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“去年臺風季，高層高樓外墻突然脫落，一天就砸壞了16輛車。那段時間，我們從樓下路過，總忍不住抬頭看，心里一直懸著塊石頭?！睍r隔一年，回憶起那場意外，金山衛(wèi)鎮(zhèn)御景龍庭小區(qū)居民盧銀祥仍難掩后怕。而如今，看著外墻修繕工程即將收尾，嶄新的墻面取代了斑駁的舊貌，她終于松了口氣?！斑@下走在樓下，我們懸著的心總算踏實了?！?/p>

這份“踏實”，源于東門居民區(qū)黨總支牽頭推進的一場“治患攻堅”。御景龍庭小區(qū)建成已十余年，是集安置房、商品房高層、別墅于一體的混合型住宅。高層住宅因當年施工工藝的先天缺陷，外墻脫落成了“老大難”——雖經(jīng)多次局部修補卻始終未能根除隱患。為徹底解決高墜隱患，東門居民區(qū)黨總支堅持黨建引領，將外墻修繕納入年度“攻堅項目”，依托“業(yè)主沙龍”等協(xié)商議事載體機制，凝聚多方力量啃下這塊“硬骨頭”。

然而，項目啟動之初就面臨著維修預算高、實施方案分歧大以及居民意見難統(tǒng)一等問題。“這些問題環(huán)環(huán)相扣，僅靠‘單打獨斗’難以應對，需要搭好平臺、整合資源、形成合力，逐一破題。”東門居民區(qū)黨總支書記王燕坦言。

為此，居民區(qū)以“業(yè)主沙龍”為核心，搭建起常態(tài)化協(xié)商平臺，匯聚“三駕馬車”成員、業(yè)主代表及骨干志愿者等多方力量，開啟“圓桌議事”模式。

“有人擔心預算不夠，有人糾結施工會影響生活，有人提議優(yōu)先修問題嚴重的樓棟。”王燕說道，“前后連續(xù)開了20余場協(xié)調會，大家均從各自立場出發(fā)擺問題、提建議，在一次次的溝通、磨合中，共識才逐漸清晰?！?/p>

施工方案上，先請專業(yè)機構給墻體開展“全面體檢”，摸清墻體破損底數(shù)，再結合多方意見確定“分類施策、分階段推進”的策略：對破損嚴重的東西外墻進行全面整修，對相對完好的南北外墻采取點位修復，同時優(yōu)先啟動3棟問題最突出的高層，把維修費用壓縮至250萬元。

資金籌措方面，大家一起想辦法：既盤活現(xiàn)有公共資源，又充分調動社會力量積極參與，最終形成了“60%維修基金+40%社會募集”的解決方案。

在意見征詢階段，面對部分業(yè)主的疑惑，業(yè)主代表們主動牽頭，通過發(fā)布倡議書、上門溝通等方式積極回應。他們針對居民關心的問題，逐一細致解答，并將合理建議融入到方案的完善中。經(jīng)過多輪溝通與反復優(yōu)化調整，該方案最終于今年5月順利通過。

今年7月，外墻修繕正式開工建設。為了讓工程既保質量又順民心，“三駕馬車”成員劃片包干，每天到現(xiàn)場巡查施工進度和質量；業(yè)主代表們則第一時間收集并協(xié)調及時解決居民反映的噪音擾民、出行不便等問題，確保修繕工作平穩(wěn)推進。

如今，外墻修繕已接近尾聲，預計今年11月初完成。值得一提的是，該項目的順利推進，正是東門居民區(qū)黨總支堅持黨建引領，以小區(qū)共治委員會試點工作激活基層治理效能的一次生動實踐。

眼下，為深入推進黨建引領物業(yè)治理，按照《金山區(qū)住宅小區(qū)共治委員會工作指引》要求，東門居民區(qū)黨總支通過試點先行探索共治模式、積累實踐經(jīng)驗，在御景龍庭小區(qū)原有的“業(yè)主沙龍”等議事協(xié)商機制基礎上，于近日完善并成立小區(qū)共治委員會。目前御景龍庭小區(qū)共治委員會共有成員26人，涵蓋“1+2+3+N”的人員隊伍結構，通過廣泛聽取群眾訴求、做好群眾解釋工作、監(jiān)督物業(yè)公司、業(yè)委會履職、搭建議事平臺和平臺載體、統(tǒng)籌資源辦實事解難題等，以“事事盡心”換取居民群眾“事事放心”。這套機制也已延伸至物業(yè)費調價、流浪貓治理、車輛管理等多個治理領域，形成了“大家事、大家議、大家辦”的新局面。

下一步，東門居民區(qū)黨總支將持續(xù)構建“1+2+4+X”物業(yè)治理體系，持續(xù)深化完善小區(qū)共治委員會組織凝聚、統(tǒng)籌協(xié)調等作用，重點聚焦12345熱線工單、信訪工單以及走訪中的高頻問題，著力破解各類民生訴求，構建共建共治共享的物業(yè)治理新格局。

原標題：《一天砸壞16輛車！如何破局這場“頭頂危機”？》

欄目主編：徐晶卉

本文作者：文匯報 商慧