當(dāng)硬派越野從“小眾玩具”走向“家庭伙伴”，用戶對(duì)車型的需求早已不止于“能越野”——既要強(qiáng)悍性能征服復(fù)雜路況，又要豪華舒適滿足日常通勤，還要智能配置提升出行體驗(yàn)。很顯然近兩年這類車型在不斷增多，在10月19日，捷途汽車帶來了捷途縱橫G700。

指導(dǎo)價(jià)區(qū)間32.99萬-41.49萬元，限時(shí)置換價(jià)30.49萬-38.99萬元，其定位非承載架構(gòu)的電驅(qū)硬派SUV，并帶著鯤鵬CDM-O混動(dòng)系統(tǒng)、三把鎖、空氣懸掛等硬核配置而來。很顯然大家對(duì)它關(guān)注非常高，上市24小時(shí)就獲得了盲訂破3.2萬臺(tái)的成績。

捷途縱橫G700外觀延續(xù)硬派越野基因，5198mm×2050mm×1936mm的車身尺寸搭配2870mm軸距，營造出魁梧姿態(tài)。前臉采用粗壯鍍鉻飾條勾勒格柵，搭配LED矩陣大燈，陽剛中透著精致；車身側(cè)面的內(nèi)高壓一體大梁清晰可見，99%高強(qiáng)度鋼占比的車架奠定安全基礎(chǔ)?？蛇x裝的輪眉燈夜間能照亮車身兩側(cè)3米范圍，兼顧實(shí)用性與設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾打破硬派車型的粗獷印象：6座版配備Nappa真皮座椅，一二排標(biāo)配通風(fēng)、加熱及八點(diǎn)按摩功能，副駕與二排右側(cè)的190mm長腿托提升舒適性。四屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)包含35.4英寸山脈天際屏和17.3英寸后排影院大屏，操作流暢度媲美高端家用車。細(xì)節(jié)上，防水防污的仿麂皮材質(zhì)、帶驅(qū)蚊功能的香薰系統(tǒng)，兼顧越野場景與日常使用。不過6座版第三排因油箱侵占空間，垂直高度不足，更適合應(yīng)急使用。

動(dòng)力搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，由2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)、2擋DHT變速箱及2擋P4后驅(qū)電機(jī)組成，系統(tǒng)總功率665kW，扭矩1135N?m，零百加速僅4.6秒。這一性能不僅超越坦克500（參數(shù)丨圖片）混動(dòng)版，甚至比肩百萬級(jí)的奔馳G500。配合100L油箱與34度電池，WLTC綜合續(xù)航達(dá)1400公里，饋電油耗僅7.5L/100km。

越野配置方面就更硬核，采用非承載式車身搭配三把鎖（前后電控牙嵌式差速鎖+能量中鎖），響應(yīng)時(shí)間不足0.1秒；空氣懸掛支持五擋高度調(diào)節(jié)，最大離地間隙320mm，涉水深度達(dá)970mm。

捷途縱橫G700還擁有水中航行能力，實(shí)現(xiàn)了橫渡長江。捷途縱橫G700擁有超級(jí)方舟綠航環(huán)保系統(tǒng)，車身材料100%環(huán)保，航行時(shí)不污染水源，不驚擾魚蝦。此外，新車擁有方舟兩棲全域密封系統(tǒng)，全域密封，滴水不漏，無需額外保養(yǎng)。另外，它還搭載了華為ADS3.0智駕系統(tǒng)，其獵鷹Off-Road技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)探路、自動(dòng)脫困，11種駕駛模式與原地掉頭功能，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總結(jié)：定價(jià)30.49-39.79萬的捷途縱橫G700，直面坦克500Hi4-Z與方程豹5的競爭。優(yōu)勢在于空間和動(dòng)力參數(shù)更優(yōu)、智能配置更全，24小時(shí)盲訂破3.2萬臺(tái)的成績，印證市場認(rèn)可度。對(duì)于追求全場景出行的中產(chǎn)用戶而言，這款“無短板”的國產(chǎn)越野，無疑是值得考慮的新選擇。

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