豐田再次喚醒經(jīng)典越野血統(tǒng)！繼Land Cruiser系列之后，這款全新FJ Cruiser以緊湊的身姿與純粹的越野靈魂登場(chǎng)。它不是“花哨”的城市SUV，而是一臺(tái)真正為冒險(xiǎn)而生的“Baby Land Cruiser”，定位在Land Cruiser 250之下，預(yù)計(jì)2026年正式上市，價(jià)格預(yù)計(jì)頗具吸引力。

早在2021年，豐田曾以“Compact Cruiser EV”電動(dòng)概念車形式展示了這款車型。如今，它以量產(chǎn)版身份回歸，不過目前采用的是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)而非純電驅(qū)動(dòng)。FJ Cruiser的加入使Land Cruiser家族更加完整——現(xiàn)有的包括大型300系列、重型J7系列，以及2024年登陸歐洲的Land Cruiser 250。而FJ Cruiser則成為家族中體型最小、定位更年輕的成員。

全新FJ Cruiser的設(shè)計(jì)幾乎與當(dāng)年的概念車一模一樣，延續(xù)了老款FJ的復(fù)古硬派風(fēng)格。它的造型極具個(gè)性：前臉延續(xù)了Land Cruiser 250的粗獷風(fēng)格；C柱采用封閉式設(shè)計(jì)，車頂在此處下沉，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺辨識(shí)度；尾部采用獨(dú)特的“黑色大面板”造型，窗框形成細(xì)長(zhǎng)輪廓，極具未來感。

新車長(zhǎng)寬高分別為4575/1855/1960毫米，軸距達(dá)到2580毫米。盡管輪胎尺寸不算夸張，但FJ Cruiser的離地間隙頗高，確保其具備真正的越野能力。

同時(shí)，豐田計(jì)劃為FJ Cruiser提供豐富的原廠改裝與附件：車身安裝點(diǎn)用于固定戶外裝備；可替換式車身模塊；各種貨物運(yùn)輸及露營(yíng)配件方案。可根據(jù)使用場(chǎng)景，輕松從工作車變身休閑越野車。

相比之下，新車的車內(nèi)設(shè)計(jì)注重功能性與耐用性，沒有浮夸的裝飾。中控區(qū)采用橫向布局的多媒體屏與全液晶儀表組合；保留大量實(shí)體按鍵與旋鈕，方向盤上也為物理控制按鍵；不追求觸控潮流，反而更符合越野操作的實(shí)用需求。

得益于低儀表臺(tái)與大面積車窗，為駕駛者提供了更好地前方駕駛視線。安全配置上，配備了Toyota Safety Sense套件，包括碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車與車道保持系統(tǒng)。

FJ Cruiser采用IMV平臺(tái)，與Hilux皮卡和Hilux Champ共用技術(shù)基礎(chǔ)，意味著它采用堅(jiān)固的非承載式車身——是真正的越野底盤，而非城市SUV偽越野。內(nèi)飾中的驅(qū)動(dòng)模式旋鈕提供“4L”低速四驅(qū)擋，確認(rèn)具備分時(shí)四驅(qū)與低速越野模式。

新車搭載2.7升四缸汽油機(jī)（型號(hào)2TR-FE），最大功率120千瓦，最大扭矩246?！っ祝ヅ?擋自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)可靠與耐用性。豐田尚未透露是否會(huì)推出混合動(dòng)力或柴油版本。

目前，豐田尚未公布FJ Cruiser將在哪些市場(chǎng)發(fā)售。若登陸歐洲，將填補(bǔ)同級(jí)別硬派SUV的空白。它具備扎實(shí)的越野性能與經(jīng)典外觀，并不是城市SUV的裝飾品，而是一臺(tái)真正的硬派越野“實(shí)力派”。