10月25日，歌手鄭智化一條“連滾帶爬進(jìn)飛機(jī)”的微博引爆輿論。

他控訴深圳機(jī)場(chǎng)升降車(chē)與機(jī)艙門(mén)存在25公分落差，司機(jī)冷眼旁觀不予協(xié)助，自己被迫狼狽登機(jī)。

然而現(xiàn)場(chǎng)流出的視頻顯示，他是在兩名工作人員攙扶下安全進(jìn)入客艙的，其微博上所謂的“連滾帶爬”似乎與視頻存在出入。因此不少網(wǎng)友質(zhì)疑，明明有工作人員協(xié)助，鄭智化為何要“夸大其詞”？

作為知名歌手，鄭智化在控訴深圳機(jī)場(chǎng)服務(wù)上的這場(chǎng)看似“夸大”的表達(dá)，我認(rèn)為，其實(shí)是殘疾群體出行困境的極端化呈現(xiàn)。

眾所周知，鄭智化因小兒麻痹癥長(zhǎng)期依賴輪椅，25公分的高度差對(duì)普通人而言或許微不足道，但對(duì)行動(dòng)受限者卻是難以逾越的鴻溝。

當(dāng)輪椅無(wú)法推進(jìn)、雙腿無(wú)力跨越，即便有工作人員攙扶，那種無(wú)助與狼狽早已遠(yuǎn)超肢體動(dòng)作本身。

鄭智化用“連滾帶爬”這一極具沖擊力的表述，是將抽象的“出行不便”轉(zhuǎn)化為具象的感官體驗(yàn)，讓公眾瞬間共情殘疾群體面臨的現(xiàn)實(shí)障礙。

這種“夸張”，本質(zhì)是為了刺破公共服務(wù)中被忽視的盲區(qū)。

而“胡說(shuō)”的背后，則是殘疾群眾對(duì)公共服務(wù)人性化缺失的強(qiáng)烈抗議。

鄭智化"胡說(shuō)"后不久，涉事機(jī)場(chǎng)就在通報(bào)中承認(rèn)了服務(wù)存在不足，并連夜推出整改措施：優(yōu)先安排廊橋、增加保障人員、啟用坡度連接裝置。

這些舉措恰恰印證了鄭智化的“控訴”并非空穴來(lái)風(fēng)。試想，若機(jī)場(chǎng)的服務(wù)流程本就完善，何需緊急整改？

在現(xiàn)實(shí)生活中，很多時(shí)候僅憑溫和的建議是很難推動(dòng)公共服務(wù)的實(shí)質(zhì)性改變，唯有將個(gè)人遭遇放大為公共事件，才能倒逼相關(guān)部門(mén)正視問(wèn)題。

因此，從這個(gè)角度看，鄭智化“連滾帶爬”的極端表述其實(shí)并不是謊言，而是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的“必要夸張”。

作為公眾人物，鄭智化擁有天然的發(fā)聲優(yōu)勢(shì)，但他仍需用“夸大其詞”的方式才能引發(fā)廣泛關(guān)注，可見(jiàn)普通殘疾群體的維權(quán)之路何其艱難。

而鄭智化在后續(xù)回應(yīng)中明確表示“不再追究個(gè)人責(zé)任，只希望優(yōu)化服務(wù)”，則更印證了其初衷并非個(gè)人泄憤，而是為所有殘疾旅客爭(zhēng)取更完善的出行保障。

這種“以個(gè)人名義為群體發(fā)聲”的行為，讓“胡說(shuō)”超越了個(gè)人訴求，成為推動(dòng)公共服務(wù)均等化的正義表達(dá)。

因此我認(rèn)為，我們不必再糾結(jié)于“鄭智化是否真的連滾帶爬”的細(xì)節(jié)爭(zhēng)議，而應(yīng)看到表述背后的核心訴求。

鄭智化連滾帶爬的“夸大”，本質(zhì)是用極端化的語(yǔ)言喚醒社會(huì)對(duì)殘疾群體出行權(quán)益的關(guān)注。

當(dāng)涉事深圳機(jī)場(chǎng)連夜整改、相關(guān)保障措施逐步完善，當(dāng)更多人開(kāi)始關(guān)注無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)，這場(chǎng)“胡說(shuō)”便完成了它的使命。

在公共服務(wù)的完善過(guò)程中，有時(shí)是需要這樣的“極端表達(dá)”作為催化劑。

鄭智化用看似“不符實(shí)”的表述，撕開(kāi)了公共服務(wù)人性化的缺口，推動(dòng)了無(wú)障礙出行的進(jìn)步。

這種“胡說(shuō)”，不是嘩眾取寵的謊言，而是飽含人文關(guān)懷的正義吶喊。

值得我們每個(gè)社會(huì)成員深思與共情。