韓國戰(zhàn)略與財政部已否決為K1坦克升級空調和正壓系統(tǒng)的全部擬議預算，即便在夏季野外評估中，該坦克內部溫度曾高達50°C——據(jù)國會國防委員會國會議員柳容元獲取的一份簡報顯示，在K1坦克性能升級項目的測試中，當外界環(huán)境溫度為35°C（95°F）時，坦克運行僅1小時，內部就達到了極端高溫。韓國國防部提交的報告指出，若安裝冷卻系統(tǒng)，坦克內部溫度可降至22°C（72°F）左右。

為應對這一高溫風險，韓國已制定K1E1坦克性能改進計劃，其中包括安裝空調及其他生命支持系統(tǒng)。然而，戰(zhàn)略與財政部依據(jù)“優(yōu)先發(fā)展先進防御能力、減少常規(guī)部隊投入”的既定政策，拒絕了該項目的資金申請。

柳容元議員在聲明中批評了這一決定，他表示：“為坦克內部創(chuàng)造安全宜居的環(huán)境，直接關系到士兵的生存與權益，也是維持戰(zhàn)備狀態(tài)的基本要求?！盞1主戰(zhàn)坦克自20世紀80年代起開始服役，約占韓國軍隊坦克總數(shù)的58%，現(xiàn)役數(shù)量超過1000輛。盡管這些坦克在國防中扮演核心角色，但其中許多仍在使用數(shù)十年前的老舊設備。

報告還指出，由于已有30年歷史的進口炮手瞄準系統(tǒng)性能退化，目前約44%的K1坦克無法瞄準2公里以外的目標。這些系統(tǒng)的替換零件已不再供應，進一步加劇了維護難度和戰(zhàn)備壓力。

柳容元議員還提及2018年的極端熱浪事件——當時戰(zhàn)略與財政部批準了緊急資金，為所有軍營安裝空調。這一決定被廣泛認為是一次成功且及時的干預措施?！敖衲晗奶靹?chuàng)紀錄的高溫和熱帶夜，再次考驗了士兵的承受能力，”柳容元補充道，“我們固然關注無人機和高科技作戰(zhàn)系統(tǒng)，但也不能忽視保障部隊安全與作戰(zhàn)效能的基本需求?！?/p>

韓國國防采辦計劃管理局（DAPA）曾支持此次升級，理由是該升級既能解決健康隱患，也有助于維持老舊K1坦克部隊的作戰(zhàn)能力。隨著資金持續(xù)遲遲不到位，韓國裝甲部隊的戰(zhàn)備狀態(tài)可能會受到影響，尤其在極端天氣條件下。

目前尚未公布是否會重新審議冷卻系統(tǒng)升級計劃，也未給出新的時間安排。