10月23日，方師傅駕駛冷鏈貨車(chē)，滿載新鮮蔬菜駛上杭州繞城高速西復(fù)線，前往諸暨農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)送貨。“以前西復(fù)線沒(méi)開(kāi)通時(shí)，跑完這趟差不多需要2個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在不僅節(jié)省了一半時(shí)間，運(yùn)輸新鮮蔬菜還能免通行費(fèi)，真是又快又省!”他說(shuō)。

近年來(lái)，浙江高速公路路網(wǎng)持續(xù)完善，科技創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)不僅為司乘出行賦能提速，也為區(qū)域產(chǎn)業(yè)振興注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

工作人員檢查貨車(chē)上的貨物。浙高運(yùn)供圖

杭州繞城西復(fù)線連接了練杭、杭寧、杭長(zhǎng)、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永7條高速公路。據(jù)浙江省交通集團(tuán)高速公路杭州南管理中心統(tǒng)計(jì)，自2020年通車(chē)以來(lái)，杭州繞城西復(fù)線杭紹段日均斷面車(chē)流量約2.6萬(wàn)輛，其中貨車(chē)占比約43.6%。路網(wǎng)效應(yīng)的不斷釋放，帶動(dòng)沿線農(nóng)特產(chǎn)銷(xiāo)售、運(yùn)輸和旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔?chē)道”，拔山茶葉、龍羊白果、半山鮮桃等地方特產(chǎn)借此走向全國(guó)乃至全球市場(chǎng)。

在提升通行效率的同時(shí)，智慧科技也為安全行車(chē)筑起堅(jiān)實(shí)防線。杭州繞城高速西復(fù)線隧道占比高，在沙坑里隧道，布設(shè)的巡檢機(jī)器人可以精準(zhǔn)識(shí)別18類(lèi)路面遺撒物，遇到緊急情況時(shí)可通過(guò)高分貝定向喇叭啟動(dòng)疏散指導(dǎo)，配合隧道無(wú)線調(diào)頻廣播，司乘對(duì)路況預(yù)警信息接收率提升至95%。

科技賦能還體現(xiàn)在收費(fèi)站通行服務(wù)的細(xì)節(jié)中。在杭金衢高速諸暨收費(fèi)站外廣場(chǎng)的“智在亭”，“遠(yuǎn)程綠通查驗(yàn)系統(tǒng)”取代了傳統(tǒng)崗?fù)と斯げ僮?。貨?chē)駛?cè)刖G通通道，攝像頭自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，現(xiàn)場(chǎng)人工與后臺(tái)云端同步核驗(yàn)。“有了這套系統(tǒng)，貨車(chē)通行效率提升了20%!”收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)小周介紹。

“智在亭”里，各種常用物資一應(yīng)俱全。浙高運(yùn)供圖

與此同時(shí)，相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位更用暖心服務(wù)傳遞溫度。在蕭山東收費(fèi)站外廣場(chǎng)的“智在亭”里，急救箱、手機(jī)快充站、輪胎充氣泵等物資一應(yīng)俱全。“我們對(duì)原有的‘智在亭’進(jìn)行了改造與擴(kuò)容，面積由13平方米增至27平方米，可以為司乘提供更寬敞的休憩空間。今年已為300余名司乘提供了及時(shí)有效的幫助?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，收費(fèi)站還同步推出“有事找站長(zhǎng)”24小時(shí)服務(wù)機(jī)制，只要司乘人員遇到困難，都可以第一時(shí)間聯(lián)系到站長(zhǎng)，獲得及時(shí)的幫助，這一系列舉措進(jìn)一步提升了司乘滿意度和出行體驗(yàn)。

從一條條暢通無(wú)阻的“順風(fēng)路”，到帶動(dòng)一方產(chǎn)業(yè)的“振興路”，浙江高速公路正以科技為引擎、服務(wù)為紐帶，不斷拓展“交通+”的輻射邊界，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入動(dòng)能。(方怡穎、李雨霞、鄭宇航)