2024年底，一場特殊的印度“內(nèi)戰(zhàn)”在加拿大爆發(fā)了！

沖突的雙方，一方是印度的錫克教徒，就是老上海人常說的“紅頭阿三”；另一方是日益極端化的印度教徒。

雙方手持木棍、板磚，在加拿大街頭打得頭破血流。

原因居然是錫克教徒為抗議印度國內(nèi)對本宗教的不公待遇，而圍攻了設(shè)在賓頓市的印度教神廟。

如此“抽象”的理由，震驚了整個(gè)加拿大。世俗化了幾百年的加拿大人做夢也沒想到：在21世紀(jì)的今天，他們國內(nèi)竟然還能爆發(fā)一場“宗教戰(zhàn)爭”！

同樣震驚的還有美國人。要知道，戰(zhàn)場所在地賓頓市可不是一座普通的加拿大城市，它是美加經(jīng)貿(mào)合作的典范、加拿大的工業(yè)重鎮(zhèn)。

自1970年后，大量美國公司將工廠遷移至此，利用當(dāng)?shù)叵鄬Ρ阋说娜斯ず捅憷慕煌ǎ丛床粩嗟貫槊绹M(fèi)者生產(chǎn)高端消費(fèi)品。其中，附加值最高的是汽車，克萊斯勒、道奇、吉普等，均在賓頓設(shè)有產(chǎn)線。

靠著充足的工作機(jī)會，賓頓從一座人口只有8萬人的小城，迅速膨脹成加拿大第七大城市。

可自從2015年，加拿大向印度移民敞開懷抱后，賓頓的一切都變了。

大批印度人涌入賓頓，尋求工作機(jī)會，加拿大人要100加元才愿意做的工，印度人只要四分之三。

剛開始，美國汽車工廠還很高興，畢竟有便宜的人工用了，便擴(kuò)大了對印度員工的招聘。

可過了幾年后，美國人發(fā)現(xiàn)事情不對勁了，工廠里的加拿大人越來越少，印度人越來越多。員工結(jié)構(gòu)并未實(shí)現(xiàn)多元化，反而加速向“印度化”傾斜。

與此同時(shí)，賓頓的城市格局也出現(xiàn)了“印度化”的趨勢。這種趨勢，剛開始是靜悄悄的，印度人小股、分批住進(jìn)原住民社區(qū)，與白人、華人、菲律賓人、韓國人相處得還算愉快。

可印度人越住越多后，社區(qū)的衛(wèi)生、治安開始惡化。商店失竊、快遞丟失、隨地方便的情況比比皆是。華人一眼就看出了問題所在，但出于政治正確，也不敢聲張，率先搬離了社區(qū)，隨后是韓國人、白人……凡是條件允許的，都走了，最后社區(qū)基本以印度人為主。

短短7年時(shí)間，印度人在賓頓的比例，就從原本的百分之十幾，躥升至2023年的48%，總數(shù)達(dá)40多萬，頂起了當(dāng)?shù)氐陌脒吿臁?/p>

占領(lǐng)社區(qū)后，印度人開始追求“精神文明”建設(shè)，在賓頓市修建了一座“九層妖塔”，作為印度教徒的集會地。

每天，“妖塔”里煙霧繚繞，香火鼎盛，導(dǎo)致周邊區(qū)域的空氣質(zhì)量直線下降。

加拿大人吐槽說：“賓頓所有工廠的污染總量，竟不及一座印度神廟！”

不久后，神廟前又豎起了一尊16米高的印度教雕像——“猴神”哈努曼，人稱“拼多多版孫悟空”。

美國汽車工廠感到印度員工難以管理。你跟他談“工作紀(jì)律”，他跟你聊“工人階級”；你要他按時(shí)上下班，他說要去廟里燒香；你受不了了，扣他的工資處罰，他一紙?jiān)V狀把工廠告上法庭，要求賠償12個(gè)月工資……

去年，錫克教與印度教徒在工作日打得不可開交，徹底讓美國汽車工廠“破防”——原來他們請病假是為了打群架！還有王法嗎？還有法律嗎？

惹不起，躲得起。美國汽車工廠決定36計(jì)，走為上計(jì)。

Jeep率先公布閉廠時(shí)間表，準(zhǔn)備把工廠遷回美國的伊利諾伊州。

得知美國人要走，賓頓市政府非常緊張，雖然Jeep工廠只雇傭了3000名工人，但這種事一旦開了頭，以后就攔不住了！市里的醫(yī)藥、航天、食品工廠全跑了怎么辦？

于是，賓頓市所在的安大略省緊急啟動補(bǔ)助計(jì)劃，許諾只要Jeep不走，立刻發(fā)1億加元補(bǔ)助。

Jeep默不作聲，繼續(xù)關(guān)停產(chǎn)線。

安大略以為是籌碼不夠，便向聯(lián)邦政府申請，又搞到了一筆1億加元的補(bǔ)貼，總共兩億加元，相當(dāng)于Jeep工廠一年的利潤，白送！這下可以不走了吧！

Jeep還是不講話，繼續(xù)打包行李，鐵了心要走。

這下輪到安大略省“破防”了，“省長”氣憤地表示：為了留住美國汽車工廠，我們不但給了補(bǔ)貼，還給某國汽車加了100%的Guan稅！誠意還不夠嗎？！美國人到底想要什么？！你說話??！

其實(shí)，不是Jeep不想說話，而是它不能說實(shí)話，因?yàn)閷?shí)話太不“政治正確”了！總不能說“我們閉廠的原因是印度人”吧！這太種族主義了！只能說“我們是被迫的，美國工人要我們回去，我們也沒有辦法啊”！

如今，加拿大在汽車產(chǎn)業(yè)上里外不是人。

一方面，為了討好美國，加拿大向某國汽車“虛空加稅”，以為這樣，就能換取美國車廠的投資。結(jié)果投資沒拿到，倒貼人家兩億，人家都要跑！賠了夫人又折兵。

另一方面，給某國汽車“虛空加稅”后，某國減少甚至?xí)和Ａ藦募幽么筮M(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的計(jì)劃，讓包括薩省、曼省等在內(nèi)的幾個(gè)加拿大農(nóng)業(yè)省慌了！幾個(gè)省的“省長”聯(lián)合要求立刻取消某國汽車的“虛空關(guān)稅”。

但安大略省還在堅(jiān)持：至少在美國工廠明確走或留前，某國的“虛空關(guān)稅”不能取消！

現(xiàn)在雙方吵得不可開交。

前幾年，有人形容土耳其是“國中哈士奇”。依我看，現(xiàn)在的加拿大也差不多了，猶如一位“棄婦”，面對變心的“丈夫”，還在念念不忘，必有回響！

難道真是印度移民太多，整個(gè)國家都被“降智”了？

作者：9527