旅行車，小眾車，人人都覺得它很實用，也很好看，功能也應該很全面，但就是看的人多，真買的人少。這樣的例子市面上有許多。

直到它——享界S9T的出現(xiàn)，可能這一慣例有所打破。

9月中旬，享界S9T上市。這款鴻蒙智行首款旅行車，從亮相之初開始，就是車圈熱榜的常客了。一方面，“旅行車”的確自帶流量，光顏值就能引發(fā)諸多討論；另一方面，享界S9T背靠鴻蒙智行，用科技豪華讓我們一下看到新時代旅行車的該有的體驗。

用一句話來總結享界S9T，就是將旅行車的格調、SUV的裝載力、轎車的操控性以及鴻蒙智行旗艦級的智能體驗結合在一起，甩出的一張王炸。換句話說，其野心并不拘泥于旅行車本身，還憑借全面的賣點攻入豪華轎車與SUV市場。

現(xiàn)如今，自駕游、露營、騎行等戶外活動逐漸進入主流，汽車被重新定義為“第三生活空間”，不再只是代步工具。這直接反映在用戶購車需求之上，以享界S9T所處的30萬級豪華市場為例，消費者的需求早已從“買一臺車”轉向“買一種全場景出行方式”。他們在購車時更強調舒適、安全與場景契合度，更愿意為一輛能承載家庭與個人雙重需求的車型買單。

即便是新車，上手的第一印象，享界S9T確實有開轎車的爽快感，電驅的特性讓它擁有非常迅捷且線性的加速。另外，因為舒適制動的加持，車輛的每一次剎停也十分平穩(wěn)。簡單說，它很好上手，日常開很舒服。當然，作為首搭華為乾崑智駕ADS 4的車型，把城市駕駛的任務交由“它”來行駛，也是一如既往的強，全程幾乎沒有接管，你需要的只是把手輕搭在方向盤上、注意交通信息變化就可以了。

而多場景適配度，正是享界S9T的核心亮點所在。在城區(qū)道路、高速通勤之中，華為乾崑智駕ADS 4無疑可大派用場。以1顆192線激光雷達、3個高精度固態(tài)激光雷達、5個4D毫米波雷達為核心的36個高精度傳感器，加上全新WEWA技術架構，實現(xiàn)真正的全場景輔助駕駛。實際體驗下來，大家都有共同感受，城里、高速都交給它就好了，比很多十年駕齡老司機都會開，還更安全。

可當車輛一旦進了山，駛上山道、湖道，還是更建議把駕駛權拿回到自己手上。并非是對智能駕駛輔助的不信任，而是一場愜意之旅總得找到更多的參與感，也是一種滿足。此外，享界S9T上可是有全新華為途靈平臺這一殺手锏。技術上全新升級六合一全域融合架構，配上標配的空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振，軟硬皆強，而靠著這一系列領先技術和硬件，享界S9T讓旅行車通過性媲美SUV，能走爛路，能爬坡，而且無論在光滑路面、粗糙路面還是崎嶇路面都能擁有舒適的駕乘體驗。

時尚界、潮流圈現(xiàn)在非常流行“基礎和不基礎”的反差感。如果一場旅行是基礎的，那承載這次旅行的享界S9T一定不基礎，也不能基礎。

在新能源車型普遍追求極簡和科技感的今天，享界S9T并沒有走冰冷路線，而是把優(yōu)雅和格調重新拉回到汽車設計的核心。其首先延續(xù)了旅行車的比例美學，它既保留了旅行車的舒展姿態(tài)，又疊加了新能源時代的科技豪華感。

享界S9T帶來大五座舒適布局。副駕標配零重力座椅，后排有效腿部空間超過1000mm，后備廂最大可擴展至1677L，甚至超越多數(shù)同級SUV。同時，享界S9T標配車載冷暖箱，還支持220V對外放電功能，比如在露營之中，我們可以享受冷飲熱飲，還可以把電烤爐、咖啡機直接插上電源，煮火鍋、煮咖啡，把“車”直接變成一個可移動的生活空間。

除此之外，享界S9T也沒有忽視對于創(chuàng)新科技功能的鋪陳，搭載全新智慧電動門、旅拍模式、下車衛(wèi)士等。比如新車搭載的全新智慧電動門，支持隔空開關和語音操控，看似小細節(jié)，卻直擊城市通勤和家庭用車的痛點。

當車駛入環(huán)境，靜止于此，卻非終點。好的外觀設計，與山、湖、森、泊融為一體，這個畫面定然是美好的，但仍是基礎的；把車輛智能與淳樸自然結合，這就是基礎之上的不基礎。

享界S9T的車內屏幕煥然一新，還加入了副駕娛樂屏，后排也有用戶高頻點贊的智能投影巨幕系統(tǒng)2.0，再加上HarmonyOS鴻蒙生態(tài)，讓車內空間秒變移動影音中心，配合華為悅彰音響卓越系列，視聽體驗都可以打上高分。實際體驗來看，享界S9T的鴻蒙座艙，讓全家人一起跨省自駕時，旅途的時光不再疲乏無聊，就跟在自家客廳享受娛樂影音一樣。

此外，享界S9T也提供了增程和純電兩種選擇，增程版CLTC純電續(xù)航354km，綜合續(xù)航達1305km，純電版通過100kWh電池組，可達到801km CLTC續(xù)航，讓用戶里程焦慮盡消。

在新能源市場競爭日趨白熱化的今天，單點突破已經(jīng)難以打動用戶。顏值、空間、續(xù)航、安全、智慧、駕控，幾乎每一款車型都盡可能將其中的二三項甚至更多，變成自己的核心長板。但能把這些維度一次性拉滿，形成真正“無短板”體驗的車型并不多。享界S9T便是真正做到了“全能”二字。可以說，享界S9T是一臺具備旅行車形態(tài)的全場景智能車。其搶的從來不只是旅行車市場的份額，更是SUV、豪華轎車的潛客。這么看來，享界S9T的銷量爆發(fā)，或許才剛剛開始。

瀟湘晨報記者毛傳

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