有些國家總喜歡把別人的事當(dāng)成自己的事，德國外長瓦德富爾這次就是典型。

他在10月23日對(duì)外拋出“臺(tái)海有事就是德國有事”這種勁爆言論，緊接著，在咱外交部發(fā)言人表態(tài)后，10月24日，德國方面就又臨時(shí)宣布原定10月26日的訪華行程推遲。

事情發(fā)展得這么快，難怪全球都盯著德國，想看這場(chǎng)外交風(fēng)波到底要怎么收?qǐng)觥?/p>

德國外長目的，美國一拉狗繩他就得叫

10月23日，德國外長瓦德富爾在接受路透社采訪時(shí)，直接把臺(tái)海問題和德國的國家利益綁定在一起，聲稱如果臺(tái)海發(fā)生“暴力沖突”，德國也會(huì)受到影響。

他還強(qiáng)調(diào)臺(tái)灣海峽是“關(guān)鍵貿(mào)易通道”，要維護(hù)自由航行。10月24日，德國外交部突然表示訪華行程推遲，理由是“無法安排足夠會(huì)議”，但有意思的是，這個(gè)消息正好卡在中方強(qiáng)硬表態(tài)之后。

大家都明白，臺(tái)海問題是咱中國的核心利益，任何外部勢(shì)力想把手伸進(jìn)來，都不可能得到好果子吃。

德國外長這番話，是不是有點(diǎn)“自討苦吃”？其實(shí)，德國自己人心里也明白，這種做法對(duì)德國經(jīng)濟(jì)沒好處，反倒給自己平添不少外交壓力。

德國外長的這番表態(tài)，并不是突然心血來潮。2022年俄烏沖突爆發(fā)，德國一下失去了俄羅斯的廉價(jià)天然氣，能源安全成了大麻煩。再加上美國不斷在安全問題上施壓，德國的戰(zhàn)略選擇空間被大大壓縮。

這一年多來，德國經(jīng)濟(jì)壓力山大，國內(nèi)失業(yè)率上漲，能源價(jià)格高企，制造業(yè)企業(yè)叫苦連天。

德國總理面對(duì)國內(nèi)民意壓力，往往會(huì)選擇對(duì)外強(qiáng)硬，試圖轉(zhuǎn)移矛盾。外交政策右轉(zhuǎn)，其實(shí)是德國在“時(shí)代轉(zhuǎn)折”背景下的無奈選擇，要給國內(nèi)民眾一個(gè)交代。

更現(xiàn)實(shí)的是，德國對(duì)外的“強(qiáng)硬”往往是給歐盟、給美國看的。美國拉一下狗繩，德國就配合著叫一下，免得在北約和大西洋兩岸被邊緣化。

德國外長一直強(qiáng)調(diào)臺(tái)灣海峽是全球重要貿(mào)易通道，德國經(jīng)濟(jì)高度依賴海上運(yùn)輸，所以臺(tái)海安全和德國息息相關(guān)?？雌饋碛械览?，但實(shí)際上一點(diǎn)都不成立。

臺(tái)海局勢(shì)的本質(zhì)，是咱中國的內(nèi)政問題。德國作為域外國家，無論出于什么理由，都沒有插手的資格。這個(gè)道理，不是第一次講，也不是只針對(duì)德國。

同時(shí)，德國經(jīng)濟(jì)對(duì)咱中國高度依賴，支持一個(gè)中國原則才是德國真正的利益所在。數(shù)據(jù)顯示，2024年咱中國還是德國最大的貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額持續(xù)增長。

德國如果真關(guān)心自己的經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈安全，最應(yīng)該做的是支持一個(gè)中國原則，而不是在臺(tái)灣地區(qū)問題上攪渾水。

別看德國外長說得好像臺(tái)海問題是德國的頭號(hào)關(guān)切，其實(shí)他這次訪華真正關(guān)心的，是稀土出口管制和半導(dǎo)體供應(yīng)。

德國的高端制造業(yè)，尤其是汽車、電子、新能源等行業(yè)，都離不開咱中國的稀土。今年，咱中國對(duì)歐盟的稀土出口進(jìn)一步收緊，審批時(shí)間拉長，影響直接傳導(dǎo)到德國工業(yè)。

前不久，荷蘭凍結(jié)了中國企業(yè)安世半導(dǎo)體的全球資產(chǎn)，導(dǎo)致德國車企大眾、寶馬、奔馳等主力工廠相繼出現(xiàn)芯片短缺、生產(chǎn)線停工的現(xiàn)象。

