荷蘭政府以為捏住了一個芯片公司就能卡住中國的脖子，結(jié)果電話剛掛，就被中國一套組合拳打得暈頭轉(zhuǎn)向。不僅沒撈著好處，順手還給人民幣國際化送了一記神助攻。

現(xiàn)在，歐洲汽車生產(chǎn)線面臨停擺，馬克龍急得跳腳要動用“終極武器”，加拿大則火急火燎地想跟中國重修舊好。

一、 荷蘭的昏招：搶了個空殼，丟了搖錢樹

事情的起因，是荷蘭政府對中國企業(yè)安世半導(dǎo)體動了歪心思。他們以為控制了位于荷蘭的總部，就能掌控這家全球重要的汽車芯片公司。

在與中國商務(wù)部官員的通話中，面對中方“不豁免，不談判”的明確警告，荷蘭方面依然我行我素，打算在錯誤的道路上一條道走到黑。但他們忽略了安世半導(dǎo)體80%的芯片產(chǎn)能都在中國境內(nèi)。

掛斷電話后，荷蘭總部使出了一記昏招，竟然向客戶發(fā)送信函，誣蔑安世中國生產(chǎn)的產(chǎn)品存在質(zhì)量和技術(shù)問題，企圖擾亂市場，破壞安世中國的聲譽和經(jīng)營。這種下三濫的手段，徹底激怒了中國方面。

荷蘭又壞又蠢！安世中國成功反殺，加拿大著急跟中方建立特殊關(guān)系

反擊，開始了。

安世中國實體迅速行動，向所有客戶發(fā)出中英雙語郵件，明確指出荷蘭總部的行為是“無視合法權(quán)益”、“干擾正常經(jīng)營”、“散布不實信息”，并表示將“采取一切手段依法維權(quán)”。更重要的是，安世中國宣布，已恢復(fù)向本地分銷商供應(yīng)芯片，并且只接受人民幣結(jié)算。

這一下，局面徹底反轉(zhuǎn)。荷蘭總部搶走的，只剩下一個高管團隊和一堆法律文件，是一個名副其實的“空殼”。而真正擁有產(chǎn)能、技術(shù)和市場的安世中國，宣布了事實上的“獨立運營”。

荷蘭政府處心積慮幾個月的行動，最終竹籃打水一場空，還把實際控制權(quán)徹底送了出去。這就叫“偷雞不成蝕把米”，格局太小，輸?shù)脧氐住?/p>

二、 中國的妙棋：一劍封喉，招招致命

中國方面的反擊，看似是被迫之舉，實則環(huán)環(huán)相扣，隱藏著至少三招妙棋。

第一招：釜底抽薪，掌控供應(yīng)鏈命脈。

安世半導(dǎo)體是全球汽車芯片的關(guān)鍵供應(yīng)商，其部分特定芯片被業(yè)內(nèi)稱為“獨苗”，幾乎沒有替代品。這意味著，全球的汽車巨頭從德國的大眾、寶馬、奔馳，到美國的通用、福特，再到日本的豐田，他們的生產(chǎn)線能否轉(zhuǎn)動，都高度依賴安世的芯片。

當(dāng)安世中國宣布只向中國國內(nèi)渠道供貨時，就等于捏住了全球汽車產(chǎn)業(yè)的“氧氣瓶”。你想不停產(chǎn)？想繼續(xù)造車賺錢？對不起，請來中國，按我的規(guī)矩辦。

第二招：人民幣結(jié)算，推動貨幣國際化。這是最具戰(zhàn)略眼光的一步。強制要求人民幣結(jié)算，其意義遠超商業(yè)本身。

第一去美元化：直接規(guī)避了美國可能利用美元結(jié)算體系發(fā)起的金融制裁風(fēng)險，讓美國的“金融大棒”無處揮舞。

第二提升人民幣地位：逼著全球頂級車企為了保命，不得不儲備和使用人民幣。這是人民幣在國際貿(mào)易結(jié)算中一次強有力的破局，其效果比任何宣傳和協(xié)議都來得直接和猛烈。

