【早報摘要】

1、比亞迪“來杯迪小飲”商標注冊落地，跨界餐飲拓展生態(tài)

2、京東集團與寧德時代達成戰(zhàn)略合作，推進電池消費市場全渠道服務(wù)

3、京東汽車雙十一推特斯拉延長保修服務(wù)

4、順騁汽車集團注銷多家子公司，列中國百強汽車經(jīng)銷商第33位

5、賽力斯成立國際貿(mào)易公司，注冊資本3億

獨立售后

1、京東集團與寧德時代達成戰(zhàn)略合作，推進電池消費市場全渠道服務(wù)

10月15日，京東集團與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。依托全國超3000家的京東養(yǎng)車門店，雙方開展電池后市場業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合作，為更多用戶提供專業(yè)級的新能源后市場服務(wù)。

2、京東汽車雙十一推特斯拉延長保修服務(wù)

主機廠-4S

3、順騁汽車集團注銷多家子公司，列中國百強汽車經(jīng)銷商第33位

據(jù)山東財經(jīng)報道消息，今年下半年以來，山東順騁汽車集團已注銷多家子公司。

順騁汽車集團是山東知名汽車經(jīng)銷商，2019年8月在濟南成立，目前注冊資本2.9億元。官網(wǎng)顯示，其現(xiàn)有86家汽車4S店面，業(yè)務(wù)覆蓋北京、青島、濟南、太原、長春、哈爾濱等20個城市，2024年汽車總銷量11.2萬臺，營業(yè)收入170億元，保有客戶80余萬，列中國汽車流通行業(yè)百強排行總榜第27位，新能源分榜第5位。

今年下半年以來，順騁汽車集團已有多家子公司被注銷，包括東營順騁皮卡汽車服務(wù)有限公司、煙臺信百商貿(mào)有限公司、煙臺順騁眾邦汽車銷售服務(wù)有限公司、淄博昆侖汽車銷售服務(wù)有限公司等。

此外，順騁汽車集團控股的青島大友汽車銷售服務(wù)有限公司、濱州嘉騁汽車服務(wù)有限公司，以及張金峰和宋愛紅直接控股的揚州順騁豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，也都在今年上半年注銷。整個順騁汽車商貿(mào)版圖呈現(xiàn)明顯的收縮。

不過從行業(yè)數(shù)據(jù)看，順騁汽車集團過去兩年處于上升期。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“2023年中國汽車經(jīng)銷商集團百強排行榜”“2024中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團百強排行榜”中，該集團分別列第38位、33位，營業(yè)收入分別為127.10億元、144.59億元。

4、博世中階輔助駕駛方案量產(chǎn)交付

10月17日，博世宣布其中階智能輔助駕駛方案正式規(guī)模化交付。該方案可適配燃油車型，于今年上半年獲得捷途、東風等五家車企的十余款車型的定點，歷經(jīng)數(shù)月的開發(fā)與測試，目前已完成量產(chǎn)交付。博世首個中階智能輔助駕駛海外項目也將于2026年第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)。

5、寶馬集團董事長齊普策今年第四次訪華：呼吁加強國際合作，承諾將繼續(xù)在中國投資

10月16日消息，寶馬集團董事長齊普策訪華并出席清華大學經(jīng)濟管理學院顧問委員會2025年會議，是齊普策今年第四次到訪中國。齊普策在會議中強調(diào)了加強國際合作、推動綠色低碳發(fā)展以及維護公平有序市場競爭的重要性。他表示寶馬集團對中國的發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新能力持續(xù)看好，并承諾將繼續(xù)在中國投資，以高質(zhì)量的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)贏得消費者信任。

新能源

6、比亞迪“來杯迪小飲”商標注冊落地，跨界餐飲拓展生態(tài)

10月，比亞迪“來杯迪小飲”商標正式注冊成功，國際分類為43類餐飲住宿，涵蓋咖啡館、果汁吧、快餐館等場景，此舉并非突發(fā)——早在2024年11月，比亞迪已同步申請“來杯迪小飲”“吾迪小飲”雙商標。

業(yè)界分析，比亞迪依托全國數(shù)千家線下門店，可將門店轉(zhuǎn)化為“迪小飲”落地場景，提升車主保養(yǎng)、客戶看車時的服務(wù)體驗；“迪小飲”命名既綁定品牌，又具親民屬性，契合年輕群體偏好。

也有人分析，比亞迪申請此商標是為了給園區(qū)員工服務(wù)，畢竟比亞迪員工已過百萬之多。

7、京東物流與小鵬汽車深化戰(zhàn)略合作

10月15日，京東物流與小鵬汽車宣布深化戰(zhàn)略合作，由京東物流全程規(guī)劃運營的小鵬汽車中東區(qū)域備件倉庫正式啟用。

8、賽力斯成立國際貿(mào)易公司，注冊資本3億

天眼查App顯示，10月15日，賽力斯海外（重慶）國際貿(mào)易有限公司成立，法定代表人為張興燕，注冊資本3億人民幣，經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售等，由賽力斯全資持股。

9、被指財務(wù)誤導！蔚來回應(yīng)被起訴

據(jù)媒體報道，新加坡政府投資公司（GIC）指控蔚來通過與其合作伙伴共同成立的武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司虛增收入和利潤，誤導投資者，導致GIC遭受投資損失。

10月16日晚，蔚來相關(guān)人士回應(yīng)稱，本案件不是新發(fā)生的事件，并非針對蔚來近期經(jīng)營狀況，源于2022年6月做空機構(gòu)灰熊（Grizzly Research LLC）在一份做空報告中對蔚來的不實指控。該報告并無依據(jù)，包含許多錯誤、無根據(jù)的推測以及誤導性結(jié)論。為保護全體股東權(quán)益，2022年8月，公司董事會獨立委員會在第三方國際律所和法證會計師事務(wù)所的協(xié)助下，針對做空報告完成了獨立內(nèi)部調(diào)查，相關(guān)指控均無事實依據(jù)。

一名蔚來汽車高管回應(yīng)稱，“這是幾年前灰熊做空的后續(xù)，但不清楚近期為何有人炒作這件事情?！贝舜问录l(fā)蔚來汽車股價波動，蔚來汽車港股16日收盤報收于49.28港元，跌幅8.99%，收盤市值1258.73億港元（約1154億元人民幣）。

大售后

10、市場監(jiān)管總局：將加快《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》等法規(guī)的制修訂

10月17日，市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品召回中心副主任王乃鋁表示，市場監(jiān)管總局將進一步提升質(zhì)量安全監(jiān)管水平，加快《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》等法規(guī)的制修訂，適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式帶來的新情況、新問題，完善事故監(jiān)測分析手段，提升智能駕駛輔助系統(tǒng)導致的駕駛員易誤操作、系統(tǒng)預(yù)警和監(jiān)測提示不及時、軟件在線升級不規(guī)范等風險研判能力，加大新型缺陷問題召回監(jiān)管力度。