10月24日，北京青年報(bào)記者從北京地鐵公司獲悉，地鐵10號(hào)線首列信號(hào)系統(tǒng)升級改造車輛完成設(shè)備改造，并于近日交付運(yùn)營。新系統(tǒng)的應(yīng)用以乘客需求為導(dǎo)向，在實(shí)現(xiàn)列車最小1分30秒間隔的基礎(chǔ)上，將大幅提升運(yùn)行穩(wěn)定性，從源頭減少列車延誤，為乘客帶來更穩(wěn)定、高效、可靠的出行體驗(yàn)。

據(jù)介紹，此次10號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)整體更新改造，主要包括信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備改造、車輛配套改造兩大主要板塊。在信號(hào)設(shè)備改造方面，通號(hào)分公司全面展開萬柳試車線室內(nèi)外設(shè)備安裝工作，為后續(xù)系統(tǒng)測試與調(diào)試提供技術(shù)支撐。車道溝站作為首個(gè)啟動(dòng)改造的車站，室內(nèi)設(shè)備安裝工作順利推進(jìn)，標(biāo)志著線路主體改造正式拉開序幕。配套車輛改造方面，在萬柳車輛段與京車公司平西府基地協(xié)同推進(jìn)，重點(diǎn)完成車輛配套和信號(hào)車載設(shè)備柜安裝、線纜敷設(shè)、天線布置及系統(tǒng)調(diào)試，確保車－地信號(hào)無縫對接。

截至目前，改造工程已取得多項(xiàng)階段性成果，各項(xiàng)任務(wù)嚴(yán)格按節(jié)點(diǎn)高效推進(jìn)。樣板站與試車線的施工正按預(yù)定目標(biāo)有序推進(jìn)，車道溝站作為樣板站負(fù)責(zé)首站定標(biāo)，萬柳試車線作為新信號(hào)系統(tǒng)的"試驗(yàn)場"，均已進(jìn)入設(shè)備安裝階段，為后續(xù)靜態(tài)測試、動(dòng)態(tài)調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；配套車輛改造已經(jīng)累計(jì)有7列車輛進(jìn)場投入施工。

文/北京青年報(bào)記者 劉洋