小米汽車近日發(fā)文稱，向小米SU7 Ultra用戶提供五大權(quán)益。

第一，車機(jī)流量從每月的15GB升級到無憂暢享，也就是無限流量的意思；目前已經(jīng)交付的用戶可以享受該服務(wù)到保修期結(jié)束，而沒有交付的用戶則是需要在2025年12月31日之前鎖單，等待車輛交付之后，依舊是享受該服務(wù)到保修期結(jié)束。

值得一提的是，小米汽車保修期限是5年或者10萬公里，這在行業(yè)是相對高一些的水平，畢竟很多汽車的保修年限只有3年；作為小米汽車對標(biāo)的品牌之一，特斯拉在中國市場的提供的是4年或者8萬公里；而國內(nèi)最大的新能源汽車品牌——比亞迪，則是提供6年或者15萬公里的保修。

第二，小米汽車無憂服務(wù)包，小米汽車無憂服務(wù)包在權(quán)益有效期內(nèi)能夠?yàn)樾∶总囍魈峁┸囕v使用和維保售后體驗(yàn)，權(quán)益包含全年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費(fèi)噴漆權(quán)益、免費(fèi)維保取送車、免費(fèi)上門補(bǔ)胎、全年免費(fèi)車娛流量。

第三，免費(fèi)使用一年的輔助駕駛保障服務(wù)，這個服務(wù)在行業(yè)也并非首次出現(xiàn)，目前部分車型已經(jīng)提供相關(guān)的保障服務(wù)；該服務(wù)旨在用戶使用輔助駕駛時出現(xiàn)事故時，向用戶提供必要的保險服務(wù)，目前來看該服務(wù)很有可能成為高階輔助駕駛能力的“標(biāo)配”趨勢。

第四，Ultra車周邊產(chǎn)品雙重禮贈，這個權(quán)益包括免費(fèi)碳纖維部件和五年基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，以及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛終身免費(fèi)使用權(quán)。

第五，前艙空氣動力學(xué)免費(fèi)升級服務(wù)，選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的車輛主控人可享受本權(quán)益。

第五點(diǎn)其實(shí)比較有意思，之前小米SU7 Ultra的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋在網(wǎng)上的爭議很大，主要原因還是這個前艙蓋被很多車主證實(shí)是“風(fēng)味雙風(fēng)道前艙蓋”，并不能有效提供相關(guān)的動力學(xué)功能，跟小米官方早期的宣傳有些偏差。

小米官方也對此做了回應(yīng)，表示是可以提供部分功能的，只是很多車主并不買賬，甚至向小米汽車發(fā)起了訴訟；有意思的是，小米目前是用過非管轄權(quán)來應(yīng)對這個問題，因?yàn)樾∶灼嚨纳a(chǎn)、銷售并不是一家公司，不過這個做法明顯會讓車主感到不滿。

小米SU7 Ultra上市之后的月銷量穩(wěn)定在兩千以上，但是九月份的銷量卻跌到不足五百，很大一部分原因就是這個“風(fēng)味風(fēng)道”帶來的負(fù)面問題；如今小米前艙空氣動力學(xué)免費(fèi)升級服務(wù)，本質(zhì)上也是一種服軟，最終的目的也是為了提振銷量、保住口碑。