選中大型SUV時(shí)，不少人都會(huì)陷入“兩難”：想滿足家庭出行，就得接受后排空間夠了但操控偏笨重；想自己開得爽，又得妥協(xié)后排坐久了容易累；日常通勤要靈活，周末郊游還得能裝下露營裝備，找一款能把這些需求都“接住”的車，往往要對比很久。要么是空間夠了但智能配置跟不上，要么是操控不錯(cuò)卻在細(xì)節(jié)舒適上偷工減料，很少有車型能做到“不偏科”。不過最近剛上市的一款新車，似乎精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了這個(gè)痛點(diǎn)——10月23日正式登場的2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版，從定位來看就是沖著“全場景適配”來的，或許能給正在糾結(jié)的消費(fèi)者一個(gè)新選擇。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版此次上市，限時(shí)專享價(jià)19.88萬元，依托SPA原生豪華架構(gòu)打造，在繼承沃爾沃安全基因與傳統(tǒng)機(jī)械豪華的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級產(chǎn)品力。外觀方面，新車新增“暗夜紫”與“山野綠”兩種車色，搭配磨砂黑進(jìn)氣格柵和20寸光暉輪轂，運(yùn)動(dòng)豪華格調(diào)顯著提升；內(nèi)飾則引入日光米致雅配色，融合Nappa真皮材質(zhì)，讓座艙精致感從車外延伸至車內(nèi)。

針對家庭出行的核心需求，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版在空間與舒適配置上做足功課。車身超5米車長、近3米軸距，打造大五座乘坐空間，二排橫向?qū)挾冗_(dá)1366mm，坐墊深度540mm，最大腿部空間1130mm，三人滿座仍寬敞。空間模式可靈活切換“雙人沙發(fā)床”與“2米大床”，滿足坐躺不同需求。全車Nappa真皮座椅配備前后排通風(fēng)、按摩和加熱功能，搭配二排小桌板、多功能中央扶手、14揚(yáng)聲器Bose音響、雙層夾膠隔音玻璃、海洋之謎香氛系統(tǒng)及四溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)，構(gòu)建移動(dòng)私享空間。

智能體驗(yàn)上，新車首次將新勢力智能體驗(yàn)融入燃油車，標(biāo)配LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)，搭載8155芯片與5G網(wǎng)絡(luò)，中控屏幕升級為15.4英寸超清大屏，保障絲滑車機(jī)交互。同時(shí)，通過自研AI大模型深度融合DeepSeek能力，提供邏輯推理能力強(qiáng)、具備陪伴感的智能語音助手服務(wù)。

對于追求操控樂趣的用戶，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版同樣表現(xiàn)亮眼。其搭載源自沃爾沃SPA架構(gòu)的豪華運(yùn)動(dòng)底盤，匹配Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱的動(dòng)力組合，動(dòng)力輸出同級領(lǐng)先。底盤標(biāo)配前雙叉臂獨(dú)立懸架+后集成式多連桿獨(dú)立懸架，配合復(fù)合葉片彈簧“綠扁擔(dān)”，既具備優(yōu)異耐腐蝕性能，又能提升側(cè)傾剛度，增強(qiáng)駕駛信心。

此外，新車標(biāo)配同級唯一FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載博格華納瀚德六代扭矩管理器，在扭矩容量、響應(yīng)速度、控制精度上均有大幅提升，支持四大動(dòng)態(tài)駕駛模式與四種智能越野模式切換，無論是城市通勤還是戶外越野，都能從容應(yīng)對。

選車時(shí)的“兩難”，本質(zhì)是對“兼顧”的期待。2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版不偏科的表現(xiàn)，讓家庭出行的舒適與個(gè)人駕駛的樂趣無需取舍。若你正為選車糾結(jié)，不妨借上市契機(jī)體驗(yàn)一番，或許它能成為平衡需求的理想選擇。