當(dāng)?shù)貢r間 10 月 22 日，歐盟輪值主席國丹麥突然宣布：第 19 輪對俄制裁正式獲批，其中 4 家中國能源企業(yè)赫然在列。

兩家獨立煉油廠、一家貿(mào)易公司及一家技術(shù)支持實體被指 “協(xié)助規(guī)避制裁”，另有 8 家中國內(nèi)地及香港企業(yè)卷入制裁名單，累計 12 家中企遭波及。

更諷刺的是，就在制裁公布前 24 小時，中國商務(wù)部長剛與歐盟官員完成經(jīng)貿(mào)對話，歐方還主動邀請中方赴布魯塞爾深化交流。

從 “求合作” 到 “揮大棒” 的急轉(zhuǎn)彎，讓外界看清歐盟的真實盤算：借對俄制裁之名，行對華施壓之實。

稀土依賴下的瘋狂，歐盟在給自己 “斷血”

歐盟這波 “既要又要” 的操作，不僅沒占到便宜，反而先把自己架在了尷尬的境地。

先說說中國釋放的 “信號” 有多明確。

今年以來，從稀土到超硬材料，再到鋰電池關(guān)鍵原材料，我國陸續(xù)出臺了一系列出口管制措施。

別覺得這是 “卡脖子”，本質(zhì)上是對戰(zhàn)略資源的合理保護(hù)，也是全球供應(yīng)鏈安全的 “預(yù)警燈”—— 畢竟這些材料不是 “取之不盡”，而且是新能源、芯片、高端制造的 “命脈”。

中國的管制，說白了就是告訴各國：合作要講規(guī)矩，不能一邊依賴中國資源，一邊又搞小動作。

歐盟敢如此硬氣，卻藏不住致命軟肋，對中國戰(zhàn)略資源的深度綁定。

10 月 9 日中國剛升級稀土管制，從開采到提純?nèi)湕l設(shè)限，12 月 1 日將全面落地。

歐盟內(nèi)部報告顯示，歐盟對中國稀土依賴度極高，新能源汽車電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的 10 萬個崗位，直接受制于中國供應(yīng)鏈。

荷蘭阿斯麥早已啟動應(yīng)急預(yù)案，因光刻機(jī)核心部件依賴中國稀土永磁材料，斷供 18 個月就可能導(dǎo)致歐洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成本暴漲 40%。

更要命的是，中國壟斷全球 90% 以上的稀土精煉技術(shù)，歐盟自建供應(yīng)鏈成本是中國的 3-4 倍，且至少需要 5 年才能見效。

一邊求中國放開稀土出口，一邊把中企架上制裁清單，這種 “既要又要” 的邏輯，正在反噬歐洲經(jīng)濟(jì)。

當(dāng)美國炮灰的代價，中歐經(jīng)貿(mào)站在懸崖邊

歐盟的制裁鬧劇，實則是被美國綁上戰(zhàn)車的惡果。

就在歐盟公布名單當(dāng)天，美國財長同步制裁俄羅斯油企，美歐步調(diào)精準(zhǔn)一致，顯然是預(yù)設(shè)的 “聯(lián)合施壓”。

但歐盟忘了自己的處境：2024 年中歐貿(mào)易額已突破 7800 億美元，中國是歐盟最大貿(mào)易伙伴，而歐盟對美出口僅 5020 億歐元。

跟著美國起舞的代價正在顯現(xiàn)：中國 7 月已對歐盟兩家銀行實施反制，如今制裁升級，中方必然加碼回應(yīng)。

更危險的是，歐盟對俄 LNG 進(jìn)口禁令將在 2027 年生效，本就依賴能源進(jìn)口的歐洲。

若再失去中國能源企業(yè)的合作，通脹壓力恐再度飆升 —— 畢竟 2022 年對俄制裁已讓歐洲能源價格暴漲，這次不過是重蹈覆轍。

不見棺材不掉淚？歐盟該醒醒了

歐盟內(nèi)部早已裂痕斑斑：奧地利、匈牙利、斯洛伐克曾激烈反對制裁。

只因擔(dān)心自身能源利益受損，最終的制裁方案是多輪利益交換后的妥協(xié)產(chǎn)物。

這種內(nèi)部分裂下的對華強(qiáng)硬，注定難以持久。

中國的信號早已明確：10 月 16 日商務(wù)部重申，稀土管制僅針對敏感用途，民用申請 “即申即批”，頭一周就放行上千噸出口。

但合作的前提是相互尊重，而非威脅施壓。

若歐盟繼續(xù)當(dāng)美國的 “炮灰”，任由 12 家中企制裁事件發(fā)酵，恐怕不僅稀土供應(yīng)沒著落，中歐投資協(xié)定重啟、電動汽車關(guān)稅談判等議題都將徹底停滯。

馮德萊恩曾坦言：“歐盟轉(zhuǎn)向不是因為愛中國，而是跟美國混可能丟飯碗”。

可惜這份清醒，沒能阻止歐盟在錯誤的道路上狂奔。

想要稀土，就拿出合作的誠意；想要中歐經(jīng)貿(mào)穩(wěn)定，就停止無理由的制裁。

否則，最后吃虧的，只會是自己。