IT之家 10 月 21 日消息，汽車媒體 CarScoops 昨日（10 月 20 日）發(fā)布博文，報道稱奧迪公布了其 Concept C 電動跑車概念車的最新動態(tài)，確認該車已獲得德國監(jiān)管機構批準，可合法上路行駛。

該媒體指出，Concept C 電動跑車量產(chǎn)版預估會在 2027 年上市，在德國獲批掛車牌成就雖小，卻有力地證明了該原型車已具備真實世界的行駛能力。

在設計層面，Concept C 巧妙地融合了多款奧迪經(jīng)典車型的 DNA。車身形態(tài)融合奧迪 TT 元素，姿態(tài)則帶有 R8 超級跑車的風范，而流暢的線條則致敬經(jīng)典的 Auto Union Type C 。

車頭部分，纖細的水平 LED 燈組與全新演繹的格柵相得益彰，兩側垂直的進氣口增強了視覺深度。車身側面線條緊湊利落，而車尾則以獨特的百葉窗式設計取代了傳統(tǒng)后窗玻璃，并配有纖細的 LED 尾燈和造型突出的擴散器。

內飾方面，Concept C 平衡科技感與極簡美學，駕駛員前方是經(jīng)過重新設計的方向盤，儀表盤則采用全數(shù)字顯示形式，搭配一塊 10.4 英寸的信息娛樂顯示屏，無需使用時該屏幕可折疊收納，不占用視覺空間。

動力與平臺方面，奧迪雖未公布詳細規(guī)格，但確認了該車將采用后置單電機布局，并將電池組置于座椅后方。與采用地板下電池組的常規(guī)電動車相比，這種布局能顯著降低駕駛坐姿，從而營造出類似中置發(fā)動機跑車的理想重量平衡。

更關鍵的是，其量產(chǎn)版本將與即將推出的下一代保時捷 718 Cayman 和 Boxster 共享平臺技術，除了基礎的后輪驅動型號外，未來還有望推出搭載雙電機的 Quattro 四驅版本，從而提供更強的性能。IT之家附上相關圖片如下：