近日，在法拉利的專(zhuān)屬定制項(xiàng)目中，又有一款獨(dú)一無(wú)二的“One-Off”車(chē)型誕生，名為SC40。這臺(tái)SC40的設(shè)計(jì)靈感，直接致敬了法拉利的傳奇超跑——F40。不過(guò)，它的“底子”是基于法拉利296 GTB的動(dòng)力與底盤(pán)平臺(tái)開(kāi)發(fā)。

外觀方面，法拉利SC40借鑒F40犀利的線條走向，勾勒出極其低趴的車(chē)頭造型，并帶來(lái)十分修長(zhǎng)的前鼻，方正的前大燈頗有F40的幾分影子，與底下的黑色飾板相連接，看上去十分醒目，搭配與車(chē)身同色的前鏟設(shè)計(jì)，進(jìn)一步激化了整車(chē)的戰(zhàn)斗格調(diào)。

車(chē)身側(cè)面，可以感受到更多空氣學(xué)設(shè)計(jì)。法拉利SC40在后輪拱處設(shè)有兩個(gè)大尺寸進(jìn)氣口，配合流線般車(chē)身線條和20寸雙色輪轂進(jìn)行，豐富了視覺(jué)張力。

車(chē)尾部分，最顯眼的莫過(guò)于那個(gè)從車(chē)身側(cè)面延伸過(guò)來(lái)的固定式大尾翼。為了進(jìn)一步彰顯其身份，法拉利SC40還在尾翼的右側(cè)刻有“SC40”標(biāo)識(shí)。尾燈則采用與法拉利296 GTB同款設(shè)計(jì)語(yǔ)言，下方的黑色飾板為鏤空設(shè)計(jì)，底部還配備大尺寸擴(kuò)散器以及由鈦合金與碳纖維制成的排氣管，充滿(mǎn)性能風(fēng)。

作為獨(dú)一無(wú)二的定制款，法拉利SC40在細(xì)節(jié)上盡顯專(zhuān)屬格調(diào)。車(chē)身使用了一種專(zhuān)屬研發(fā)的白色車(chē)漆，輪轂也是特別設(shè)計(jì)的。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，法拉利SC40用上了一種叫碳纖維-凱芙拉的復(fù)合材料，覆蓋方向盤(pán)、儀表盤(pán)、行李廂、腳踏區(qū)域、座椅后方等區(qū)域。座椅運(yùn)用紅黑配色，頭枕繡有躍馬徽標(biāo)，靠背則繡有專(zhuān)屬的“SC40”標(biāo)識(shí)，提升了整車(chē)的競(jìng)技氛圍感。

動(dòng)力方面，法拉利SC40搭載與法拉利296 GTB相同的3.0T V6插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率高達(dá)610kW，峰值扭矩740Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速F1雙離合變速箱，零百加速2.9s，極速可達(dá)330km/h。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

歸根結(jié)底，像法拉利SC40這種One-Off車(chē)型，追求的早已不是單純的性能，而是極致的專(zhuān)屬感和個(gè)性化。它的真正意義在于，車(chē)主可以參與其中，與法拉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同創(chuàng)作，彰顯出車(chē)主獨(dú)一無(wú)二的品味。