076兩棲攻擊艦深夜調(diào)頭，將艦艏朝外。海事局一份管制通告，暗示四川艦可能已經(jīng)完成首次電磁彈射器的彈射測試。

近日有西方軍事專家爆料，076兩棲攻擊艦四川艦日前可能已經(jīng)完成首次電磁彈射器測試，趁著深夜彈射了一輛測試用的小紅車。

【下水儀式上的076兩棲攻擊艦】

之所以這么判斷，是因為在西方衛(wèi)星此前拍攝的照片中，舾裝中的四川艦總是船頭對著停靠碼頭的內(nèi)側。但最新網(wǎng)傳照片顯示，四川艦已經(jīng)將船頭調(diào)整到面向碼頭外側。

同一時間，上海海事局發(fā)布航行管制通告，在四川艦所在碼頭外畫了一個面積很小的禁航區(qū)。并且調(diào)整完艦體位置的四川艦，電磁彈射器指向正好是這一小片禁航區(qū)。

由此，外界猜測這可能是測試電磁彈射的質(zhì)量小車計劃落水區(qū)域。再結合前面提到的各種跡象，四川艦完成首次電磁彈射器測試的可能性，自然達到了一個非常高的水平。

目前，外界分析認為在完成首次測試后，四川艦還將進行為期數(shù)天的持續(xù)性測試，檢驗電磁彈射器的各型性能是否達到設計標準。

【076兩棲攻擊艦想象圖】

這個測試會持續(xù)多久，沒人能給出一個準確的答復。不過可以肯定的是，四川艦測試電磁彈射器的時間會比福建艦短很多。

原因很簡單，福建艦首次測試電磁彈射器時面臨兩大變量。一個是福建艦上有三條電磁彈射器，每條都要反復進行測試。

反觀四川艦只有一條彈射器，不考慮其他因素，相同標準下四川艦所需要的時間就能比福建艦少三分之二。

另一個變量是，福建艦上的電磁彈射器是中國首批上艦測試的彈射器。福建艦的電磁彈射器測試工作，不光有測試整個電磁彈射系統(tǒng)可靠性的需求，也有收集彈射器數(shù)據(jù)，協(xié)助相關單位進一步優(yōu)化彈射器設計的目的。

簡而言之，福建艦同時肩負著作戰(zhàn)任務和科研任務，各個測試項目的工作量都會比一般的測試更多。

【福建艦安裝有3條電磁彈射器】

四川艦就不存在這個問題，它可以直接參考福建艦的彈射器測試數(shù)據(jù)來評估是否達標，效率會更高。

值得一提的是，076電磁彈射器測試進度，還能領先美國海軍的福特級二號艦肯尼迪號航母一步。

因為盡管美國海軍在2024年2月，就宣布完成了肯尼迪號的電磁彈射器測試任務。但這個說法并不準確，算是用文字游戲忽悠外界。

肯尼迪號確實在2024年2月測試了電磁彈射器，但只測試了位于艦艏的一二號彈射器。

位于斜角甲板的三、四號彈射器當時還在安裝中，連工棚都沒拆。直到2025年3月底，紐波特紐斯造船廠才宣布肯尼迪號完成了全部四條電磁彈射器的安裝工作。

然而從官宣安裝完成到現(xiàn)在的6個多月時間里，美國海軍從未發(fā)布任何有關肯尼迪號電磁彈射器的消息。

【肯尼迪號測試一二號電磁彈射器】

這說明肯尼迪號的三四號彈射器仍然沒有彈過小車，整艘航母的彈射器測試工作處于停滯狀態(tài)。

這也是肯尼迪號遲遲沒有宣布服役并開展海試工作的原因之一。

美國海軍想要的是一條有四條電磁彈射器可以用的航母，而不是有兩條彈射器不知道能不能正常使用的航母。

在這種情況下，肯尼迪號很難制定接下來的測試計劃。因為出問題的話，會牽扯到責任歸屬。

誠然，這種指責有強詞奪理的意思，但美軍同樣很難證明不是首次海試導致的問題。

所以為了避免相關單位甩鍋，肯尼迪號只能先想辦法確認所有彈射器可以正常工作，再說海試的事。

值得一提的是，福建艦首次曝光彈射小車是在2023年11月。而福建艦首次海試的日子則是2024年5月1日，中間相隔約6個月。

【福建艦開展電磁彈射器測試】

前面提到由于彈射器數(shù)量更多，且擔負一些科研測試任務，福建艦在測試上所消耗的時間要比正常情況更多。

如果拋去這些附加因素，理論上從福建艦曝光測試彈射器到首次海試，根本不用等6個月。

如今考慮到四川艦的設計比福建艦更簡單，涉及的測試環(huán)節(jié)更少。電磁彈射器的測試工作，又有福建艦經(jīng)驗參考。

綜合這些因素，如果將四川艦首次開展電磁彈射器測試的日子定為一個時間點，那么可能再過一兩個月，年底前四川艦就有望進行首次海試。

【076兩棲攻擊艦服役想象圖】

再回過頭看肯尼迪號這邊。目前最理想預測，也認為肯尼迪號要等到2027年才能官宣服役。按照美軍的慣例，海試往往是在服役后才開始的。

所以論建造進度，肯尼迪號現(xiàn)在不光要輸福建艦了，它甚至有很大概率連四川艦都比不過。