作品聲明：個人觀點、僅供參考

前言

連印媒自己都驚訝了，印度空軍排名竟然超越中國？

美國智庫發(fā)布最新全球空軍實力榜單，印度空軍從上次的第6名大幅攀升，直接超越中國，僅次于美國和俄羅斯。

報告一出，印度人民黨官方賬號帶頭轉(zhuǎn)發(fā)“狂歡”，無數(shù)印度網(wǎng)民為此歡呼，并感到十分自豪。

問題是，這排名真的是靠“實力”嗎？中國和其他國家分別排多少名呢？

印度超越中國？

一份由美國智庫發(fā)布的名為“世界現(xiàn)代軍用飛機(jī)名錄”的榜單，在網(wǎng)絡(luò)上掀起了不小的波瀾，這份報告聲稱綜合考量了飛機(jī)總量、現(xiàn)代化水平、后勤、攻防能力乃至實戰(zhàn)經(jīng)驗等多個維度，最終給出了所謂的“2025年全球空中力量排名”。

榜單的結(jié)果可以說相當(dāng)出人意料，印度空軍以69.4分的高分被排在了世界第三，而中國空軍則以63.8分位列第四。

這個結(jié)論一出，印度國內(nèi)瞬間沸騰，連執(zhí)政的印度人民黨官方賬號都第一時間下場，高調(diào)轉(zhuǎn)發(fā)這份“戰(zhàn)報”，民眾的民族自豪感被瞬間點燃。

這份報告的核心論證邏輯，集中在攻擊中國空軍的機(jī)隊結(jié)構(gòu)“集中度太高”，而稱贊印度空軍的結(jié)構(gòu)“更具平衡性”。

報告的數(shù)據(jù)顯示，中國戰(zhàn)斗機(jī)占比高達(dá)52.9%，而運輸機(jī)僅占7.2%，直升機(jī)更是低到1.8%。相比之下，印度的數(shù)據(jù)看起來確實“均衡”：戰(zhàn)斗機(jī)31.6%，直升機(jī)29%，運輸機(jī)16.4%。

聽起來似乎很有道理？但這恰恰是第一個障眼法。報告巧妙地將中國的“專業(yè)化優(yōu)勢”曲解為了“多樣性不足”，現(xiàn)代空戰(zhàn)的核心打擊力量就是戰(zhàn)斗機(jī)，中國的選擇是集中資源發(fā)展最關(guān)鍵的拳頭。

這份報告完全無視了質(zhì)量上的代差鴻溝——中國擁有超過300架的殲-20和正在嶄露頭角的殲-35等第五代戰(zhàn)斗機(jī)，而印度的五代機(jī)數(shù)量至今仍是尷尬的零。

在四代和四代半戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域，中國擁有殲-10、殲-16等型號總數(shù)超過一千架的龐大機(jī)隊，而印度能拿得出手的，主要是那259架蘇-30MKI和不足36架的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，在這種壓倒性的數(shù)量和質(zhì)量優(yōu)勢面前，談?wù)摗敖Y(jié)構(gòu)平衡”無異于笑話。

刻意被忽略的報告

報告的第二個“魔術(shù)”，體現(xiàn)在對運輸機(jī)實力的評估上，印度16.4%的占比看似很高，但其中大部分是道尼爾228這類輕型運輸機(jī)，真正能體現(xiàn)戰(zhàn)略投送能力的伊爾-76和C-17，印度總共只有28架。

反觀中國，雖然7.2%的占比數(shù)字不好看，但這其中包含了90多架運-20重型運輸機(jī)和20多架伊爾-76，僅從戰(zhàn)略運輸能力這一項硬指標(biāo)來看，中國的實力幾乎是印度的四倍，報告用相對的百分比，成功掩蓋了絕對實力上的巨大差距。

現(xiàn)代空戰(zhàn)早已不是單機(jī)性能的“空中拼刺刀”，而是體系與體系的對抗。而這最關(guān)鍵的一環(huán)，卻被報告選擇性地“遺忘”了，中國早已構(gòu)建起以空警-500預(yù)警機(jī)為核心的完整預(yù)警指揮體系，配合地面先進(jìn)的防空反導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，形成了一張密不透風(fēng)的作戰(zhàn)網(wǎng)。

