極目新聞記者 張奇

“在迪拜看到了浙C牌照的車?！苯?，有中國人在阿聯(lián)酋迪拜看到了一輛浙江溫州牌照的越野車，很是驚訝。10月23日，車主張正明告訴極目新聞記者，他5月29日從新疆霍爾果斯口岸駕車出境，花了約50天開了2萬多公里，目前準備在迪拜經(jīng)商。

張正明的浙C牌照越野車出現(xiàn)在迪拜（圖源網(wǎng)絡(luò)）

10月23日，在迪拜拍攝到相關(guān)視頻的牛女士告訴極目新聞記者，10月21日中午，她乘車前往迪拜國際城，途中一輛車經(jīng)過，她抬頭看了一眼發(fā)現(xiàn)居然是中國牌照，“藍色車牌很醒目，迪拜這邊都是白色的?！彼?dāng)時愣神了幾秒鐘才反應(yīng)過來，自己是在迪拜而非國內(nèi)。

牛女士說，她在迪拜生活了十年左右，平時只看到過阿聯(lián)酋周邊國家的車牌，這是她第一次看到中國牌照，身邊的朋友或同事也沒有見過。視頻引發(fā)關(guān)注后，車主和她取得聯(lián)系，雙方約定好見面認識。

牛女士的同事當(dāng)時和她在同一輛車上，也拍到了這輛車的照片。他發(fā)布的視頻顯示，他見到了那名浙C牌照車主，聊起了這一趟行程和接下來在迪拜的計劃。

10月23日，極目新聞記者也聯(lián)系到這輛車的車主張正明。張正明告訴記者，他是湖北十堰人，今年45歲，在浙江溫州做了15年左右的生意。今年由于生意上遇到困局，他打算出門了解海外市場。他從溫州開車出發(fā)，5月29日從新疆霍爾果斯口岸出境向西行進，進入哈薩克斯坦后，由于土庫曼斯坦、阿富汗兩國的通行政策過于復(fù)雜，他從哈薩克斯坦坐飛機到阿塞拜疆，車是坐船去的阿塞拜疆巴庫，然后進入伊朗。

穿越伊朗全境后，張正明經(jīng)由阿斯巴港乘船抵達阿聯(lián)酋沙迦港，最后在7月16日前后駕車抵達迪拜。他此行請了一名翻譯，全程自己開車約3萬公里，總計花費人民幣五六十萬元，途中住在酒店。除了兩人的食宿費用外，主要是車的花銷，包括海關(guān)費、船費、油費、保養(yǎng)費，以及更換配件的費用等。到達迪拜后，他還去了一趟沙特阿拉伯，目前已返回了迪拜。

張正明在哈薩克斯坦一地修車（圖源受訪者）

張正明說，出發(fā)前他沒有將迪拜作為目的地，甚至沒有做好全程的規(guī)劃，每到一個國家才研究接下來的路線和安排。他坦言這樣有些冒險，途中也遇到過幾次車輛入境的麻煩，好在平安經(jīng)過了每一個國家，這些地區(qū)的人們對他很照顧，途中遇到的警察也會在他停車時主動詢問是否需要幫助。他記得，抵達伊朗首都德黑蘭時是半夜兩點多，手機沒有信號無法導(dǎo)航去酒店，一名本地人主動幫他，將他帶到家里休息后幫忙找到了酒店，第二天又帶著他和翻譯熟悉當(dāng)?shù)亍?/p>

據(jù)張正明透露，他此行認識了很多朋友，也獲得很多人的幫助，讓他對這些地區(qū)有了更多了解。他出國前，將生意交給朋友打理，接下來打算在迪拜開啟新的生意，主要做汽車改裝，目前已經(jīng)辦好相應(yīng)手續(xù)。因為新朋友們也想體驗駕車回國的旅程，他打算在2026年和他們一起開車回國。

張正明（左二）抵達阿聯(lián)酋后與當(dāng)?shù)厝说暮嫌埃▓D源受訪者）

極目新聞記者注意到，今年3月，新疆維吾爾自治區(qū)商務(wù)廳曾轉(zhuǎn)發(fā)的文章顯示，為解決ATA成員國（地區(qū)）暫不接受持ATA單證冊自駕車輛入境等問題，中國（新疆）自由貿(mào)易試驗區(qū)霍爾果斯片區(qū)圍繞問題突破創(chuàng)新，推出自駕單證，允許游客在海關(guān)備案并具有國際出境游資質(zhì)旅行社辦理自駕車輛出入境手續(xù)（自駕單證），提供通關(guān)便利，方便游客跨境自駕出行。截至3月25日，已有超過3900名自駕游客選擇了辦理自駕單證出境旅游，總計1300輛私家車成功完成了出境手續(xù)，并順利前往中亞五國及歐洲大部分國家游玩。另據(jù)新華社報道，2023年11月中哈（哈薩克斯坦）互免簽證協(xié)定生效，通關(guān)日益便利，使“說走就走”的跨境自駕游變?yōu)楝F(xiàn)實。今年前8個月，僅中國公民從努爾饒爾海關(guān)站入境哈薩克斯坦便有約34.4萬人次，其中約10%為自駕游客。

10月23日，霍爾果斯海關(guān)工作人員介紹稱，如果想要自駕至哈薩克斯坦等國，可以找有資質(zhì)的旅行社以及報關(guān)企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)，如果名下公司有注冊資質(zhì)，也可以進行申報。工作人員提醒，自駕出境存在一定時間限制，建議保持關(guān)注。