10月23日，2026款比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）L DM-i、宋Pro DM-i正式上市，其中宋L DM-i推出了3款車型，售價區(qū)間13.98-15.68萬元；2026款宋Pro DM-i貼心的推出超級置換福利政策，在11月30日之前完成下單的消費者，將能獲得3000元的置換補貼，限時售價僅9.98-12.28萬元區(qū)間，如此親民的價格，無疑為那些既追求車輛品質(zhì)又注重實惠的年輕家庭，提供了一個極具吸引力的購車選項。同時，兩款車型還提供了豐厚的上市權(quán)益。

在比亞迪的SUV產(chǎn)品陣營里，宋家族堪稱當(dāng)之無愧的“頂流擔(dān)當(dāng)”。自推出以來，它已陪伴我們度過了整整十個春秋，其累計銷量成功突破380萬輛大關(guān)。宋家族始終將用戶的核心需求放在首位，此次煥新升級后，兩款車型的純電續(xù)航里程顯著提升，虧電狀態(tài)下的油耗更是降到了新的低點。

其中，2026款宋Pro DM-i百公里虧電油耗低至3.2升，純電續(xù)航提升至133km，而這也創(chuàng)下了全球最低紀(jì)錄。而2026款宋L DM-i純電續(xù)航高達(dá)200km，百公里虧電油耗低至3.4升。

2026款宋L DM-i：插混也能當(dāng)純電開

在設(shè)計樣式上，2026款宋L DM-i采用“大宋龍顏”前臉，彰顯霸氣的同時，搭配保險杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口和19英寸低風(fēng)阻輪轂，提升了運動氣質(zhì)。而在配色上，新車也新增了官窯灰、星河米兩種車色。

在內(nèi)部，全系車型都升級配備了集成式豪華電子懷擋，而這也使得駕駛者在換擋時手無需離開方向盤，既便捷又保障了行車安全。除此之外，車內(nèi)還新增了一體式智能冷暖冰箱，溫度可在 -6℃到 50℃之間調(diào)節(jié)；前排座椅配備了按摩功能；另外，10 揚聲器的燕飛利仕音響與 31 色氛圍燈實現(xiàn)聯(lián)動，可以說，這一系列為提升舒適感而升級的配置。

DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（DiLink 100）帶來了諸多實用且有趣的新功能。它新增了手車互聯(lián)特性，支持華為、小米等眾多品牌手機進(jìn)行鏡像投射，還能實現(xiàn)導(dǎo)航流轉(zhuǎn)。比如，你出門前用手機聽了一半的音樂，上車后系統(tǒng)會自動接著播放；手機上的導(dǎo)航信息也無需手動重新輸入，能直接流轉(zhuǎn)到車機屏幕上，方便又高效。

配置方面，2026款宋L DM-i全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能過濾掉路面細(xì)碎顛簸。值得一提的是，全系車型都標(biāo)配TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，這在同級別車型中屬于首次搭載。當(dāng)車輛在時速不超過140km/h的情況下發(fā)生爆胎時，該系統(tǒng)能夠迅速介入，對車輛進(jìn)行精準(zhǔn)控制，大大降低了車輛因爆胎而失控的可能性。

2026款宋Pro DM-i：省油、能跑、好開、智能才是核心

2026款宋Pro DM-i帶來了令人眼前一亮的全新車色——冰珀青。這一獨特的車色設(shè)計，其靈感巧妙地汲取自宋代影青瓷，整體呈現(xiàn)出溫潤且通透的質(zhì)感，仿佛將千年的瓷藝之美凝練于車身之上。

不僅如此，這款新車在配置方面也緊跟潮流，與2026款宋L DM-i保持同步，換裝了集成式豪華電子懷擋，操作起來更加便捷、高級。同時，還新增了一系列實用且有趣的功能，如手車互聯(lián)，、游戲中心，、無麥K歌功能。這些新增功能的加入，使得整車的舒享體驗實現(xiàn)了全方位的進(jìn)階。

2026款宋Pro DM-i雖說變化并不是很大，但是依托省油、能跑、好開、智能四大家用核心需求，帶來五大維度煥新。得益于第五代DM技術(shù)，宋Pro DM - i展現(xiàn)出了極為出色的能耗表現(xiàn)。在虧電狀態(tài)下，它的油耗低至3.2L/100km。要是日常通勤時使用家用充電樁充電，每公里的花費還不到1毛錢，甚至比乘坐地鐵還要經(jīng)濟實惠。

不僅如此，該車的純電續(xù)航里程也提升到了133km，對于日常的城市通勤而言，完全可以依靠純電模式出行，既環(huán)保又省錢。而且，它滿油滿電時的綜合續(xù)航里程高達(dá)1508km，能有效消除駕駛者在長途出行時的里程焦慮，讓旅途更加安心從容。

新車在底盤硬件方面實現(xiàn)了顯著升級，全系車型均標(biāo)配前麥弗遜搭配后四連桿的獨立懸架組合。這一懸架系統(tǒng)經(jīng)過了專業(yè)且針對性的精細(xì)調(diào)校，具備出色的濾震能力。在行駛過程中，它能高效地過濾掉路面上那些細(xì)碎的顛簸感，讓車內(nèi)乘客感受到更為平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶時，懸架系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地過濾掉多余的彈跳，避免車身出現(xiàn)大幅度的晃動。

總結(jié)：

隨著2026款宋Pro DM-i與宋L DM-i的加入，比亞迪在插混市場分別瞄準(zhǔn)10-15萬緊湊型和中型SUV市場，以第五代DM技術(shù)為核心，通過續(xù)航突破、智能升級與配置下放，重新定義插混車型的價值標(biāo)準(zhǔn)。這場技術(shù)革新不僅展現(xiàn)了比亞迪對用戶需求的精準(zhǔn)洞察，更預(yù)示著混動市場將進(jìn)入“續(xù)航+智能”雙驅(qū)動的新階段。