IT之家 10 月 21 日消息,汽車媒體 CarScoops 昨日(10 月 20 日)發(fā)布博文,報道稱奧迪公布了其 Concept C 電動跑車概念車的最新動態(tài),確認該車已獲得德國監(jiān)管機構批準,可合法上路行駛。
該媒體指出,Concept C 電動跑車量產(chǎn)版預估會在 2027 年上市,在德國獲批掛車牌成就雖小,卻有力地證明了該原型車已具備真實世界的行駛能力。
在設計層面,Concept C 巧妙地融合了多款奧迪經(jīng)典車型的 DNA。車身形態(tài)融合奧迪 TT 元素,姿態(tài)則帶有 R8 超級跑車的風范,而流暢的線條則致敬經(jīng)典的 Auto Union Type C 。
車頭部分,纖細的水平 LED 燈組與全新演繹的格柵相得益彰,兩側垂直的進氣口增強了視覺深度。車身側面線條緊湊利落,而車尾則以獨特的百葉窗式設計取代了傳統(tǒng)后窗玻璃,并配有纖細的 LED 尾燈和造型突出的擴散器。
內飾方面,Concept C 平衡科技感與極簡美學,駕駛員前方是經(jīng)過重新設計的方向盤,儀表盤則采用全數(shù)字顯示形式,搭配一塊 10.4 英寸的信息娛樂顯示屏,無需使用時該屏幕可折疊收納,不占用視覺空間。
動力與平臺方面,奧迪雖未公布詳細規(guī)格,但確認了該車將采用后置單電機布局,并將電池組置于座椅后方。與采用地板下電池組的常規(guī)電動車相比,這種布局能顯著降低駕駛坐姿,從而營造出類似中置發(fā)動機跑車的理想重量平衡。
更關鍵的是,其量產(chǎn)版本將與即將推出的下一代保時捷 718 Cayman 和 Boxster 共享平臺技術,除了基礎的后輪驅動型號外,未來還有望推出搭載雙電機的 Quattro 四驅版本,從而提供更強的性能。IT之家附上相關圖片如下:
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