今年國慶中秋假期，全國高速公路日均流量超6200萬輛，其中新能源車出行需求旺盛，日均出行量1250萬輛，較平日增長70%，全國136個充電特別繁忙服務(wù)區(qū)充電能力較今年“五一”增長約118%。

在交通運輸部數(shù)據(jù)中心監(jiān)測報告顯示，9月30日全國134個充電特別繁忙服務(wù)區(qū)中，
湖南省占42個，全國占比超30%，居首位。

隨著新能源汽車的不斷增加，充電設(shè)施也越來越重要。近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》。

方案要求，到2027年底，在全國范圍內(nèi)建成2800萬個充電設(shè)施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長。

方案提出，加快高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施更新改造。到2027年底，在高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）新建改建4萬個60千瓦以上“超快結(jié)合”充電槍，鼓勵建設(shè)大功率充電設(shè)施。除高寒高海拔地區(qū)外，其他高速公路服務(wù)區(qū)均應(yīng)具備充電能力。

補齊農(nóng)村充電設(shè)施建設(shè)短板。進一步下沉農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)，擴大充電設(shè)施覆蓋范圍，不斷加密交通樞紐、客貨場站、休閑旅游目的地、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等重點場景的充電設(shè)施建設(shè)，結(jié)合配套電網(wǎng)升級改造，加大“春節(jié)返鄉(xiāng)”充電需求保障。到2027年底，在尚未建設(shè)公共充電站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)至少新增1.4萬個直流充電槍，其他地區(qū)根據(jù)需求進一步擴大建設(shè)規(guī)模，實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)公共充電設(shè)施全面覆蓋。

瀟湘晨報記者黎棠

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