當(dāng)解放軍東部戰(zhàn)區(qū)第 72 集團(tuán)軍某輕高機(jī)合成旅列裝紅旗 - 13 近程防空系統(tǒng)的畫面出現(xiàn)在央視《國防軍事早報(bào)》時(shí)，這款被譽(yù)為 “全球性能最強(qiáng)輕型近程防空系統(tǒng)” 的裝備，不僅填補(bǔ)了輕型合成部隊(duì)的防空缺口，更標(biāo)志著我國近程防空技術(shù)邁入 “實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn) — 迭代升級(jí) — 體系列裝” 的新階段。

紅旗 - 13 的故事，要從其 “前身” FB-10A 防空系統(tǒng)說起。由航天科技集團(tuán)第八研究院研制的 FB-10A，是珠海航展上的 “明星外貿(mào)裝備”，不僅成功出口阿聯(lián)酋，更在蘇丹戰(zhàn)場上寫下實(shí)戰(zhàn)答卷 —— 今年 10 月，蘇丹快速支援部隊(duì)使用該系統(tǒng)，精準(zhǔn)擊落土耳其 “襲擊者” 察打一體無人機(jī)，用實(shí)戰(zhàn)證明了其反無人機(jī)能力。

正是這份 “戰(zhàn)場成績單”，為紅旗 - 13 的誕生奠定基礎(chǔ)。作為自用版本，紅旗 - 13 并非簡單復(fù)刻，而是構(gòu)建了更完整的作戰(zhàn)體系：除核心的導(dǎo)彈發(fā)射車外，雷達(dá)指揮車、彈藥裝填車、電源車及模擬訓(xùn)練器同步列裝，形成從目標(biāo)探測、指揮控制到后勤保障的全鏈條閉環(huán)。尤其新增的模擬訓(xùn)練器，讓部隊(duì)能提前適應(yīng)復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境，大幅縮短戰(zhàn)斗力生成周期。

紅旗 - 13 的核心競爭力，首先體現(xiàn)在 “機(jī)動(dòng)平臺(tái)” 的選擇上。它采用第三代東風(fēng)猛士 CTL181A 6×6 防護(hù)底盤，這套平臺(tái)帶來的優(yōu)勢(shì)堪稱 “多維突破”：120 公里 / 小時(shí)的最大時(shí)速、700 公里的續(xù)航里程，能輕松穿越 50 度積雪坡道與 1.2 米涉水路段，完美適配輕高機(jī)旅 “全域機(jī)動(dòng)、快速部署” 的作戰(zhàn)需求；輕型裝甲可抵御 7.62 毫米步槍連續(xù)射擊，即便在染毒地段也能正常通行；更關(guān)鍵的是，其底盤與 122 毫米車載榴彈炮、模塊化火箭炮通用，大幅降低后勤保障壓力，且能通過運(yùn) - 20 運(yùn)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略投送，讓 “快速馳援、異地作戰(zhàn)” 成為可能。

在性能參數(shù)上，紅旗 - 13 更是突破了外貿(mào)版的天花板。其探測系統(tǒng)采用 “相控陣?yán)走_(dá) + 光電觀瞄” 雙重保障：相控陣?yán)走_(dá)可實(shí)現(xiàn) 360° 全向探測，探測距離不低于 50 公里，能同時(shí)跟蹤多個(gè)空中目標(biāo)；若雷達(dá)遭遇電磁干擾，中部的光電觀瞄儀可立即補(bǔ)位，確保對(duì)目標(biāo)的持續(xù)鎖定。攔截彈則采用鴨式氣動(dòng)布局與兩級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，8 枚的最大載彈量遠(yuǎn)超央視畫面中展示的 2 枚，配合 “指令修正 + 紅外凝視成像” 復(fù)合制導(dǎo)體制，不僅單發(fā)殺傷率對(duì)飛機(jī)類目標(biāo)超 0.8、對(duì)導(dǎo)彈類目標(biāo)超 0.7，更具備極強(qiáng)的抗干擾能力，即便在復(fù)雜電子環(huán)境下也能精準(zhǔn)命中。

相較于 FB-10A“1-18 公里射程、20-7500 米射高” 的指標(biāo)，紅旗 - 13 作為自用裝備，射程已推測突破 20 公里，射高覆蓋從超低空到中低空的全范圍。而外界曾質(zhì)疑的 “簡陋發(fā)射架”，實(shí)則是貼合戰(zhàn)術(shù)需求的設(shè)計(jì) —— 結(jié)構(gòu)簡化不僅縮短了 “發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到發(fā)射導(dǎo)彈” 的反應(yīng)時(shí)間，更降低了制造成本，為大規(guī)模列裝與高強(qiáng)度作戰(zhàn)提供了可能。

現(xiàn)代戰(zhàn)場的防空需求，早已不是 “單一裝備單打獨(dú)斗”，紅旗 - 13 的作戰(zhàn)價(jià)值，更體現(xiàn)在與其他裝備的體系協(xié)同中。目前，它正與 SWS3 型 35 毫米彈炮結(jié)合武器系統(tǒng)形成 “梯次防御網(wǎng)”：紅旗 - 13 負(fù)責(zé) 1-20 公里中遠(yuǎn)程攔截，應(yīng)對(duì)無人機(jī)、巡航導(dǎo)彈、武裝直升機(jī)等目標(biāo)；SWS3 則以 5000 發(fā) / 分鐘的射速承擔(dān)末端防御，兩者互補(bǔ)，徹底覆蓋近程防空的 “死角”。

這種協(xié)同能力，讓紅旗 - 13 能靈活適配兩大核心戰(zhàn)術(shù)場景：在 “伴隨防空” 中，它可緊跟輕高機(jī)旅穿插突擊，在臺(tái)島東部山地、南海島礁等復(fù)雜地形中，為地面部隊(duì)撐起 “移動(dòng)防空傘”；在 “要地防御” 中，它能部署于港口、雷達(dá)站等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，彌補(bǔ)紅旗 - 17A 等裝備在輕型化、高機(jī)動(dòng)性上的缺口。

尤其面對(duì)當(dāng)前戰(zhàn)場頻發(fā)的 FPV 無人機(jī)蜂群威脅，紅旗 - 13 的優(yōu)勢(shì)更為凸顯：8 枚備彈可實(shí)現(xiàn)多彈齊射，120 公里 / 小時(shí)的機(jī)動(dòng)速度能快速轉(zhuǎn)移規(guī)避反擊，強(qiáng)抗干擾制導(dǎo)系統(tǒng)則避免被敵方電子壓制 —— 這套 “探測 - 攔截 - 機(jī)動(dòng)” 閉環(huán)，恰好解決了傳統(tǒng)防空系統(tǒng) “打不準(zhǔn)、跟不上、抗干擾弱” 的痛點(diǎn)。

從蘇丹戰(zhàn)場的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，到解放軍列裝后的體系適配，紅旗 - 13 的亮相不僅豐富了我國防空裝備譜系，更標(biāo)志著我國近程防空技術(shù)已從 “跟跑” 轉(zhuǎn)向 “領(lǐng)跑”。對(duì)于輕型高機(jī)動(dòng)合成旅而言，這款 “實(shí)戰(zhàn)利器” 的列裝，意味著在低空威脅密布的現(xiàn)代戰(zhàn)場，他們將擁有一道更可靠的 “空中屏障”，而這道屏障背后，是我國國防科技自主創(chuàng)新的堅(jiān)實(shí)底氣。