荷蘭政府的愚蠢行為，無意中為人民幣國際化打開了一個巨大的突破口，這恐怕是他們做夢都沒想到的。

第三招：分化西方，激化內(nèi)部矛盾。

中國的反擊，像一塊試金石，立刻讓西方陣營露出了裂痕。最慌的不是荷蘭，而是歐洲的工業(yè)引擎，德國。德國汽車工業(yè)協(xié)會已經(jīng)發(fā)出嚴重警告，可能導(dǎo)致“生產(chǎn)大規(guī)模停滯”。大眾汽車更是直接承認，工廠可能很快就要停工。面對這種切膚之痛，歐洲內(nèi)部還能鐵板一塊嗎？

荷蘭又壞又蠢！安世中國成功反殺，加拿大著急跟中方建立特殊關(guān)系

三、歐洲的恐慌：馬克龍的“核選項”與蒼白的威脅

法國總統(tǒng)馬克龍要求歐盟考慮動用最強的貿(mào)易工具，《反脅迫工具法案》(ACI)來對付中國。他聲稱中國的稀土等措施是“經(jīng)濟脅迫”，擺出一副要拼個魚死網(wǎng)破的架勢。

然而，明眼人都看得出，這不過是色厲內(nèi)荏的咆哮。

其一是歐洲理虧在先。明明是荷蘭先出手掠奪中國企業(yè)資產(chǎn)，破壞商業(yè)規(guī)則，中國是正當(dāng)防衛(wèi)。在這種情況下啟動“反脅迫”，名不正言不順。

其二，歐洲壓根不敢真用。彭博社都明說了，此舉將“顯著加劇與中國的緊張關(guān)系”?，F(xiàn)在歐洲汽車業(yè)已經(jīng)命懸一線，再對中國啟動全面貿(mào)易對抗，無異于經(jīng)濟自殺。光是法德就不知道會有多少產(chǎn)業(yè)將遭受毀滅性打擊？所以，馬克龍的叫囂，更多是政治作秀根本落不了地。

從歐盟緊急致電中方商談安世半導(dǎo)問題也能看出這一點，歐盟高官與中方進行了近兩小時的建設(shè)性對話，這說明什么？說明他們心里清楚，談判桌才是唯一的出路，對抗死路一條。

荷蘭又壞又蠢！安世中國成功反殺，加拿大著急跟中方建立特殊關(guān)系

四、加拿大的清醒：抓住機遇，主動要求和中國建立戰(zhàn)略關(guān)系

時至今日歐洲還是沒搞明白問題到底出在哪里，以為嘴上對華強硬能改變局勢，但加拿大卻看得清楚，與其和中國硬碰硬不如談合作。

加拿大公開宣布，總理卡尼正積極尋求與中國建立“戰(zhàn)略關(guān)系”，目的很明確：緩和中加貿(mào)易緊張關(guān)系，特別是解決加拿大油菜籽等農(nóng)產(chǎn)品對華出口的關(guān)稅問題，以擺脫特朗普關(guān)稅大棒帶來的經(jīng)濟困境。

加拿大的選擇，給歐洲好好上了一課。在真正的國家利益面前，意識形態(tài)的偏見應(yīng)該讓位。加拿大看清了，與中國合作，才有實實在在的商業(yè)機會和經(jīng)濟發(fā)展；跟隨美國搞對抗，只能吃到貿(mào)易保護的苦果。

雖然加拿大也在權(quán)衡但其整體方向是尋求對話與合作，這種務(wù)實的“急轉(zhuǎn)彎”，比歐洲僵硬的對抗思維，要聰明得多。

回顧整個事件，荷蘭政府的所作所為就如外國網(wǎng)友所諷刺的“又壞又蠢”，不知天高地厚對中國出手，引發(fā)了一場全球汽車供應(yīng)鏈的地震，美歐日車企全跟著遭殃，倒是意外成就了中國一次漂亮的“反殺”。

中國的反擊，才剛剛開始，好戲，還在后頭，就看荷蘭還能抗多久了。