更不用提，報告完全沒有提及中國在軍用無人機(jī)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，從“攻擊-11”這類尖端無人攻擊機(jī)，到已經(jīng)投入實踐的“有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)”能力，這些都是足以改變未來戰(zhàn)場規(guī)則的力量。

相比之下，印度的體系能力短板極其明顯，它僅有的6架預(yù)警機(jī)型號各異，裝備來源更是橫跨美、俄、法等多國，系統(tǒng)之間互不兼容，根本無法形成合力。

此外，印度空軍頻發(fā)的墜機(jī)事故，早已暴露了其后勤維護(hù)體系的混亂和低效，但這份報告卻匪夷所思地在這一項給予了高分。

就連不少印度媒體承認(rèn)，這份排名有其“特殊性”，“中國空軍無論是技術(shù)能力還是實力，都遠(yuǎn)在印度之上”。

精準(zhǔn)投喂的安慰劑

這份報告與其說是一份軍事分析，不如說是一劑為特定國家精心調(diào)制的“心理安慰劑”，它的發(fā)布和傳播路徑，精準(zhǔn)地暴露了其服務(wù)于輿論戰(zhàn)和心理戰(zhàn)的本質(zhì)，尤其對于印度來說，這劑“安慰劑”來得正是時候。

在“5.7空戰(zhàn)”中，巴基斯坦空軍憑借從中國引進(jìn)的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)和霹靂-15空空導(dǎo)彈，取得了對印度空軍的明顯優(yōu)勢，這一事件極大刺痛了印度的自尊心。

而這份將印度捧上“世界第三”寶座的報告，無疑為印度提供了一個轉(zhuǎn)移國內(nèi)焦點、重塑國民自信的廉價工具，讓人們的目光從真實的戰(zhàn)場失利，轉(zhuǎn)向了虛幻的紙面繁榮。

報告的傳播策略也極為精準(zhǔn)，它被優(yōu)先投放給印度、澳大利亞這些對華抱有競爭心態(tài)和戰(zhàn)略焦慮的國家，利用他們復(fù)雜的心態(tài)進(jìn)行二次發(fā)酵和放大，最終在特定圈層里，成功塑造了一個脫離事實的“虛假共識”。

這份看似荒誕的報告，其實也是理解美國當(dāng)前對華戰(zhàn)略“認(rèn)知分裂”現(xiàn)象的一個絕佳樣本，一方面，為了從國會爭取天價軍費、動員盟友體系，美國的軍方和政客需要不遺余力地渲染“中國軍事威脅論”，把中國的實力吹得天花亂墜。

另一方面，為了安撫國內(nèi)民眾和傳統(tǒng)盟友，維持自身“世界第一”的霸權(quán)形象，他們又需要通過這類公開排名，刻意貶低中國的實力。

這種“精分”式的敘事，根源在于美國對權(quán)力轉(zhuǎn)移的“霸權(quán)焦慮”，它無法坦然接受一個非西方大國，在自己曾經(jīng)獨霸的尖端科技和軍事領(lǐng)域實現(xiàn)并駕齊驅(qū)甚至趕超的現(xiàn)實。

報告中那個將美國海、陸、空軍及海軍陸戰(zhàn)隊拆分成四個獨立實體、并全部排進(jìn)前五的荒唐做法，更是將這種“美國中心論”的焦慮展現(xiàn)得淋漓盡致，其本質(zhì)就是在紙面上拼湊出一個不可動搖的霸權(quán)幻覺。

結(jié)語

歸根結(jié)底，這份所謂的“空中力量排名”并不是一份客觀的軍事評估，而是一個服務(wù)于地緣政治博弈、心理輿論戰(zhàn)和軍火貿(mào)易推廣的多功能宣傳工具。

信息源：

《“印度空軍排名超中國”？美智庫公布排名》中國新聞網(wǎng)2025-10-20
《“印度空軍排名超中國”，印媒驚訝！》環(huán)球時報2025-10-20
【免責(zé)聲明】文章描述過程、圖片都來源于網(wǎng)絡(luò)，此文章旨在倡導(dǎo)社會正能量，無低俗等不良引導(dǎo)。如涉及版權(quán)或者人物侵權(quán)問題，請及時聯(lián)系我們，我們將第一時間刪除內(nèi)容！如有事件存疑部分，聯(lián)系后即刻刪除或作出更改。