北京
來源：央視新聞客戶端
昨天（10月21日），湖北麻城合武高鐵曹家坳特大橋順利完成轉體施工，重達數千噸的橋體在京九鐵路上空精準完成60度轉體，實現毫米級精度對接，標志著國家"八縱八橫"高鐵網沿江通道建設取得重大突破。
當天晚上6時18分，隨著現場總指揮一聲令下，曹家坳特大橋開始緩緩轉動。這座96米現澆混凝土箱T構，在京九鐵路上空歷時67分鐘，平穩(wěn)旋轉60度，最終精準到達設計橋位，順利完成轉體。
曹家坳特大橋位于麻城市中館驛鎮(zhèn)與南湖街道交界處，地形以低山、丘陵為主，同時上跨我國南北鐵路大動脈——京九鐵路。面對低丘地貌和跨越繁忙干線的雙重挑戰(zhàn)，施工團隊創(chuàng)新采用"旁位懸澆+同步轉體"工藝，并在施工前運用BIM建模技術模擬60°轉體軌跡，在確保轉體精準到位的同時，保證了對京九鐵路運營的零干擾。
據了解，此次轉體施工的成功，為整個合武高鐵項目的后續(xù)建設掃除了關鍵障礙。合武高鐵是沿江高鐵通道的重要組成部分。建成后，武漢到合肥的鐵路運行時間將從現在的2小時縮短至1小時，加速合肥與武漢互聯互通，助力長江經濟帶高質量發(fā)展。
（總臺記者 彭照 殷亮）
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