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近日，天水至隴南鐵路馬街隧道1號(hào)斜井至進(jìn)口段順利貫通。至此，天隴鐵路全線控制性工程的4個(gè)施工區(qū)間段中已有2個(gè)貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破，進(jìn)入最后沖刺階段。
馬街隧道位于隴南市武都區(qū)境內(nèi)，由中鐵十四局承建。這一隧道最大埋深約1160米，洞身穿越千枚巖、泥砂巖、灰?guī)r、板巖等復(fù)雜地質(zhì)巖層，存在高地應(yīng)力、偏移、沉降等施工風(fēng)險(xiǎn)，極易發(fā)生泥石流、滑坡、巖溶及軟巖大變形等災(zāi)害。
天隴鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和甘肅省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是全省首條全額投資、自主修建的鐵路工程。
主編 | 狄春華
責(zé)編 | 劉前勇
編輯 | 岳青、濮穎
值班編輯 | 鄭雪
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