10月18日,新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段(以下簡稱“蘭張鐵路武張段”)3標(biāo)首榀箱梁在中鐵十局四公司永昌制梁場順利架設(shè),正式拉開箱梁架設(shè)序幕,為后續(xù)工程建設(shè)按下“加速鍵”。
蘭張鐵路武張段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶快速客運通道的重要組成部分,線路全長244公里,設(shè)計時速250公里。中鐵十局承建的蘭張鐵路武張段3標(biāo)正線長度51.518公里。其中,橋梁工程長22.818公里。永昌制梁場負(fù)責(zé)河西堡跨蘭新鐵路特大橋、平口峽沙溝特大橋、紅疙瘩溝特大橋等橋梁共計404孔箱梁制運架施工任務(wù)。
此次架設(shè)的首榀箱梁長32.6米,寬12.2米,重達(dá)657噸。為確保架梁施工安全有序推進(jìn),梁場以全流程精細(xì)化管理為核心,多次召開架梁專題會議,結(jié)合施工實際反復(fù)研討、優(yōu)化架梁方案,合理調(diào)配人力、設(shè)備等資源,確保各環(huán)節(jié)銜接順暢,切實將力量用在“刀刃上”。
梁場嚴(yán)格落實安全責(zé)任制度,明確各工序責(zé)任人,確保施工過程“可追溯、可管控、可預(yù)警”。在架梁施工啟動前,對架梁班組全員開展針對性安全教育培訓(xùn),內(nèi)容覆蓋安全操作規(guī)程、風(fēng)險防范要點、應(yīng)急處置流程等,切實提升人員安全意識與操作能力,從源頭規(guī)避安全風(fēng)險,為架梁施工平穩(wěn)推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。
中鐵十局永昌制梁場占地136畝,是一座位于戈壁灘上的智慧梁場。該梁場采用現(xiàn)代化工程管理手段,立足“機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人”建設(shè)理念,全面應(yīng)用自動化工裝設(shè)備,并依托信息化平臺實現(xiàn)全流程智能監(jiān)控,有效保障了箱梁生產(chǎn)質(zhì)量和架設(shè)效率。此外,梁場積極開展群眾性安全生產(chǎn)、技能競賽、心理健康關(guān)愛及讀書分享等系列活動,切實增強(qiáng)員工的歸屬感與團(tuán)隊凝聚力。
蘭張鐵路全線建成后,將成為河西走廊快速客運通道的重要組成部分,進(jìn)一步完善我國西部地區(qū)高鐵網(wǎng),極大便利沿線人民群眾出行,對促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程,推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施,具有十分重要的意義。(中鐵十局)
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