目前中國對許多發(fā)達國家實行單方面免簽，與此同時，一些國家也開始對中國公民免簽，但多數(shù)是發(fā)展中國家。

不過，有一個特別的例外——挪威的斯瓦爾巴群島，這個地方對中國人幾乎完全開放：不僅免簽，而且可以自由居住、經(jīng)商、科研，甚至開礦，幾乎沒有任何限制。

這片面積約6萬平方公里的群島，位于挪威本土和北極點之間，是通往北極的重要門戶。

這里為何對中國人如此“友好”？

?斯瓦爾巴群島歸屬挪威的背后

斯瓦爾巴群島在歷史上長期處于“無人認領(lǐng)”狀態(tài)，直到1920年，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，18個國家簽署了《斯瓦爾巴條約》，正式將群島主權(quán)交給了挪威。

但這個主權(quán)是有條件的：群島必須保持非軍事化，且所有締約國的公民享有平等經(jīng)商、居住、科研等權(quán)利。這就意味著，雖然挪威擁有主權(quán)，但不能完全像治理本土那樣限制其他國家的活動。

?中國為何也有權(quán)利？

雖然中國與斯瓦爾巴群島距離遙遠，但中國作為一戰(zhàn)戰(zhàn)勝國之一，也被邀請加入條約。

1925年，段祺瑞領(lǐng)導的北洋政府正式加入，成為條約締約國之一。

這讓中國意外獲得了在斯瓦爾巴群島上進行活動的合法權(quán)利，成為可以在北極活動的少數(shù)國家之一。

?中國在斯瓦爾巴群島的“存在感”

雖然幾十年間中國并未實際參與群島事務(wù)，但1990年代，一位中國科學家在研究時發(fā)現(xiàn)了這個被遺忘的“條約權(quán)利”。

此后，中國開始布局北極科考。2004年，中國在斯瓦爾巴群島建立了“黃河站”，成為中國北極研究的重要基地。

目前，中國在該群島主要從事科研活動，普通公民較少前往，一方面是距離遙遠，另一方面是交通受限——雖然斯瓦爾巴群島對中國免簽，但前往群島必須從挪威本土出發(fā)，而挪威屬于申根區(qū)，中國人仍需申根簽證。

?是中國“海外飛地”嗎？

不少人認為斯瓦爾巴群島是中國的一塊“海外飛地”，因為中國人在這里免簽、可自由活動，甚至建有科研站。

但實際上，飛地是指某國擁有主權(quán)的、與本土不接壤的區(qū)域。而斯瓦爾巴群島的主權(quán)屬于挪威，中國人在這里的活動必須遵守挪威法律，因此不能算作中國的“飛地”。

憑借《斯瓦爾巴條約》享有在島上免簽、經(jīng)商、科研等自由，這既是歷史的巧合，也是中國參與北極事務(wù)的重要跳板。隨著全球變暖和北極航道的開發(fā)，斯瓦爾巴的重要性只會越來越高隨著北極地位上升，對中國來說，這無疑是一個戰(zhàn)略上的“意外之喜”。這片看似遙遠又特殊的土地，將可能扮演更重要的角色。