10月22日，大眾沃爾夫斯堡工廠首批停產(chǎn)，之后高爾夫和途觀生產(chǎn)線陸續(xù)被波及。

德國外長訪華的底層邏輯，是希望咱中國放松稀土出口，保障德國制造業(yè)的供應(yīng)鏈安全。

但他卻選擇在臺(tái)海問題上挑事，試圖用政治施壓換取經(jīng)濟(jì)利益，這種“小算盤”很難得逞。畢竟，咱中國對(duì)核心利益的立場(chǎng)一向明確，任何附加條件都不會(huì)被接受。

來自德國的威脅，咱中國的態(tài)度

德國、法國、波蘭在10月21日就已經(jīng)在歐盟峰會(huì)上討論，要不要?jiǎng)佑脷W盟的“反脅迫機(jī)制”來應(yīng)對(duì)咱中國的貿(mào)易管控。這個(gè)機(jī)制可以限制貿(mào)易、技術(shù)、投資，聽起來挺嚇人，但實(shí)際上一點(diǎn)底氣都沒有。

為啥這么說？過去幾年，歐盟一遇到貿(mào)易摩擦就放風(fēng)要用“反脅迫工具”，可到現(xiàn)在一次都沒真正動(dòng)用。

歐洲企業(yè)賺咱中國的錢賺得太多了，汽車、化工、機(jī)械等行業(yè)高度依賴中國市場(chǎng)。真要?jiǎng)佑谩胺疵{迫機(jī)制”，搞不好是兩敗俱傷，誰也承受不起。

其實(shí)，歐盟27國意見不一，德國如果真想在供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈上對(duì)抗咱中國，自己先受傷?，F(xiàn)在德國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)夠緊張了，真鬧大了，德國企業(yè)第一個(gè)叫苦。

德國外長這次表態(tài)有個(gè)很明顯的問題，他一方面說堅(jiān)持“一個(gè)中國”政策，另一方面又強(qiáng)調(diào)要“避免暴力改變臺(tái)?，F(xiàn)狀”，給自己留后門。

這種說法，其實(shí)是想把一中原則變成自助餐，想吃什么拿什么，不喜歡的就不認(rèn)。

但“一個(gè)中國”原則早已明確，臺(tái)灣地區(qū)事務(wù)屬于中國內(nèi)政，任何國家都沒有資格插手。德國既然承認(rèn)一個(gè)中國，就要在行動(dòng)上說到做到，而不是嘴上一套、行動(dòng)一套。

更重要的是，德國口口聲聲說關(guān)心臺(tái)海和平，卻從來不反對(duì)臺(tái)灣地區(qū)的“臺(tái)獨(dú)”言行。只要不反對(duì)分裂勢(shì)力，就是變相縱容。

咱中國外交部在10月24日直接點(diǎn)明：只說維護(hù)現(xiàn)狀，不說反對(duì)“臺(tái)獨(dú)”，就是對(duì)分裂勢(shì)力的支持，這一點(diǎn)沒有任何模糊空間。

咱中國在臺(tái)海問題上一直旗幟鮮明，核心利益不容挑戰(zhàn)，任何外部勢(shì)力插手都沒有好下場(chǎng)。

德國如果真關(guān)心臺(tái)海和平，最該做的不是在外部挑事，而是支持兩岸和平統(tǒng)一，堅(jiān)決反對(duì)臺(tái)灣地區(qū)的分裂勢(shì)力。咱中國一向主張和平、合作、共贏，德國如果能把心思多放在產(chǎn)業(yè)升級(jí)和供應(yīng)鏈安全上，少在敏感議題上碰瓷，早晚會(huì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)自己才是最有利的選擇。

德國外長的這番操作，是自討苦吃，最后吃虧的只會(huì)是自己。

其實(shí)不止德國，整個(gè)歐盟還有日韓都應(yīng)該反思一下，美國一拉狗繩就對(duì)著中俄叫喚，然后就被中俄混合雙打，美國在后面收割他們，給他們收尸，這么做值得嗎？

由于平臺(tái)規(guī)則，只有當(dāng)您跟我有更多互動(dòng)的時(shí)候，才會(huì)被認(rèn)定為鐵粉。如果您喜歡我的文章，可以點(diǎn)個(gè)“關(guān)注”，成為鐵粉后能第一時(shí)間收到文章推送。
參考資料：德國外長訪華行程推遲，德方表示遺憾2025-10-25 07:31 京報(bào)網(wǎng)