IT之家 10 月 20 日消息，近年來(lái)，比亞迪海豚憑借其精致的設(shè)計(jì)和出色的性價(jià)比，成功帶火了 10 萬(wàn)元級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)，并一度成為該細(xì)分市場(chǎng)的銷量標(biāo)桿。然而，隨著同級(jí)別車型的不斷涌現(xiàn)，海豚的銷量排名從去年開始逐漸下滑，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力面臨挑戰(zhàn)。為了重振市場(chǎng)地位，比亞迪正在加速新一代海豚的研發(fā)與推出。

海豚自 2021 年 8 月 29 日正式上市以來(lái)，已經(jīng)走過了 4 個(gè)年頭。今年 2 月，隨著智駕版的推出，比亞迪也對(duì)海豚進(jìn)行了改款，增加了配置，但銷量并未因此有顯著提升。這進(jìn)一步凸顯了推出全新一代海豚的緊迫性。

日前，網(wǎng)上曝光了全新海豚的諜照，從照片來(lái)看，新車在外觀設(shè)計(jì)上發(fā)生了顯著變化。全新海豚回歸了經(jīng)典的兩廂車造型，摒棄了現(xiàn)款車型類似于 MPV 的跨界風(fēng)格。最明顯的變化是 A 柱取消了獨(dú)立的三角窗，但保留了粗壯的 C 柱。

車頭部分經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，疑似采用了全新的貫穿式日行燈，前大燈增加了透鏡設(shè)計(jì)，前包圍也變得更加厚實(shí)。車側(cè)的黑化輪圈增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，而后視鏡依然位于車門處，并繼續(xù)采用半隱藏式門把手。

現(xiàn)款海豚

目前尚沒有這款車的更多技術(shù)性參數(shù)信息，但預(yù)計(jì)新車會(huì)針對(duì)電機(jī)和電池系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，以提升性能和續(xù)航能力，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化空間利用率。關(guān)于全新海豚的更多信息，IT之家將持保持關(guān)注。