汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，10月24日周五，特斯拉公司在周四宣布召回63,619輛Cybertruck電動皮卡，原因是其前駐車燈軟件亮度設(shè)置過高，可能影響對向駕駛員視線。這家由埃隆·馬斯克執(zhí)掌的汽車制造商表示，已通過無線軟件更新免費修復(fù)該問題，涉及車輛生產(chǎn)日期為2023年11月13日至2025年10月11日。

（圖片來源：路透社）

特斯拉在本月初的內(nèi)部審查中發(fā)現(xiàn)該問題，光度測試確認其前駐車燈亮度超出法定限值。公司聲明未收到與該缺陷相關(guān)的事故、傷亡報告。這是繼周三召回12,963輛Model 3和Model Y（因電池包組件缺陷可能導(dǎo)致動力喪失）后，特斯拉本周第二次召回行動。

本月初美國國家公路交通安全管理局（NHTS）宣布，對288萬輛搭載全自動駕駛系統(tǒng)的特斯拉車輛展開調(diào)查，此前已收到50多起交通違規(guī)報告及系列碰撞事故。盡管監(jiān)管壓力增大，特斯拉周三公布的第三季度營收仍創(chuàng)紀錄突破華爾街預(yù)期，主要得益于美國消費者趕在關(guān)鍵稅收抵免政策到期前集中購車。

雖然季度電動車銷量創(chuàng)新高，但特斯拉利潤未達分析師預(yù)期，部分受關(guān)稅及研發(fā)成本拖累，同時特朗普政府新立法導(dǎo)致監(jiān)管積分收入持續(xù)縮減。公司股價盤前下跌3.3%，年內(nèi)累計漲幅仍維持在9%左右。

特斯拉在創(chuàng)新與安全的天平上再次面臨考驗。Cybertruck通過軟件更新即可修復(fù)的燈光缺陷，既展現(xiàn)出智能汽車高效解決問題的優(yōu)勢，也暴露出“軟件定義汽車時代”新型安全隱患的復(fù)雜性。當(dāng)監(jiān)管機構(gòu)對全自動駕駛系統(tǒng)展開大規(guī)模調(diào)查之時，特斯拉既要保持技術(shù)領(lǐng)先的銳度，更需筑牢安全合規(guī)的底線。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Mickey）