來源：滾動(dòng)播報(bào)

（來源：中工網(wǎng)）

10月20日，由中鐵六局電務(wù)公司晉魯豫區(qū)域項(xiàng)目部承建的曹妃甸港北站信號工程，經(jīng)過240分鐘的緊張封鎖施工，于13時(shí)20分安全正點(diǎn)順利開通，為唐曹鐵路再添新動(dòng)力。

曹妃甸港北站位于唐曹線唐海南站至曹妃甸港站區(qū)間，是唐曹鐵路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，本次施工站線長、施工內(nèi)容復(fù)雜，涵蓋電纜敷設(shè)、信號機(jī)安裝、轉(zhuǎn)轍設(shè)備調(diào)試等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。面對工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)高的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部組織135名技術(shù)骨干與勞務(wù)人員協(xié)同作戰(zhàn)，將施工區(qū)域劃分為三大板塊，科學(xué)部署、精準(zhǔn)施工。

為應(yīng)對長距離、多作業(yè)點(diǎn)協(xié)同難題，項(xiàng)目部構(gòu)建“電臺(tái)+G網(wǎng)手機(jī)”雙通道通信系統(tǒng)，形成立體化指揮網(wǎng)絡(luò)，徹底消除通訊盲區(qū)。在安全管控上，采用“一點(diǎn)一方案”精準(zhǔn)管控策略，結(jié)合“雙確認(rèn)”操作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對高風(fēng)險(xiǎn)工序的全過程監(jiān)控，確保施工零失誤。

曹妃甸港北站的建成投用，將大幅提升唐曹鐵路的運(yùn)輸效率與調(diào)度靈活性，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)京津冀交通一體化注入新動(dòng)能。（工人日報(bào)客戶端記者 賴志凱 通訊員 李恩賜）