chē)，下單后固定公交線路的車(chē)輛將延伸至區(qū)域內(nèi)接送乘客，將乘客集中運(yùn)送到主要交通樞紐站或地鐵站，該模式兼具常規(guī)公交線路覆蓋區(qū)域和呈貢信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)區(qū)域的延伸服務(wù)，滿足該區(qū)域內(nèi)乘客的靈活出行需求。該模式是常規(guī)公交線路擺脫固定服務(wù)站點(diǎn)和行駛路線的創(chuàng)新服務(wù)模式。

昆明理工大學(xué)（呈貢校區(qū)）——致遠(yuǎn)路片區(qū)

采取“定點(diǎn)接駁服務(wù)”模式運(yùn)營(yíng)

昆明公交集團(tuán)在“昆明理工大學(xué)（呈貢校區(qū)）——致遠(yuǎn)路”片區(qū)區(qū)域內(nèi)約2.2平方公里范圍的“靈活公交”采取“定點(diǎn)接駁服務(wù)”模式運(yùn)營(yíng)，區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫定為8:30—18:30，后續(xù)視需求情況持續(xù)優(yōu)化。

在區(qū)域內(nèi)的營(yíng)運(yùn)時(shí)段期間，乘客可通過(guò)智慧通行APP、靈活公交微信小程序選擇指定出發(fā)地和目的地，實(shí)時(shí)下單預(yù)約出行，系統(tǒng)將會(huì)為此行程生成專(zhuān)屬路線，提供“一站直達(dá)”的出行體驗(yàn)。該服務(wù)適合區(qū)域內(nèi)有明確計(jì)劃、追求時(shí)效的通勤族、學(xué)生群體及家庭集體出行。

下一步，昆明公交集團(tuán)將繼續(xù)按照昆明市公共交通公司戰(zhàn)略部署，持續(xù)深化“三網(wǎng)融合”發(fā)展。深入踐行“出行即服務(wù)”理念，以構(gòu)建公交、地鐵、慢行共享“三網(wǎng)融合”一體化出行服務(wù)體系為目標(biāo)，聚焦公共交通運(yùn)營(yíng)“一張網(wǎng)”建設(shè)，以市民出行需求為導(dǎo)向，推進(jìn)公共交通軟硬件深度融合，科學(xué)優(yōu)化公交線網(wǎng)，創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)和管理新模式，圍繞市民不同場(chǎng)景出行需求構(gòu)建多層次服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)從“提供單一交通工具”向“提供多種交通出行解決方案”的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變，推動(dòng)公共交通服務(wù)深度融入城市一體化交通網(wǎng)絡(luò)，為昆明市公共交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)公交力量。

來(lái)源：都市時(shí)報(bào)

全媒體記者：楊文爽

通訊員：吳超

編輯：湯維

審核：段寅彬

二審：鐘玲

終審：彭德光