極目新聞記者 張奇
“在迪拜看到了浙C牌照的車?!苯?,有中國人在阿聯(lián)酋迪拜看到了一輛浙江溫州牌照的越野車,很是驚訝。10月23日,車主張正明告訴極目新聞記者,他5月29日從新疆霍爾果斯口岸駕車出境,花了約50天開了2萬多公里,目前準備在迪拜經(jīng)商。
張正明的浙C牌照越野車出現(xiàn)在迪拜(圖源網(wǎng)絡(luò))
10月23日,在迪拜拍攝到相關(guān)視頻的牛女士告訴極目新聞記者,10月21日中午,她乘車前往迪拜國際城,途中一輛車經(jīng)過,她抬頭看了一眼發(fā)現(xiàn)居然是中國牌照,“藍色車牌很醒目,迪拜這邊都是白色的?!彼?dāng)時愣神了幾秒鐘才反應(yīng)過來,自己是在迪拜而非國內(nèi)。
牛女士說,她在迪拜生活了十年左右,平時只看到過阿聯(lián)酋周邊國家的車牌,這是她第一次看到中國牌照,身邊的朋友或同事也沒有見過。視頻引發(fā)關(guān)注后,車主和她取得聯(lián)系,雙方約定好見面認識。
牛女士的同事當(dāng)時和她在同一輛車上,也拍到了這輛車的照片。他發(fā)布的視頻顯示,他見到了那名浙C牌照車主,聊起了這一趟行程和接下來在迪拜的計劃。
10月23日,極目新聞記者也聯(lián)系到這輛車的車主張正明。張正明告訴記者,他是湖北十堰人,今年45歲,在浙江溫州做了15年左右的生意。今年由于生意上遇到困局,他打算出門了解海外市場。他從溫州開車出發(fā),5月29日從新疆霍爾果斯口岸出境向西行進,進入哈薩克斯坦后,由于土庫曼斯坦、阿富汗兩國的通行政策過于復(fù)雜,他從哈薩克斯坦坐飛機到阿塞拜疆,車是坐船去的阿塞拜疆巴庫,然后進入伊朗。
穿越伊朗全境后,張正明經(jīng)由阿斯巴港乘船抵達阿聯(lián)酋沙迦港,最后在7月16日前后駕車抵達迪拜。他此行請了一名翻譯,全程自己開車約3萬公里,總計花費人民幣五六十萬元,途中住在酒店。除了兩人的食宿費用外,主要是車的花銷,包括海關(guān)費、船費、油費、保養(yǎng)費,以及更換配件的費用等。到達迪拜后,他還去了一趟沙特阿拉伯,目前已返回了迪拜。
張正明在哈薩克斯坦一地修車(圖源受訪者)
張正明說,出發(fā)前他沒有將迪拜作為目的地,甚至沒有做好全程的規(guī)劃,每到一個國家才研究接下來的路線和安排。他坦言這樣有些冒險,途中也遇到過幾次車輛入境的麻煩,好在平安經(jīng)過了每一個國家,這些地區(qū)的人們對他很照顧,途中遇到的警察也會在他停車時主動詢問是否需要幫助。他記得,抵達伊朗首都德黑蘭時是半夜兩點多,手機沒有信號無法導(dǎo)航去酒店,一名本地人主動幫他,將他帶到家里休息后幫忙找到了酒店,第二天又帶著他和翻譯熟悉當(dāng)?shù)亍?/p>
據(jù)張正明透露,他此行認識了很多朋友,也獲得很多人的幫助,讓他對這些地區(qū)有了更多了解。他出國前,將生意交給朋友打理,接下來打算在迪拜開啟新的生意,主要做汽車改裝,目前已經(jīng)辦好相應(yīng)手續(xù)。因為新朋友們也想體驗駕車回國的旅程,他打算在2026年和他們一起開車回國。
張正明(左二)抵達阿聯(lián)酋后與當(dāng)?shù)厝说暮嫌埃▓D源受訪者)
極目新聞記者注意到,今年3月,新疆維吾爾自治區(qū)商務(wù)廳曾轉(zhuǎn)發(fā)的文章顯示,為解決ATA成員國(地區(qū))暫不接受持ATA單證冊自駕車輛入境等問題,中國(新疆)自由貿(mào)易試驗區(qū)霍爾果斯片區(qū)圍繞問題突破創(chuàng)新,推出自駕單證,允許游客在海關(guān)備案并具有國際出境游資質(zhì)旅行社辦理自駕車輛出入境手續(xù)(自駕單證),提供通關(guān)便利,方便游客跨境自駕出行。截至3月25日,已有超過3900名自駕游客選擇了辦理自駕單證出境旅游,總計1300輛私家車成功完成了出境手續(xù),并順利前往中亞五國及歐洲大部分國家游玩。另據(jù)新華社報道,2023年11月中哈(哈薩克斯坦)互免簽證協(xié)定生效,通關(guān)日益便利,使“說走就走”的跨境自駕游變?yōu)楝F(xiàn)實。今年前8個月,僅中國公民從努爾饒爾海關(guān)站入境哈薩克斯坦便有約34.4萬人次,其中約10%為自駕游客。
10月23日,霍爾果斯海關(guān)工作人員介紹稱,如果想要自駕至哈薩克斯坦等國,可以找有資質(zhì)的旅行社以及報關(guān)企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù),如果名下公司有注冊資質(zhì),也可以進行申報。工作人員提醒,自駕出境存在一定時間限制,建議保持關(guān)注。
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