這一次，荷蘭把安世半導(dǎo)體事件鬧大了，最終只能自己搭梯子下墻，免得歐洲再掉一層皮。10月23日零點(diǎn)剛過(guò)，荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部官網(wǎng)悄悄掛出一則不到三百字的“小紙條”，給整出戲定了調(diào)：將會(huì)給安世半導(dǎo)體六個(gè)星期的時(shí)間，用于補(bǔ)充材料；原定在11月1日強(qiáng)制剝奪其收購(gòu)荷蘭芯片公司Nowi的命令，將被暫緩執(zhí)行。翻譯成人話：此前的“沒(méi)得談”秒變“可以談”，桌子又?jǐn)[回來(lái)了。

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整件事里，荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)大臣卡雷曼斯是絕對(duì)男主。最早那份“限制大禮包”就是他親口端上來(lái)的。結(jié)果中方一掐安世中國(guó)工廠的出貨閥門，歐洲車企先炸鍋——缺芯的流水線可等不起圣誕旺季。壓力像多米諾骨牌一樣，一天之內(nèi)就拍回了海牙。

10月22日，中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)王文濤應(yīng)約同卡雷曼斯越洋通話。中方把話挑明：荷蘭把商業(yè)并購(gòu)硬拗成“國(guó)家安全”鬧劇，是明搶，破壞全球供應(yīng)鏈，懸崖勒馬才是正路?？ɡ茁沟幕貞?yīng)像打太極，但核心只有一句——“荷方愿就安世歸屬同中方建設(shè)性會(huì)談”。潛臺(tái)詞：搶控制權(quán)的心思沒(méi)死，只是中方反制卡得脖子疼，才不得不把“談”字說(shuō)出口。

別看現(xiàn)在臺(tái)面斯文，要不是歐洲車企集體跳腳，荷蘭才懶得遞梯子。道理也簡(jiǎn)單，三條倒計(jì)時(shí)已經(jīng)滴答作響：

第一，歐洲車廠的流水線等不起。安世的功率器件一斷供，從慕尼黑到都靈的裝配線就得喝西北風(fēng)。車企才是歐盟的納稅大戶，政客再硬，也硬不過(guò)GDP。

第二，中方反制留有余地。王文濤掛完電話，北京沒(méi)再追加牌，等于把談判窗口釘死——只要荷蘭別再抽風(fēng)，企業(yè)層面就能把事圓回去。荷蘭官方也識(shí)趣，先給六周“補(bǔ)材料”，實(shí)質(zhì)就是把球踢回談判桌。

第三，收購(gòu)程序當(dāng)初是在荷蘭監(jiān)管眼皮底下完成的，真憑實(shí)據(jù)，流程清白。如今海牙若想“一夜國(guó)有化”，等于自毀營(yíng)商環(huán)境招牌——印度都不敢這么裸奔，何況自詡“法治標(biāo)桿”的荷蘭？

說(shuō)到底，這場(chǎng)戲碼就是“國(guó)家安全”概念被無(wú)限放大，華盛頓的劇本被海牙拿來(lái)照抄：先扣帽子，再逼企業(yè)割肉?？上е袣W產(chǎn)業(yè)鏈纏得比中美更緊，荷蘭一個(gè)人唱對(duì)手戲，體量根本不夠看。鬧大之后，除了找北京“建設(shè)性會(huì)談”，別無(wú)他途。

最新的劇本走向也印證了這一點(diǎn)：外媒已放風(fēng)“安世事件即將翻篇”。歐洲汽車業(yè)等不起，中國(guó)廠商的反制牌已經(jīng)亮出，再僵下去，荷蘭只能賠掉更多籌碼。

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