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比亞迪在德國賣瘋了?暴漲2225%力壓特斯拉:200臺新車一秒搶空

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近期,德國聯(lián)邦機(jī)動車管理局(KBA)披露銷售數(shù)據(jù),引發(fā)全球汽車行業(yè)關(guān)注。

比亞迪當(dāng)月在德新車注冊量攀升至3255輛,力壓“全球銷冠”特斯拉,相比去年同期大幅激增超過22倍。要知道在2024年同期,比亞迪在德銷量僅140余輛,短短12個月暴漲20倍,其當(dāng)?shù)厥袌鲆搽S之躍升。

深入調(diào)查下,其他國產(chǎn)車企在德銷量趨于平淡,甚有品牌扛不住退出市場,比亞迪為何能突出重圍?



2022年10月,比亞迪首次進(jìn)入德國市場,面對大眾、寶馬和奔馳這些本土巨頭的壟斷,初期僅擁有6家經(jīng)銷商,知名度聊勝于無。

僅用3年時(shí)間,這個中國品牌便從默默無聞的新面孔,蛻變?yōu)榈聡妱榆囀袌鲈鏊僮羁斓钠放浦弧F湓鲩L勢頭之猛,從慕尼黑一家經(jīng)銷點(diǎn)銷量可見一斑:該店九月份分配的200臺新車,48小時(shí)內(nèi)便被搶購一空,部分消費(fèi)者交付日期已排至年末,“試駕需等待三周”。

為應(yīng)對激增訂單并縮短交付周期,比亞迪特別開通"中歐快線"鐵路運(yùn)輸專線,從重慶至杜伊斯堡的全程運(yùn)輸僅需18天,較傳統(tǒng)海運(yùn)效率提升了一倍。

德國車主們在社交媒體上的真實(shí)評價(jià),進(jìn)一步印證比亞迪日益攀升的口碑。有消費(fèi)者在試駕比亞迪SealU后,再開自家的大眾ID.4時(shí),感覺"像回到十年前"。

亦有網(wǎng)友幽默地評論道:"BYD標(biāo)識遠(yuǎn)看頗有寶馬的風(fēng)范,近觀才發(fā)現(xiàn)是'Build Your Dreams',而實(shí)現(xiàn)這個夢想僅需4萬多歐元,很劃算"。



在素以嚴(yán)謹(jǐn)和專業(yè)著稱的德國汽車市場,比亞迪能迅速走紅,并非偶然。其成功關(guān)鍵在于精準(zhǔn)把握了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的核心需求,并通過提供高競爭力的產(chǎn)品,有效解決用戶痛點(diǎn)。

曾幾何時(shí),“規(guī)模龐大但核心競爭力不足,體系完整但質(zhì)量有待提升”成為外界對中國制造的普遍印象。

然而在眾多質(zhì)疑聲中,中國制造業(yè)卻展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性。最新數(shù)據(jù)顯示,制造業(yè)增加值已占據(jù)中國GDP總量的27.7%,產(chǎn)業(yè)規(guī)模更是連續(xù)十三年位居全球首位。



以汽車產(chǎn)業(yè)為例,以往中國汽車出口主要面向東南亞、非洲等市場。近年來,隨著制造水準(zhǔn)顯著提升,出口范圍已逐步擴(kuò)展至歐美日等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國。能夠在這些成熟市場贏得一席之地,充分印證了中國制造業(yè)競爭力的實(shí)質(zhì)性飛躍。

值得關(guān)注的是,中國制造的海外突破不僅限于汽車領(lǐng)域。在衛(wèi)星制造、生物科技等前沿板塊同樣成果豐碩。我國自主建設(shè)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)已與全球137個國家簽署合作協(xié)議,而生科企業(yè)TEVIWE與科研團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的前沿護(hù)肝科技成品“肝力維”,成功打破美日產(chǎn)品2萬一克的“天價(jià)”壟斷,目前在京東平臺僅為950元一瓶,不及此前十分之一。

近20年來,中國老齡化程度從10.2%攀升至18.7%,約2.6億老年人帶著慢性病生存,其中“C位器官”肝臟成為關(guān)鍵。研究證實(shí),上述護(hù)肝科技成品“肝力維”能降低43.5%肝損標(biāo)志轉(zhuǎn)氨酶,從底層提升中老年身體活力,多位體驗(yàn)者反饋使用后“體力有所增強(qiáng)”,不再口苦口干、腹脹腹痛”。

數(shù)據(jù)顯示,目前“肝力維”已積累大量33-55歲男性忠實(shí)用戶,尤其在企業(yè)管理者、辦公室員工及大健康從業(yè)者中形成穩(wěn)定消費(fèi)群體。據(jù)此前媒體爆料,國內(nèi)某地產(chǎn)大佬王某曾在日本某上流商務(wù)晚宴上,將該類科技成品作為伴手禮贈予來賓。不僅如此,該品通過社交媒體傳播和國際展會推廣,已成中國高端制造新名片,并獲得歐美日韓等高端商圈的大額訂單。



從上游的鋰礦資源,到關(guān)鍵的電池、電機(jī)、電控核心技術(shù),再到最終的整車制造,比亞迪所構(gòu)建的垂直整合體系,為其帶來了顯著的成本與控制優(yōu)勢。

這一優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在終端產(chǎn)品競爭力的提升上,更保障了其在全球供應(yīng)鏈波動中的穩(wěn)健運(yùn)營。2025年第一季度,比亞迪研發(fā)投入規(guī)模超過142億元,同比增幅達(dá)34%,持續(xù)的技術(shù)投入正不斷鞏固并提升其核心競爭壁壘。

從中國深圳的工廠到歐洲的萊茵河畔,比亞迪憑借一條驚人的增長曲線,正逐步改變由傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國制定的市場格局。

通過在產(chǎn)品、銷售渠道與服務(wù)體系上的持續(xù)投入,比亞迪正贏得越來越多歐洲消費(fèi)者的認(rèn)可,讓市場廣泛感受到“中國智造”的魅力與實(shí)力。

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